Alex P.

ach du elend... im forum verlaufen :biggrin: aber beruhigend, ein bißchen saab steckt doch noch drinne *nix wie weg*

bei meiner neuen wohnung sind wir in direkter nachbarschaft - 3 T16s - 2 CV diverse saapel... wenn es danach ginge müsste die zulassungszahl gleich der vom golf liegen

@roland: langweiler heute um 17:30 uhr bei G. ??? muss noch ne rechnung begleichen...

in der heckklappe sollte sich aber nich viel wasser befinden was in einem schwall beim öffnen rausläuft... -> fehlersuche nötig - Fenstergummi (ROST!!!) - Leisten zwischen Schloss und Lampen der Heckklappe (geschraubt, ROST!!!) - Gummidichtungen der Lampen

wenn du dich schon um das getriebe kümmerst schütte SMX-S von castrol nach, bekommst bei jedem ATU... ist vollsynthetisches getriebeöl speziell für solch alte getriebe! meine empfehlung als hausfrauen und nicht-schrauber methode, getriebeöl absaugen (erreichst ca. 90%) und dann SMX-S nachkippen! vielleicht sieht man sich ja mal beim treffen in HH

ist bei mir auch so... hat was mit der neigung der tür beim öffnen zu tun... einige bohren die löcher weiter auf (bitte richtig bearbeiten und konservieren danach) andere schneiden ein stück der gummilippe ab (wenn sie das loch bei geschlossener tür verdeckt)

@nick: nein, der kommt nicht aus HH moin und willkommen im forum! ich möchte dir bei der gelegenheit mal die suchfunktion ans herz legen ausserdem: wir wollen bilder deines wagens sehen!!! weiterhin viel spaß und grüße in die entfernte nachbarschaft alex p.

na, wenn es weiter nichts ist @amazone: was sagt denn deine werkstatt zu deiner idee? naja, wenn es einem schon so wichtig ist, dann doch bitte original...

moin und willkommen im forum!!!

es geht primär darum wie du einen bei deinem nachrüstest?! naja, brauchst halt das ganze gedöns: - steuergerät - blinkerhebel - pumpe - pedalschalter - gaspedalbalk + kette - kabelbäume - unterdruckschläuche ...und das alles am besten passend zu deinem MY ich meinte mal gehört zu haben das soll alles andere als leicht ablaufen...

selbst wenn du in meinem horst zum einschlafen gebracht hast, ich habe ihn ja heil wieder und er fährt sich toll freut mich das der ausflug dir gefallen hat... ich hüpf dann mal weg

ich sage nichts mehr zu diesem thema!!!

schau gefälligst beim druck deines "neuen" auf die straße, nicht das es ein kurzes vergnügen wird!!!

deutsch für forumsbewohner

naja... es geht ja nur um das "APC"... dafür ist es bunter (temparaturanzeige), wie gesagt, ich rede nur von der kombieinheit tank, temp, ladedruck...

lass es doch einfach weg, du wirst wissen was deiner kann, brauchst keine anzeige...

bei mir in der signatur findest du ein schönes bild der gesamten amatur... würde mir die kombieinheit vom alten holen, ist schicker (wenn sie passt)!

mit nem hochdruckreiniger ging sowas immer weg (nicht an meinem wagen!!!)

in hh sehe ich nach medienberichten folgendes szenario: keines, hh hält sich raus, im bundesvergleich haben wir dank des seewindes auch gute luftwerte...

...und den fahrer erst

die diskussion hatten wir schon, oder

wie jetzt??? wagen kalt, schlüssel rum, und vollgas, muss doch warm werden

schlüsseldienst hilft... bei mir habe ich ein vollmetalschlüssel bekommen, für den einbau in den klapp-ir-schlüssel

nagut... deshalb ja der einwand mit kilometer UND zeit schau doch mal auf meinen verbauchzähler (ich weiß, andere würden sich an kopf fassen)