Alex P.

@deluxe: ansonsten http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=3826&highlight=edition und der alles umfassende http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/saab/specials/index.html

saab 900 deluxe edition... kannst ja mal googlen, müsste eine t8 steilschnauze in zweifarblackierung sein!

moin simon, willkommen in unserer runde und viel spaß beim lesen :lol hast du auch ein paar bilder von deinem familienschiff (keinesfalls abwertend gemeint :00000299 ) ??? viele grüße ausm norden alex p.

felgen gibt es für wahnsinnspreise noch neu, eingetragen bekommst du sie beide auch, aber über einzelabnahme...

@clio: hat die kiste den bösen blick wirklich nötig??? :lol @r5: kann das sein das ich da mal im netz drüber gelesen haben, von wegen scheunenfund und clubfahrzeug für treffen??? @saabarbeiten: wunderbar! meinen glückwunsch und danke für die super bilder!!!

moin torben, auch ohne 16" an meinem wagen, 20mm länger reichen...

so lange es nicht durch ist, ist da durchaus günstige handlungsmöglichkeit! bei dem preis vollkommen okay... ausserdem wenig gelaufen! klappergeräusch je nach standzeit normal... sollte sich aber nach kurzer zeit geben. was ich noch entscheidend finden würde, ist der turbo bereits gemacht? teurer spaß und bei der laufleistung entweder gerade gemacht oder bald anstehend...

habe heute festgestellt das teutates auch bei mir zuschlägt... ich rede von 2cm durchmesser! wie lange wird mir noch bleiben??? PS: wo ist mein tacker :00000284

@kgb: das gleiche problem nach dem waschen hatte ne arbeitskollegin letztens auch! ...mit nem polo 1... *nixwieweg*

für die suchfaulen http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1145&start=0

...klingt nach wärmetauscher...

meiner ist einfach "baby" :lol aber reden tue ich nur in form von entschuldigungen wenn ich ihn mal wieder geprügelt habe...

gummihalter von z.b. tempomatpumpe???

okay jungs, stehe auf der leitung! aufklärung bitte...

ist nicht irgendwem bei nem 2.1 sauger die aufhängung für das vordere lager gerissen??? das war n originallager, ich hoffe das euch das mit dem harten teil nicht passiert :lol

....das dürfte jawohl kein Problem sein........... ....geht so, die nordschleifenzeit kommt erst noch....

ich sage nur scheissjob, kannst du mit der länge des rohres hinterm kat im endtopf regeln... solange es nicht scheppert würde ich die finger davon lassen!

@klaus: ich hatte mir damals, auch einen weissen t16s mit stoffpolstern angesehen... der hatte ne geteilte... gab es das nie im original???

fürn 5liter 12zylinder sind aber 330ps dürftig... da kann ich nur eines sagen: viel spaß damit :00000944

kappe ab, ein wenig! kontaktspray rein, und wieder zu... mit etwas glück... PS: wenn du schon dabei bist, mache das mit allen kontakten und steckern!

deshalb ja auch die 6-7 jahre bis zur rentabilitierung... ...leider...

der intervallgeber sorgt nur dafür das die dinger überhaupt laufen... sollte in deinem fall nicht von nöten sein! kann dir nicht sagen wo er sich bei deinem versteckt...

und ne super grundausstattung!

die fehlersuche beginnt bei der forumssuche! unterdruckschläuche...

@philipp: ich glaube du meinst den intervallgeber... @9000er fraktion: naja, das ist wie mit glühbirnen, rechts/links immer gleich viel beansprucht, und dank geringer herstellungstoleranz dann beide ziemlich zeitgleich hinüber... versucht es doch mal bei nem schrotti oder im netz, gebraucht bekommt man die immer!