Alex P.

@jens: ist silber metallic! @sven: ich find den mit den steilo80erfelgen klasse :lol wer das nich eher was für die mitgliedervorstellungsrubrik???

tippe mal auf zylinderkopf(dichtung)... wenn es warm wird dehnt "es" sich aus und wird undicht! wasser im öl = dampf, mangelnde kompression = unrunder lauf wasserverbrauch? viele grüße alex p.

moin sven, habe n ölwechsel auf castrol vollsynthetik gemacht... keine veränderung! was mir aufgefallen ist, im kalten zustand saubere schaltwege einhalten, dann klappt es schonmal ein weinig besser!

@bixe: fotos folgen :lol erstmal waschen und begrenzer einbauen... was fahrt ihr denn für druck auf den crossspokes???

und nochn kleiner tipp, hole dir von den ganzen saab-spezies in hamburg angebote ein... sie unterscheiden sich dann doch erheblich voneinander! viele grüße alex p.

nein, ich meinte, wenn du lukas hast brauchst du meines wissenstandes keinen anderen BZD, der liegt dann schon bei 3,3 Bar an... das "pferd welches dich in rücken tritt" sind ja auch nicht die PS sondern die NM, siehe beim Diesel. PS ist doch Kraft mit Drehzahl, und mit dem Blick in Deinen Fahrzeugschein wirst Du sehen, wann die max. PS anliegen! bei mir irgendwo bei 5800u/min (laut schein :lol ) ja, heute ist (wieder) alles gut, freitag war sehr, sehr heftig, weshalb ich mich gestern sehr zurückgehalten habe... so softs sind auch toll :lol :lol :lol PS: hej arne, verdammt, ich konnte dich gerade nicht zurordnen!!! naja, vielleicht doch noch etwas früh :00000299 bin übrigens auf den deal mit sven eingegangen... ein traum! PPS: mit ner 160er box lag mein ladedruck bei mitte gelb, mit der 170ps, sprich deiner, bei ende gelb... naja nun anfang rot :lol musst aber auch immer deinen softilader beachten!

ich hatte diese box ja drinne... vom hörensagen und vom fahrerlebnis kann ich dir nur im vergleich zur 160ps box sagen, das der druck länger gehalten wird... und wie wir hier schon geschrieben haben, ist die leistung sowas von tagesform (wetter, spritqualität usw.) abhängig, das die durch diese box theoretischen mehr-ps noch in der toleranz von jeder 160ps box liegen :lol PS: du hast bosch?!

oje, schon wieder ein remake von nem guten asiatischen horrorfilm... hatten wir ja bei "the grudge" auch schon! habe the call im original hier, ist nicht schlecht... aber man muss diese art von horrorfilmen natürlich mögen! viele grüße...

stand nicht sogar immer das herstellungsdatum auf den kühlern?!

da verweise ich (ungern) auf das andere forum http://www.forum-auto.de/technik/technik_justierrung.htm viele grüße alex p.

benzindruckregler musst du nur bei bosch anpassen, lucas kam von haus aus mit mehr druck... glaubst du wirklich 5-10ps zu spüren??? wenn ich mich recht entsinne, ist deine rote box meine in serie verbaute 170ps variante des t16s.

Wer redet denn von 15"... @Horst: bitte um Aufklärung!!! :00000299

Okay, ja, mache ich auch, darauf war es auch nicht bezogen, sorry! Ich habe bloß keine Werte, das ist der Punkt! Dann ist es auch schwer mit plus 0,5 :lol viele grüße

sehr schick das ganze! aber über das airflow lässt sich, wie immer, streiten... aber alles in wagenfarbe, gerade in dieser, ist ein traum!!! weiterhin viel spaß damit

hmmm, danke aber falscher Wagen! In meinen Unterlagen finde ich leider nichts für die Breifung, habe aber im Werkstatthandbuch für 195/50 16 2,9 zu 3,0 gelesen... erscheint mit sehr hoch!

Okay, zweiter Versuch :lol Welchen Reifendruck soll ich auf Conti Sport Contact fahren??? Vielen Dank, Grüße, und ein schönes Wochenende Alex P.

dein wunsch sei mir... http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1799&start=0 @rainer: willkommen im forum und viel spaß :00000299

ein traum :1luvu

radlager... würde die änderung in den kurven erklären!

wenn er beim z.b. an die ampel rollen mit gang drinne nicht nach ganz links geht, ist vielleicht dein bypassventil kaputt! das bremst dann auch den lader, folge größeres turboloch :lol

fehler in deiner anzeige. bei motor aus muss er so stehen wie du bei meinem sehen kannst! http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=6541 an den schläuchen kann es nciht liegen, da kein druck oder unterdruck anliegt...

habe auch die potenza auf meinem 901... hingegen aller aussage zu dem reifen auf dem wagen, die sind super, fahren sich gutm und auf nässe hatte ich noch nie einen besseren reifen!

@katte: wie jetzt? schreibfehler...

128kw, deshalb der rote bereich, sag das doch gleich :00000299 mehr bilder bist du uns aber schon noch schuldig ;) viel spaß damit!

@martin: in original sieht er noch viel besser aus! @kevin: weiterhin gute fahrt, und nicht so viel steg1 kalibrieren :lol