turboflar

Guten Morgen zusammen, mal überlegen. Was den Spritverbrauch angeht, so habe ich von Haustür zu Haustür ziemlich genau 50 Liter verbraucht. Davon fallen für An- und Abreise (ca. 270 km) rund 25 Liter an, die restlichen 25 Liter habe ich also auf der Strecke verbrannt. Und ich bin sicherlich keine 100 km auf der Strecke gefahren... Es hat insgesamt einen riesigen Spass gemacht, war für mich sehr aufregend und mit einer Vielfalt an Erfahrungen verbunden, die ich für mich erstmal sortieren muss. Werde später mehr berichten.

Sodele,Auto ist entrümpelt, Motor- und Jehovaöl nachgefüllt, Reifendruck geprüft, noch schnell durch die Waschanlage gezogen, Proviant gepackt. Kann los gehen!

❓❓❓❓ Das halbe Forum besteht aus solchen Fragen. Nur mit dem Unterschied, dass es sich dabei um konkrete Probleme handelt, die sich konkret lösen lassen. Anders herum, was soll das denn bringen, ins Blaue hinein über mögliche Ursachen potentieller Fehler zu spekulieren?

Tolle Geschichte, Glückwunsch! Außerdem Willkommen im Forum. Bin auf weitere Berichte und Bilder gespannt.

Na, dann schiess mal los...

Und zu E-Autos im Allgemeinen: Nach meiner Überzeugung spielt es überhaupt keine Rolle, was wir hier in Deutschland von E-Autos halten. Die Musik spielt mittlerweile auf den asiatischen Märkten wie China und Indien resp. in den USA. Was dort passiert wird über die Zukunft des Automobils entscheiden, ob uns das gefällt oder nicht. Und die Chinesische Regierung verhält sich hier z.B. sehr eindeutig. Die haben dort ein riesiges Programm zur Einführung und Umsetzung der Elektromobilität angeschoben und werden das in den nächsten Jahren auch konsequent umsetzen. Was die paar konservativ eingestellten Neuwagenkäufer in Deutschland darüber denken wird letztlich niemanden interessieren. Wer von den großen Automobilherstellern in 10 Jahren noch mitspielen will, muss sich mit der Thematik jetzt auseinandersetzen. Natürlich können wir unsere Zeit auch damit verplempern über die Vor- und Nachteile zu lamentieren...es nutzt letztlich nix. Mehr werde ich zu diesem Thema innerhalb dieses Threads nicht äussern.

Triffst du die eigentlich öfters? Das hat sich nichtmal VW selbst getraut...

www.eschmitt.de

Kontrolliere auch mal die Konsole unter dem Fernlichtrelais im Sicherungskasten. Es kann auch sein, dass eine Flachsteckerbuchse nicht mehr korrekt sitzt und sporadisch den Kontakt verliert. Evtl. auf Schmor- und Kokelspuren prüfen.

Aha, interessante Kombination! Also doch ein nachgerüsteter U-Kat. Bekommst du damit eine grüne Plakette? [mention=1846]Sven[/mention]: Stimmt, habe mich vertan.

Hallo und Willkommen im Forum. Um welches Fahrzeug handelt es sich denn genau? Ich könnte mich nicht erinnern, dass es bei Saab jemals U-Kats gegeben hat. Ein geregelter Euro 1 Kat kostet doch auch 507 € Steuer im Jahr. Handelt es sich um einen auf U-Kat umgerüsteten Non-Kat Turbo? Dann würde ich jedenfalls eine Euro 2 Umrüstung als das einzige Senkrechte empfehlen.

Ach ich seh das erst jetzt! Herzlichen Glückwunsch!

Vielen Dank an alle Teilnehmer! Es war ein schöner, entspannter Sonntag mit vielen interessanten Gesprächen, sowohl sportivem als auch konziliantem Fahren, gutem Essen und Trinken und bestem Wetter. Am Abend haben einige Teilnehmer sogar von einer Art Kurzurlaub gesprochen, und genau das war es auch in meinen Augen. Der Dank gebührt vor Allem Jevo und AeroCV für die Planung der Route inkl. Roadbook und Sacit für die Auswahl und Organisation der Locations und der Verpflegung. Ich war lediglich als Wetterbeauftragter und Lumpensammler aktiv und habe damit nur einen kleinen Beitrag zum Gelingen der Veranstaltung geleistet.

Willkommen zurück!

Kannst du nicht SF von deinen Motorrad aufs Auto umschichten? Edit: Ach ne, sehe gerade ist nur mit Versicherungskennzeichen.

Samstag in der Nähe von Bruchsal auf der Landstraße, ich war im Porsche 912 Electric unterwegs, als im Rückspiegel ein 900 turbo auftaucht. Beim Überholen Daumen nach oben und freundlichen Gruß ausgetauscht, dann ist er mit wohligem Turbosound davon gerauscht. Und ich hatte nach einem "21h wach, 5h schlafen Tag" wieder gute Laune.

Und was ist, wenn man diese Dokumente zunächst nur in einem nicht-öffentlichen Bereich sammelt, damit sie nicht verloren gehen? Vielleicht kann man dann eine Lösung finden, die urheberrechtskonform eine "Ansicht" zu Recherchezwecken ermöglicht. Oder eine Art virtuelles Museum einrichten, das Besichtigung historischer Dokumente zum Thema hat. Ich fände es jedenfalls schade, wenn diese Infos verloren gingen, nur weil alte Prospekte evtl. Irgendwann ins Altpapier wandern.

Um diese Frage noch zu beantworten: regelmäßig (laut Wartungsheft): - Zündkerzen, -kabel, - verteiler, verteilerfinger, Luftfilter, Benzinfilter, Öl und Ölfilter wechseln - Elektrodenabstand Zündkerzen einstellen (v.a. die Sauger reagieren recht empfindlich darauf, wurde oben auch schon genannt) - Zündzeitpunkt einstellen - Leerlaufregler kontrollieren ggf. reinigen und schmieren - labbrige Unterdruckschläuche und poröse Gummipömpel wechseln ausserdem: - Reifendruck kontrollieren - Kofferraum und Innenraum entrümpeln Das wars. edit: zu langsam...

Ich habe mit meinem 900i in 15 Jahren über eine Distanz von ca. 240.000 km immer 9l +|- 1l gebraucht.

Guter Plan, viel Spass mit dem Drahtesel!

So, Nennung ist raus. Der Adrenalinspiegel steigt...

So lange alles gut funktioniert würde ich einfach gar nichts machen und mich am schönen Originalzustand erfreuen.

Mir gefallen sie nicht, ist aber egal, dir müssen sie gefallen.

Wohl eher im Gänsemarsch... Ich reihe mich auf der A3 ein, komme aus der selben Richtung von der Arbeit.

Beeindruckend, was die Karosserie aushält! Zur Eingangsfrage: Ich habe viele Jahre im Bereich der Gewässerökologie und Renaturierung gearbeitet. Meiner Meinung nach gehört Umweltschutz genauso in die Hände von Profis, wie alle andere gesellschaftsrelevante Themenbereiche. Zur Planung und Umsetzung komplexer Renaturierungsmaßnahmen gehört ein hohes Maß an Sachverstand - Emotionen und romantische Vorstellungen sind eher fehl am Platz. Da können Beteiligungen von z.B. Tierschutz- und Angelvereinen oder auch Jagdpächtern zum haarsträubenden Ärgernis werden .... Insofern möchte ich mich von obiger Bezeichnung tree-Hugger oder gar tree-hooker distanzieren.