Alle Beiträge von Alex P.
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ZZP für LPT
haynes ist nicht so dolle... steht auch in meinem regal rum, für mein MY vollkommen unbrauchbar!
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Uhr beim 901?
ich denke schon das sie an irgendeiner sicherung mit-hängt (nicht alleine eine für die uhr)... geht wohl häufiger mal kaputt, naja, nach ca. 15 jahren dauerbetrieb!
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Wieder so ein schwarzer 900 Turbo
dem kann ich mich voll und ganz anschließen!!!
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Red Box
9116 331 125 Kw Serie!!! so glaube er mir, habe doch das prospekt bei mir liegen
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Red Box
Ich unterscheide das nach den Kaufprospekten bzw. Serienausstattung... Meiner wurde ab Werk mit 170PS (rote Box, Lucas) geliefert, dann kann nicht von "Zubehör" die rede sein... Ich poste heute mal meine APC# sowie die Bilder im anderen Thread!
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ZZP für LPT
meinst du mich
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ZZP für LPT
kauf dir so eine lampe... 60,- eur und dann "machst es dir halt selber"
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ZZP für LPT
suche benutzen... @grufti: nein :P so kenn ich dich, du musst schon zu deinen errektionen stehen
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Programmierbares Wischerintervallrelais 901 (auch 9000)
keine ahnung...
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Red Box
...oder halt als serienaustattung der letzten
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SAAB 900 i 16V
sorry, aber wenn ich das so lesen, weitersuchen!
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Programmierbares Wischerintervallrelais 901 (auch 9000)
ich habe das teil "Herth+Buss Elparts #75614115" nagelneu, und es funktioniert auch nicht... also nicht ungewöhnlich!
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Red Box
Ja, ich erinnere mich, die Fragestellung an der Stelle war eine andere, erschließt sich aber
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Red Box
vom urlaub... das höre ich jetzt aber das erste mal! mein serie 170ps lucas turbo, ist mit 3.0bar regler ausgeliefert... was hätte ich dann mit 3.3 bar, 180 PS??? kann doch nicht sein... wie verhält sich dann mein SP geraffels wenn ich den 3.3 bar regler einbau?! hast du einen liegen???
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Red Box
nein... wie ich schon dreimal(?) hier schrieb: ES GAB ROTE BOXEN MIT 170/175/180/185 PS (alles KAT) ...und alle benötigen den großen original saab benzindruckregler!
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Hallo allerseits!
Verabschiede Dich einfach ganz klar von Deiner Preisvorstellung (auch Folgekosten) im zusammenhang mit nem kultauto wie dem 901, dann schockiert Dich auch eine Motor/Getriebe-überholung nicht mehr... eine normal bewegte und gepflegte saugervariante rottet eher weg bevor das getriebe geräusche von sich gibt PS: bei laufleistungen jenseits der 300tkm darf das getriebe auch mal schlapp machen, alle stellen das immer so schlecht da...
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Steinschlagschutz-Folie
am besten finde ich immer noch die leder(immitat)-varianten zum festbinden aus den USA...
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Motorklopfen / Klingeln
praktiker und theoretiker stoßen aufeinander... @hft: schon wieder da
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Automatik: Rückwärts rastet nicht ein ...
dachte ein 901 ist ein leasingwagen, man steckt jeden monat was rein
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Steinschlagschutz-Folie
Moin und willkommen im Forum! 3M ist eigentlich immer eine gute Wahl... Weiterhin viel Spaß, auch mit dem "gutem Ton" , und Grüße Alex P.
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Kaufberatung SAAB Cabrio
@flex: moin und willkommen im forum! viel glück bei der autosuche und weiterhin viel spaß alex p.
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Getriebeölverlust Saab 900 Turbo Mj 86
.....
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9-3 Probleme nach Speedparts stage1
moin und willkommen im forum! wegen 225 denke ich mal das liegt an der übersetzung... bei wieviel dreht er dann? weiterhin viel spaß und grüße alex p.
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Getriebeölverlust Saab 900 Turbo Mj 86
WAHNSINN!!! fährst du ohne klimariemen???
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Automatikgetriebe, was macht dieses Kabel?
wie jetzt, der rückfahrlichtschalter sitzt IM getriebe???????