Alex P.

moin zusammen, reine interessenfrage! es gibt da ein geräusch welches mir schon immer aufgefallen ist. was ist dieses kurze surren, gefolgt von einem klack, welches nach ca. 500m fahrt von vorne rechts zu vernehmen ist??? dankende grüße alex p.

@egon: cool, bens thread ist von mai 2003, mittlerweile sind wir 2854 User :lol ich glaube da fehlen prozentual noch mehr :00000299

tach auch!!! na, dann mal glückwunsch und willkommen im forum :lol PS: lass ma bilder sehen :00000299

die reden doch auch alle von P.

der der pass aus dem abseits an janjan... also gerd, nun mach dich mal nicht zum grufti :lol :lol :lol

@admin: bitte an den thread anhängen! http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=10509 @thilo: ATU ist die absolut falsche anlaufstelle, wie gerd in seiner schelmischen art schon beschrieb! bei mir in HH verweigern sie mitlerweile die annahme von unseren autos, so viel schlechte erfahrung haben sie gemacht. wegen der werkstatt, es gibt eine forumsrubrik "werkstätten" oder so ähnlich. frage da doch nach einer alternative zu pinkowski oder so in berlin! viele grüße alex p. PS: diese rubrik: http://www.saab-cars.de/viewforum.php?f=19

@gerd: danke dir! deshalb ja auch meine empfehlung für den saab-spezie in B :lol

250,- pro seite... aber ich würde mal bei der werkstatt in berlin anrufen, die können dir das sagen, ist ja nichts ungewöhnliches! viele grüße

:blbl na, immerhin keine vogelkrippe :lol viele grüße in die pfalz

bildhübsch! :1luvu

glückwunsch!!! dann wünsche ich allzeit gute und unfallfreie fahrt... ob sonne oder nicht!

richtig rené! und die fahrzeughöhe dem tieferen fahrwerk wegen nur 1405 beträgt! entweder meint der händler airflow, oder einen 900 S oder der besitzer hat die beplankung abgebaut (unfall, oder einfach geschmack), t16s hat immer die beplankung und ein sportfahrwerk!!! PS: 125kw/215kmh PPS: ich tippe auf einen 900 S, hat dann nur 141PS ohne APC und LLK!

achso, DIE werkstatt in B ist überigens Pinkowski oder so ähnlich...

moin karsten, deine pm klang ja echt besch...en!!! dir ist klar das ein t16s nicht nur aus der beplankung besteht... neben der ausstattung ein weiteres wichtiges merkmal, anderes fahrwerk! neu bekommst die schonmal garnicht mehr... gebraucht würde ich mal sagen, mit allen anbauteilen, turbostoßstangen vorausgesetzt, 300-500,- viele grüße und bis denne alex p. PS: meistens kommst du um ein lackieren aller stoßstangen und beplankungsteile nicht herum! teurer spaß...

hallo thilo und willkommen im forum!!! radlager!? richtig... @den-rest-der-frage: bitte die suche benutzen (oben links :lol )

na, der virus hat dich voll erwischt!!! viel spaß damit und lass uns bilder sehen :lol

@tanko und andere: ja, war mein voller ernst!

schicke farbe!!!

moin tanko und willkommen im forum!!! na dann noch viel spaß beim stöbern, das klingt ja erstmal nach den harmlosen standardproblemchen :lol dann zeig doch mal bilder von dem ganzen wagen :00000299

@martin: ich danke dir :00000299 @al: es ist schon ein sondermodell, aber kein limitiertes und einen mehrwert hat er dadurch auch nicht... ich an deiner stelle würde ihn aufbauen und behalten! PS: ein Aero/T16s/SPG hat doch jeder :00000411

...und bei mir der schlauch vom llk zur drosselklappe :lol

@tomas: habe es so verstanden das die pole direkt am hitzblech sind, was ein anklemmen der überbrückungskabel unmöglich macht! (wie bei mir, wobei meine kabel allerdings nicht zum drehen reichten) wahrscheinlich falsch verstanden...

das mit den vertauschten polen habe ich bei meiner varta? auch... ist nur beim überbrücken von natürlich anderen fahrzeugen hinderlich, wenn nicht sogar unmöglich!

leider nicht :

naja, das thema hatten wir schon häufig! du fährst sozusagen bergauf. ist nicht schlimm, sieht aber komisch aus und hängt mit den nachgeben der alten federn hinten zusammen... das die federn vorne länger werden geht ja nicht :lol