turboflar

Entschuldigt, wenn ich hier in die traute Runde hereinplatze. Ich möchte jedoch sagen, dass ich es nicht sonderlich fair finde, wie ihr hier [mention=4035]klawitter[/mention] s Thread für eure Privatgespräche benutzt. Das entspricht nicht der ursprünglichen Intention dieses Threads, hier eine Plattform für allgemein verständliche Informationen rund um das Thema zu schaffen. Nachzulesen in #1. Was hier gerade passiert ist mindestens unhöflich. Könnte die Moderation evtl. die letzten Beiträge hiervon abtrennen und auslagern? Danke und schönen Sonntag allerseits.

Ja, Top! Was ich damit sagen wollte ist, dass das Mobilitätskonzept eben auch zum Nutzerprofil passen muss. Beim gewerblichen Kunden macht man das, dass man tragfähige Konzepte ausarbeitet und anbietet. Der 70 jährigen Oma mit 2000 km Jahresfahrleistung schwatzt man im Autohaus eine A-Klasse, Diesel, Handschalter als Neuwagen auf. Zum Dank kommt die dann noch jedes Frühjahr mit verkoktem AGR-Ventil in Werkstatt und hinterlegt 250 € plus Aus-/Einbau. Kann man im privaten Umfeld reihenweise beobachten. Das ist in meinen Augen nicht nur eine schlechte Beratungsleitung sondern grenzt schon an Rosstäuscherei. Aber davon hat die Branche in der Vergangenheit gut gelebt. Jetzt kommen andere Zeiten und das Geschrei nach Staatshilfen geht los...

Ich sage doch, die verkaufen keine Autos sondern Mobilität. Und so lange das von unseren OEM nicht begriffen wird sitzt das Hauptproblem zwischen den Ohren.

[mention=646]Eber[/mention] Das Hauptproblem liegt m.E. darin, dass man den Menschen immer noch Autos anstatt Mobilität verkaufen will.

[mention=1155]sören[/mention] Danke für den Bericht. Da hast du dir aber auch Modelle ausgesucht... Mit diesen Fahrzeugen haben MB und VW in aller Detailliertheit aufgezeigt , was man im (Hybrid-)Automobilbau falsch machen kann. Toyota hat das ungefähr zehn Jahre vorher mit dem Prius schon beinahe perfekt gelöst. Dass man heute noch mit solchen Krücken an den Markt kommt ist rational kaum noch erklärbar.

Evtl. mal bei einem Zulassungsdienst anfragen? Kann sein, dass gewerbliche z.Zt. priorisiert behandelt werden. Kostet dann halt...

Einige der neueren Lamborghini werden zwar bei der Firma Drauz in Heilbronn karossiert, aber ob die dadurch direkt zum schwäbischen Produkt werden?

Kann ich bestätigen! Die 9er Stecknuss, die unters Regal gerollt ist, war einfach nicht mehr auffindbar. Ich vermute ebenfalls, dass sie über ein Wurmloch in ein Paralleluniversum entschwunden ist. Dort befindet sie sich vermutlich in bester Gesellschaft mit dem Metabo Bitsatz, den ich schon seit Jahren vermisse.

Kann ich bestätigen, Verhalten teilweise unterirdisch.

#4403 Wow, das Teil stammt ja wohl aus dem Lokomotivenbau.

Hab gerade mal überlegt, alle Fahrzeuge, die ich besitze sind zwischen 23 und 71 Jahre alt. Stehe ich jetzt unter Kaufzwang?

Das nennt man dann wohl ein Ex-Ex-Geschäft.

Beides ist richtig.

Sagen wir mal so, mein 6-jähriger hat ein gewisses Potenzial aufgezeigt, und ich hatte schon doppelte Menge gemacht...

Ich habe mich heute als Wahlrheinländer an Rievekooche mit Apfelmus versucht, die Familie hat es gedankt.

siehe #49 und #66

ACHTUNG !!! BSF und UNF ist nicht das selbe!! BSF ist imperiales Zoll, UNF ist amerikanisches Zoll. Sie haben unterschiedliche Gewindesteigungen.

Whitworth zöllig, Feingewinde

Hört sich danach an, dass du zwei unterschiedliche Gewinde vorliegen hast. Ich würde mal eine Gewindelehre reinhalten, damit kannst du dir Gewissheit verschaffen.

MAICO?

NSU? FIAT?

[mention=646]Eber[/mention] Was mich bei solchen Darstellungen immer stört, ist die unterschiedliche Skalierung Y-Achse. Das macht die Vergleichbarkeit schwierig.

Glückwunsch! . . . . . . . . BILDER!!!!

Das ist dem Defizit des letzten Sommers geschuldet.

Oder sein Soll erfüllt...