Alex P.

hast du mal gecheckt ob die schrauben der seitenteile im kofferraum wo die ablage draufliegt fest sitzen??? vor allem an der ecke zur rückbank...

och bitte, das ist jetzt der dritte laufende getriebethread parallel!!! SUCHE BENUTZEN ...wobei in dem Fall auch Augen aufmachen reichen würde...

na hoffen wir mal das es (erstmal) bei dieser liste bleibt! willkommen im forum und viel spaß ...die suche ist übrigens oben links...

DER TÜV MERKT (zum Thema APC) GARNICHTS ...schon an vielen Stellen beschrieben...

gutes zeichen dafür das dein thermostat noch funktioniert :lol

kannst ruhig messen... als ich meinen geholt hatte, hatte dieser fast neuwagenwerte :lol

na das doch ne schöne saab-familie :lol weiterhin gute fahrt Alex P.

Castrol SMX-S und gut ist!

willkommen im forum! definitv zu mager... solltest ein check engine haben und die kiste sollte nicht ziehen, vor allem im oberen drehzahlbereich! aber vielleicht schilderst du mal das gesamte problem... viele grüße alex p.

ja, das bestätigt meine theorie... sorry!

@jens: ist silber metallic! @sven: ich find den mit den steilo80erfelgen klasse :lol wer das nich eher was für die mitgliedervorstellungsrubrik???

tippe mal auf zylinderkopf(dichtung)... wenn es warm wird dehnt "es" sich aus und wird undicht! wasser im öl = dampf, mangelnde kompression = unrunder lauf wasserverbrauch? viele grüße alex p.

moin sven, habe n ölwechsel auf castrol vollsynthetik gemacht... keine veränderung! was mir aufgefallen ist, im kalten zustand saubere schaltwege einhalten, dann klappt es schonmal ein weinig besser!

@bixe: fotos folgen :lol erstmal waschen und begrenzer einbauen... was fahrt ihr denn für druck auf den crossspokes???

und nochn kleiner tipp, hole dir von den ganzen saab-spezies in hamburg angebote ein... sie unterscheiden sich dann doch erheblich voneinander! viele grüße alex p.

nein, ich meinte, wenn du lukas hast brauchst du meines wissenstandes keinen anderen BZD, der liegt dann schon bei 3,3 Bar an... das "pferd welches dich in rücken tritt" sind ja auch nicht die PS sondern die NM, siehe beim Diesel. PS ist doch Kraft mit Drehzahl, und mit dem Blick in Deinen Fahrzeugschein wirst Du sehen, wann die max. PS anliegen! bei mir irgendwo bei 5800u/min (laut schein :lol ) ja, heute ist (wieder) alles gut, freitag war sehr, sehr heftig, weshalb ich mich gestern sehr zurückgehalten habe... so softs sind auch toll :lol :lol :lol PS: hej arne, verdammt, ich konnte dich gerade nicht zurordnen!!! naja, vielleicht doch noch etwas früh :00000299 bin übrigens auf den deal mit sven eingegangen... ein traum! PPS: mit ner 160er box lag mein ladedruck bei mitte gelb, mit der 170ps, sprich deiner, bei ende gelb... naja nun anfang rot :lol musst aber auch immer deinen softilader beachten!

ich hatte diese box ja drinne... vom hörensagen und vom fahrerlebnis kann ich dir nur im vergleich zur 160ps box sagen, das der druck länger gehalten wird... und wie wir hier schon geschrieben haben, ist die leistung sowas von tagesform (wetter, spritqualität usw.) abhängig, das die durch diese box theoretischen mehr-ps noch in der toleranz von jeder 160ps box liegen :lol PS: du hast bosch?!

oje, schon wieder ein remake von nem guten asiatischen horrorfilm... hatten wir ja bei "the grudge" auch schon! habe the call im original hier, ist nicht schlecht... aber man muss diese art von horrorfilmen natürlich mögen! viele grüße...

stand nicht sogar immer das herstellungsdatum auf den kühlern?!

da verweise ich (ungern) auf das andere forum http://www.forum-auto.de/technik/technik_justierrung.htm viele grüße alex p.

benzindruckregler musst du nur bei bosch anpassen, lucas kam von haus aus mit mehr druck... glaubst du wirklich 5-10ps zu spüren??? wenn ich mich recht entsinne, ist deine rote box meine in serie verbaute 170ps variante des t16s.

Wer redet denn von 15"... @Horst: bitte um Aufklärung!!! :00000299

Okay, ja, mache ich auch, darauf war es auch nicht bezogen, sorry! Ich habe bloß keine Werte, das ist der Punkt! Dann ist es auch schwer mit plus 0,5 :lol viele grüße

sehr schick das ganze! aber über das airflow lässt sich, wie immer, streiten... aber alles in wagenfarbe, gerade in dieser, ist ein traum!!! weiterhin viel spaß damit

hmmm, danke aber falscher Wagen! In meinen Unterlagen finde ich leider nichts für die Breifung, habe aber im Werkstatthandbuch für 195/50 16 2,9 zu 3,0 gelesen... erscheint mit sehr hoch!