turboflar

Ja, das scheint mir auch eine interessante Alternative zu sein. Auf der Retro Classic in Essen habe ich einen Aussteller mit elektrischen Lenkhilfen gesehen. Die Nachrüstung scheint deutlich unkomplizierter zu sein, als eine hydraulische Lenkung in den Motorraum einzuklöppeln.

Aber wie wärs dann mit einem Versicherungsbetrug?

Hallo Adrian, mein Beileid. Der Typ streitet den Überholvorgang ab und behauptet dann, er habe wegen eines Eichhörnchens bremsen müssen? Er droht damit zu behaupten, du hättest ihn bedrängt? Die Geschichte stinkt doch zum Himmel! In meiner Familie gabs mal vor Jahren einen ähnlichen Fall, provozierter Auffahrunfall mit kräftigem Sachschaden. Mit Hilfe eines RA konnte der Betrug zum Glück aufgeklärt werden. Ich drück dir die Daumen, dass du da gut raus kommst.

juristisch "ja", technisch "nein", war gemeint. Über dieses Thema gibt es schon einige Beiträge. Das Problem ist die Karosseriesteifigkeit.

Ich würde den Kat noch nicht zu 100% ausschliessen. Wenn die Keramik gebrochen und in tausend Teile zerkleinert ist, kann sich durchaus mal ein Teil in den Abgasstrom stellen und bei Erschütterung auch wieder frei geben. Das wäre doch ne Gelegenheit auf den Klauskat umzurüsten, oder?

Das ist richtig, die "Präsentation" lässt bisweilen Wünsche offen.

Jetzt werden es ja mehr Getriebe als Zuschauer!

Du fährst deinen 900 ja auch nicht. Bei alltäglichem Gebrauch wird sich die Wartung von verschlissenen Zündkontakten wahrscheinlich als lästiges Übel erweisen.

Abgesehen von der Tatsache, dass beide Museen Herrn Layher gehören, würde ich Sinsheim vorziehen. Es ist das grössere von beiden, hat neben Autos vieles andere an Technik zu bieten.

Ich glaube auch, dass man an der Mosel keine Schwierigkeiten haben wird, eine Kellerei mit Schoppenausschank zu finden. Die guten Spots selbst zu finden, ist doch die eigentliche Herausforderung, nicht? Ich war dieses Frühjahr in Maring Noviant, da gabs ganz nette Plätzchen. Und beim Schöppche kann man eigentlich nichts verkehrt machen.

Ja genau, ihr Konrad Zuse Z1 mit elektrischen Schaltrelais, weshalb man ja auch für den Transport eine Oberklasselimousine benötigt. Wenn es ein Laptop wäre, könnte man es ja bequem im Flugzeug als Handgepäck mitnehmen...

Bei solchen Hagelkörnen muss man ja um Leib und Leben fürchten! Wenn man diese Bilder sieht, kann man ja froh sein, wenn es "nur" das Auto erwischt hat. Toitoitoi, dass alles gut ausgeht.

Hey, hast ja vollkommen recht. Ich glaube jedem von uns rollen die Zehennägel nach oben, angesichts der angeführten Liste. Aber immerin zeigt der Eigner soviel Interesse, dass er sich ans richtige Forum wendet. Ich finde, den guten Willen kann man schon ansatzweise erkennen. Und jetzt lassen wir den Threadsteller mal wieder zu Wort kommen. Sonst traut er sich am Ende nicht mehr, hier weiter zu fragen.

@[mention=2005]jensey[/mention] und hansp: Nanana, seid doch nicht so garstig und gebt dem Frager erst mal eine Chance. @[mention=3969]Börlin[/mention]: Erst mal ein herzliches Willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zum gewählten Fahrzeug! Wie du bereits siehst, lieben wir alle unsere 900 und können es nicht ertragen, wenn es einem von ihnen schlecht geht. Und deinem gehts momentan wohl nicht wirklich gut. Höchste Dringlichkeit hat Punkt 6, such dir ne gute Werkstatt (schau in der Hilfeliste nach, dort sind empfohlene Werkstätten aufgeführt) und lass schnellstens den Wartungsstau beseitigen. Ansonsten machst du ein Fass ohne Boden auf. Was du wohl brauchst sind mindestens ein neuer Kühler, neue Kupplung und alle Betreibsflüssigkeiten neu. Wenn du bereit bist, dieses Geld zu investieren wirst du viel Freude mit dem Wagen haben. Wenn du NICHT bereit bist, dieses Geld zu investieren, dann gib den Wagen möglichst schnell ab und besorg dir einen Golf.

kalte Lötstelle, Wackelkontakt...?

Danke.

Hi Karsten, weil die Leisten keine unlösbare Verbindung mit der Karosserie eingehen sollten. Sobald kleinere Karosserie- oder Lackierarbeiten in diesem Bereich notwendig werden, oder auch nur wenn der Korrosionsschutz erneuert werden soll, kriegst du die Dinger dann nicht mehr zerstörungsfrei ab. Und bekanntlich sind viele der Leisten schon nicht mehr lieferbar.

NEF= Notarzt Einsatzfahrzeug LNA=Leitender Notarzt ÄLRD= Ärztlicher Leiter Rettungsdienst

Kann das mal jemand so erklären, dass ich das auch verstehe?

Wie gesagt, VW hats ja im 3L Lupo vorgemacht wies geht. Konsequente Gewichtsersparnis durch Wegfall von Klima, Servo, Fensterheber und sonstigen elektrischen Schnickschnack, Heckklappe aus einer Magnesiumlegierung, Leichtemtallfelgen. Kraftstoffkühler unterm Wagen, Motorabschaltung bei Ampelstopp und 5-Gang Automatik. Dieser Wagen schafft bei uns im Alltagsbetrieb als Firmenwagen mit derzeit knapp 200.000km einen Durchschnittsverbrauch (laut Armaturenanzeige) von ca. 3,5 l Diesel +- 0,2l, je nach Fahrer. Wieso sollten ein paar Tuner das mit einem Golf in wenigen Wochen auch schaffen können?

Das fällt ja wohl auch unter die Rubrik "Rollerklau", nicht?

Ich denke auch, wenn dir deine Cam lieb und teuer ist kommst du bei dem Trip nicht um ein UW-Gehäuse rum. Kannst es ja danach bei Ebatsch verscheuern.

Nee, stell dir vor, du willst so einen Wagen kaufen und das Kennzeichen bleibt dran. Das wäre ja schon wertmindernd.

Naja, sieht mäßig aus. Obs was bringt?

FAIL!