turboflar

Das Ende aller Traktionsprobleme: KLICK Ich kenne mich zwar mit dem genannten DACIA nicht aus, habe aber mir dem G gute Erfahrungen gemacht. Bei entsprechender Pflege ist das ein Begleiter fürs Leben.

Müssen wir uns Sorgen machen?

Interessant finde ich auch die Info, dass der "Kardantunnel geschweisst (fachmännisch)" wurde.

Hier!

Hm, vielleicht kommen Karrosserieblindstopfen in Frage, gibts z.B. bei korrosionsschutz-depot.de, aber ob das gut aussieht würde ich bezweifeln.

Na dann schieß mal los.

An einem 84´er 8V i, wenn er ansonsten in gutem Zustand ist, sollte man am besten gar nichts umbauen oder nachrüsten. In knapp 4 Jahren kommt er ins Oldtimer-Alter, dann könnten solche Umbauten zum Bumerang werden und ein H-Kennzeichen verhindern. Meine Meinung: schön pflegen und weiter fahren.

Und der 96 zählt nicht? Gestehe es dir endlich ein, du bist unheilbar vom SAAB-Virus befallen, Widerstand ist zwecklos! ;-) In diesem Sinne, besinnliche Feiertage, kommt Zeit kommt SAAB.

Super, morgens einfach ne halbe Stunde länger schlafen, dann schnell aufs Mopped und zügig durch den Berufsverkehr...

Ich schließe mich an, Frohes Fest Euch allen und einen Guten Rutsch (aber nicht auf der Straße)!

Wer pinkelt denn da hinter die Säule?

Der Haken an josefs Reszept ist doch, dass man als Grundlage -60°-Konzentrat braucht. Bei L*dl gabs den 5 Liter Kanister (zumindest letzte Woche noch) für 4,99, während das gleiche Gebräu bei MAX BAHR für unverschämte 16,90 (!!!) feilgeboten wurde. Die eigentliche Frage ist doch, ob man aus Spiritus, Spüli und Wasser ein einigermaßen ebenbürtiges Gemisch zustande bringt.

Hallo, hab nochmal nachgedacht: Evtl. wurde durch dein Lima-Problem die Batterie nicht richtig geladen, was einen zu geringen Strom an den Glühkerzen zur Folge hatte. Dies könnte die Kaltstartprobleme erklären. Vielleicht wurde die Batterie tiefentladen und hat daran Schaden genommen und kann nun mit der neuen Lima nicht mehr die volle Leistung entfalten. Also vielleicht mal Batt. testen lassen, danach bei den Glühkerzen suchen.

Den einzigen Zusammenhang, den ich hier herstellen könnte, zwischen defekter Lima und schlechtem Startverhalten wäre evtl. ein Problem der Glühkerzen. Vielleicht lohnt es sich in dieser Richtung zu suchen.

Taucht nix?

Erinnert an einen Traktor mit Portalachsen...

Gesten in Hilden den ersten 9-5 II gesehen. Kennzeichen ME - ***. Wer wars?

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!

So eine Entscheidung will wohl überlegt sein. Mein Glückwunsch!

Hallo und Willkommen! Bezüglich deines Temperaturproblems: Kontrolliere mal, ob der Lüfter tatsächlich anspringt bzw. überhaupt funktioniert. Als nächster Verdächtiger kommt noch ein verkalkter bzw. zugesetzter Kühler in Frage.

Und....?

Unter Verwendung eines Küchensiebs?

Hauptursachen von Windgeräuschen beim 900 sind, neben schlecht eingestellten Schiebedächern, verschlissene (bzw. platt gedrückte oder schlecht sitzende) Tür- und Fensterdichtungen. Hier liegt durchaus Potenzial für Geräuschdämmung. Das wurde, so weit ich weiss, hier im Forum auch schon diskutiert. Karrosserieabhängige Geräusche, z.B. von der Blechdachrinne oder den Aussenspiegeln, muss man wohl oder übel hinnehmen.

Na perfekt. Die Frage ist vielleicht, was verstehst du unter "jagen". Für mich ist das ein ziemlich negativ belegter Begriff im Zusammenhang mit Autos.

hihi, notteln...das versteht hier doch koiner. Sorry, OT.