Isländer

und was bringt das

Zustand?

Bei den Messabweichungen bei Motorleitung als auch Getriebeleistung scheint mir das knapp. Was sage denn dazu die Kupplung?

wir lassen da 5 Autos warten und waren bisher immer zufrieden. Bisher war es so das der Werkstattleiter sogar Reparaturen abgelehnt/weiter geleitet hat wenn er darin keinen Erfolg/keine Erfahrung sah. Was ist dran "Schwachsinnsöl" ? Ich frage hier ganz offen nach Nach- und Vorteilen ... Sprich mich einfach direkt an wenn Du Probleme siehst! - Danke!

naja, alle 6000 km wird bei mir das Öl wohl gewechselt ... im Frühjahr und im Herbst Und ich fahre sehr konservativ (meine Freundin mein: wie ein Opa), sprich -- ist der Motor kalt nie über circa 2200 Umdrehungen ... dazu nie Kurzstrecke (dazu nutzen wir einen Golf 3 Benziner) Wäre das akzeptabel oder sollte ich noch mal nachfragen? Danke und Gruß Isländer

Hallo, danke für die Infos. Die Freigabe des Öls interessiert mich nicht besonders (da MJ03 und circa 158.000 km). Bisher konnte ich meiner Werkstatt wirklich vertrauen. Trotzdem würde mich natürlich interessieren was es mit der Schutzbindung auf sich hat. Gibt es da Quellen um mich einzulesen? Gruß Isländer

Warum (ich kann da keinen Witz erkennen) ?

Hallo, ich stelle meine Frage mal hier rein. Die Werkstatt meines Vertrauens hat mir angeboten bei diesjährigen Ölwechsel auf 5W60 umzusteigen (ohne Mehrkosten). Bringt mir (dem Motor) das Vorteile oder ist das ein Marketinggäg?

Hilfeliste der Werkstätten hier im Forum angeschaut? http://www.saab-cars.de/news/8003-hilfeliste.html#post688990

AUX Kabel einbauen und MP3 Player nutzen. Auf keinen Fall ein Saab Ersatzteil in diesem Fall nutzen (überteuert und mit dem Ersatzteil machen die doppelt Reibach)

158.000 km und seit längerer Zeit ohne Probleme. Als nächstes: - neue Brenner - Öl Wechsel (aller Art) - diverse Filter wechseln - Überprüfung Poli Riemen und fahren - fahren - fahren

freut auch die Blau/Weißen (oder Grün/Weißen) landestypisch Rennleitung genannt. Und der TÜV hat auch was zu tuen. Wie wäre es mit einer Unterbodenbeleuchtung?

weil auch das mit großer Wahrscheinlichkeit in D verboten ist? (falls überhaupt die richtigen Leuchtmittel verbaut wurden)

vermutlich ist das ein Eingriff in .... und damit erlischt die Zulassung

Dazu bitte einemmal mehr Fotos und idealerweise auch ein paar Worte zum Einbau / der Verschaltung. Danke!

Ich fahre einen MY03 und habe keine Elektronik Probleme, keinen Pixelfehler aber hatte eine defekte Feder). AGR ist ein kleines Problem das auch jüngere Modelle haben. Der Preis ist aber verdächtig günstig ... was ist da dran?

die entsprechenden Leute die sich damit auskennen sehen das anders. Aber egal, platt ist das Laufwerk eh schon, der letzte Gang aufs Schafott geht dann auch noch. Solche Aktionen bringen einen sterbenden noch mal zum röcheln, danach ist aber Exitus.

Ja, Reinigungs-CD vor der Nutzung in den Mülleimer schmeißen. Heute sind die Linsen vor der LED aus Plastik und damit verkratzen die sobald da Bürsten drüber reiben. Pressluft: Ich hoffe doch stark das Du entölte Pressluft genommen hast um die Linse nicht auch noch mit einem feinen Ölfilm zu vernebeln. Ansonsten freut sich der Glassmassstab über eine Veröllung und dankt mit ständigem Nachjustieren der Position (immer im Extrem ausgedrückt). Brose hat recht. Player wechseln oder AUX Anschluss verlegen und MP§ Player (mit Analog Ausgang nutzen)

was willst Du denn mit diesem veralteten Ding? Das Saab Navi taugt (wie viele andere Original Navis) nicht die Bohne. Kauf Dir stattdessen ein Navigon oder TomTom (oder installier das auf dein Smartphone) und du hast a: aktuellere Karten b: eine schnellere Routenberechnung c: eine Menge Geld gesparrt

Was willst Du denn mit dem alten Teil, dass erstens sehr langsam ist und zweitens alte Karten nutzt?

bei den Motoren ist ja noch nicht mal die Ölmenge identisch. Man sollte sich nicht zu leicht von etwaigen "Gleich"teile-Namen blenden lassen.

Wenn Du das erfolgreich und ohne übermäßigen Aufwand hinbekommst, dann solltest Du dich anschließend daran machen die Standheizung fernsteuerbar zu machen. Nimm die Originalteile oder vergieß das ganze. Der Aufwand (auch Kostentechnisch) ist bei einem MY03 viel zu hoch.

na, da wird es wohl keinen einzigen Saab treffen

ab immer doch

- geht nicht -- und geht auch nicht mit einer Nachrüstung --- und es gibt auch keine Lösung