Alex P.

und noch ein auto mehr das die die welt nicht braucht

ist ja ein richtiges outcommin' hier heute ich gehe weiter meinen kater pflegen, und nein, fotos gibbet nicht weil wegen is nicht ...

aber orgeln tut er nach dem ruck noch, oder? wenn er das nicht mehr tut ist es der anlasser ...

deine benzinleitung hat n rückschlagventil um ein notwendiges orgeln zu verhindern, wie klaus schon richtig gesagt hat würde mal die unterdruckschläuche checken und den ansaugbereich ab turbolader nach ggf. undichtigkeiten bzw. falschluft sieht aber so aus als würde kein funke ankommen, also mal die zündverkabelung / spule checken

meinungen zur sony alpha 300 (DSLR-A300)? warum sony? damit ich meine minolta-objektive weiter nutzen kann ... meine analoge minolta dynax 7 ist schon versprochen, ich suche nen würdigen digitalen nachfolger. die 350 hat nur mehr pixel und ist langsamer, die 700 nicht in meinem budget ...

los, rauf auf den prüfstand! aber bitte mit vollständigem diagramm zur darstellung der leistungsentfaltung ...

ist schon aufgefallen und die analyse läuft ... ich sage aber mal, dieser thread hier treibt den server wahrscheinlich immer an seine grenzen ...

wow, nachdem dies der thread mit den meisten beiträgen geworden ist fehlen nur noch 11.000 hits damit er auch der meist gelesene ist ... also los

manche früher, andere später ... aber tim, ich sehe, die guten vorsätze sind im forum noch nicht realisiert

interessant wird es erst bei viel hubraum und wenig schadstoffen wo bleibt die euro20 ...

gibt doch länder bei denen ist das schon seit jahren so ... und es gibt auch länder da werden die werte mit der abgasuntersuchung gemessen (CH?)

inwieweit stimmt denn die aussage das "die alten karren" von der neuen besteuerung nicht betroffen sind (sein werden)?

keith rockt! es gab erst letztens einen thread der alternative federn gesucht hat, dort waren die maße drinne ...

hoffen wir mal das sie nicht zickig wird

warum? die senken doch auch den ausstoß ... aber wer will den amtlich messen? oder immer individuell? ne, lieber nicht

die hat sich eingebrannt ...

bei den hier genannten fahrzeugen handelt es sich aber um getrennte blinker und positionslampen ... ich denke genau hier liegt der unterschied, bei dir wären die blinker gleichzeitig die positionslampen. beim 901 cabrio/sedan z.b. bekommt man die fünf bremslichter offiziell durch den tüv, irgendeine klausel besagt, wenn die bremslichter nahe beieinanderliegen gelten sie als eine ... nebelschlusslicht musst dann halt extra haben, da kommst auch nicht herum. bei den scheinwerfern und lampen muss grundsätzlich das e-prüfzeichen vorhanden sein, sonst (offiziell) keine zulassung. liegt leider immer an dem prüfer ... kurvenlicht und tagfahrlicht sollte kein problem (mehr) darstellen, ob die "welt" reif für seitenrückfahrlicht ist, ich denke nicht ...

sehr klasse

danke boris!

und irgendwie (noch) nicht programm willkommen!

genau die karre steht bei mir in der nachbarschaft rum ... CX Prestige Turbo ... was ein schiff aber geil! http://klausnahr.files.wordpress.com/2006/09/31-cx-club-taubensuhl-2006-taubensuhl-2006-09-30-15-52-44.JPG

genau DAS ist mein motto für HH

wenn dir die serienfedern vom fahrverhalten gefallen nehme max. die 16s-federn

ich denke gemeint ist der 27.01.2009, oder??? sieht gut aus, bin dabei

sind ja auch richtige autos!