Alex P.

so lange es nicht durch ist, ist da durchaus günstige handlungsmöglichkeit! bei dem preis vollkommen okay... ausserdem wenig gelaufen! klappergeräusch je nach standzeit normal... sollte sich aber nach kurzer zeit geben. was ich noch entscheidend finden würde, ist der turbo bereits gemacht? teurer spaß und bei der laufleistung entweder gerade gemacht oder bald anstehend...

habe heute festgestellt das teutates auch bei mir zuschlägt... ich rede von 2cm durchmesser! wie lange wird mir noch bleiben??? PS: wo ist mein tacker :00000284

@kgb: das gleiche problem nach dem waschen hatte ne arbeitskollegin letztens auch! ...mit nem polo 1... *nixwieweg*

für die suchfaulen http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1145&start=0

...klingt nach wärmetauscher...

meiner ist einfach "baby" :lol aber reden tue ich nur in form von entschuldigungen wenn ich ihn mal wieder geprügelt habe...

gummihalter von z.b. tempomatpumpe???

okay jungs, stehe auf der leitung! aufklärung bitte...

ist nicht irgendwem bei nem 2.1 sauger die aufhängung für das vordere lager gerissen??? das war n originallager, ich hoffe das euch das mit dem harten teil nicht passiert :lol

....das dürfte jawohl kein Problem sein........... ....geht so, die nordschleifenzeit kommt erst noch....

ich sage nur scheissjob, kannst du mit der länge des rohres hinterm kat im endtopf regeln... solange es nicht scheppert würde ich die finger davon lassen!

@klaus: ich hatte mir damals, auch einen weissen t16s mit stoffpolstern angesehen... der hatte ne geteilte... gab es das nie im original???

fürn 5liter 12zylinder sind aber 330ps dürftig... da kann ich nur eines sagen: viel spaß damit :00000944

kappe ab, ein wenig! kontaktspray rein, und wieder zu... mit etwas glück... PS: wenn du schon dabei bist, mache das mit allen kontakten und steckern!

deshalb ja auch die 6-7 jahre bis zur rentabilitierung... ...leider...

der intervallgeber sorgt nur dafür das die dinger überhaupt laufen... sollte in deinem fall nicht von nöten sein! kann dir nicht sagen wo er sich bei deinem versteckt...

und ne super grundausstattung!

die fehlersuche beginnt bei der forumssuche! unterdruckschläuche...

@philipp: ich glaube du meinst den intervallgeber... @9000er fraktion: naja, das ist wie mit glühbirnen, rechts/links immer gleich viel beansprucht, und dank geringer herstellungstoleranz dann beide ziemlich zeitgleich hinüber... versucht es doch mal bei nem schrotti oder im netz, gebraucht bekommt man die immer!

weil es mich auch interessierte: aero = 901 turbo 16 s = turbo-stoßstangen + aero-seitenbeplankung (angeblich durfte in deutschland der name aus rechtlichen gründen nicht benutzt werden, in der schweiz z.b. gibt es "aero" modelle, in USA heißen sie SPG) airflow = airflow-stoßstangen + aero-seitenbeplankung (auf den bildern auch noch mit whaletail-heckspoiler und vent-covers)

und der pass ging an... @jo: erstmal willkommen im forum! vorsicht, dieser bazillius ist teuer und die leute erklären dich für verrückt :lol wie kgb so schön meinte, suche benutzen... und den verbrauch hat er auch schon geklärt, es gibt meilenweite unterschiede (kein wunder nach xx weltumrundungen :lol)

*brrrrr* micro$oft ... :00000299

du meinst alle elf seiten?! schlaglochsuchmaschine :lol

try this http://www.videolan.org/vlc/

@kgb: du hast den fiat 500 vergessen :00000299 hatte einen, nenne ihn schuhkarton, ich nenne ihn fahrspaß pur (24PS auf 400kg, mit Kart-Fahrwerk), allerdings nur in der stadt :lol PS: weil er so klasse war: