XxSoNDxX

moin moin, ich hoffe ich schaffe es diese mal zu erscheinen =) um wieviel uhr ist nochmal treffen?

das gehört doch fast eher in die rubrik baumarkttuning XD

du hast pn

moin moin, sommer reifen beim 9-5 würde ich persönlich eine 7x17 oder 7,5 x 17 felge nehmen mit 225/45/ 17 bereifung. habe gute erfahrungen gemacht mit landsail ( ich weiß einige werden jetz schimpfen und meckern, aber ich persönlich fahre gut mit den puschen) ps: 205/50/17 darfste aufm kombi nicht fahren.

aufjedenfall fehler auslesen und auch das steuergerät überprüfen lassen. ein bekannter hatte das gleiche problem wie du und hat sich nicht drum gekümmert.... jetz zeigt der tacho keine drehzahl keine geschwindigkeit und nichts mehr an... und das steuergerät hat sich verabschiedet.

also ich muss sagen. airbag hin oder her... es kommt am meisten drauf an wie du sitzt und vorallem wie der gurt und gurtstrafer sitzen um das schliummste zu verhindern. dadurch das ich direkt neben einem abschleppunternehmen wehne sehe ich immer wieder fahrzwuge die total schrott sind und vorallem bei den der wagen so verformt ist das nichgts mehr manuell aufgehtn ohne hilfe der feuerwehr..... aber der supergau ist. die airbags sind geschlossen!!!! auf airbags werde ich persönlioch mich niemals verlassen.

hehe, das würde sicherlich ein komisch bild abgeben wenn ein horde vor den alten wagen steht und kerzen anzündet in trauer XD

auspuff sonst auch mal bei simons gucken

hehe die dinger habe ich vor zwei wochen auch bei kiesow gesehen.... eindeutig komisch die teile, könnte mir vorstellen das die in hh im hafen genutzt wurden wegen übersicht bei verladungen usw.

Saab 9-5 Sportkombi 2,3 (Hirsch), 250 PS, Bj 9/1999, 196000 KM bei 180000 Maschine generalüberholt und umbau auf hirsch

so entscheidung ist getroffen, simons wird es werden =)

moin moin, wollt mal fragen was ihr für erfahrungen mit verschiedenen endtöpfen habt. meiner ist leider ziemlich auf(endrohr fehlt schon bis zum topf). und schwanke derzeit bei einer neuanschaffung was ich am besten nehmen sollte. gruß XxSoNDxX

moin frank, sprechen von einem 9-5, der 9000 ist mein altes fahrzeug. Radio soll später in den 9-5 meines frauchens rein. wo finde ich denn solche blenden? in der bucht? Gruß Andre

moin moin, wollt mal fragen was ihr für erfahrungen gemacht habt. wollte das werksradio gegen ein doppel din radio austauschen, bin mir noch nicht sicher welches es sein soll. vll habt ihr ja eine idee. original radio muss ich per tech2 scheiden das ist klar. aber wie ist es mit der pass genauigkeit von anderen radios? muss ich da noch rumbasteln? Gruß xxsondxx

moin moin, heut mittag war ich da und der wagen stand da aber verkauift schild drin. muss sagen auf den bilder fand ich persönlich das er mehr hergemacht hat.

werd mir das gute stück heute mal ansehen bin eh in itzehoe. gruß andre

moin strudel, gleiches problem hatte ich gestern auch. überprüf mal deine bild größe mehr als 1500kb darf das bild nichtz groß sein zum upload in die datenbank. gruß xxsondxx

MOin melde mich auch mal zu wort =) also 225/45/zr 16 sind auch ein problem auf nem cs =) wagren liegt denn wie ein feines brett auf der straße und geht sehr gut durch alle kurven. eintragung problemlos ohne umbautenam fahrzeug =) gruß

stimme ich zu

235/40 würd ich fahren. umbau arbeiten muessten normal nicht sein. bekannter fährt die keskin kt9 in 8x18 mit 235 bereifung ohne umbauten, dass einzigste was ich machen würde ist hinten ein federwegsbegrenzer einsetzen.

MOin, ich würd tippen das saab wirklich in portugal den cd mit airflow als top line verkauft hat, denn beim silbernen steht es explizieht hinten drauf =)

moin moin, KFZ- Center Glückstadt gibt es auch noch. oder Lafrentz in Kiel (wobei ich persönlich nciht viel gutes von dort gehört habe)

moin moin, wollt mal fragen wann das nächste treffen statt findet? Grüße aus Glückstadt

für mich musste der wagen erstmal "nur" sein um zur arbeit hin und zurück zukommen, ist ja nicht der einzige der hier auf hof verweilt =) wichtig für mich war das mein cabrio im winter schlafen kann und das ich mit guten wissen und gewissen zur arbeit komme ohne frauchen ihren 9k aero abzunehmen. das mitm abs stellt in dem sinne auch kein problem da, abs sensor wiueder reinigen und das problem ist wieder wech =) mein "kleiner" soll aber bald auch unter den hammber bzw in gute hände abgegeben werden, natürlich auch für kleines geld... der winter ist rum und frau hat nen kombi bekommen somit der der 9k aero ja nicht nur rumstehen =)

moin moin also ich habe meinen ersten saab 9k 2,3 für 300€ gekauft musste tüv investin und circa 50 € für bleche, kleinere schläuche roststop und bissel farbe, enspritzen geschweisst auspuff geschweisst und tüv ohne mängel bestanden. wagen hatte 230.000 km runter jetz sind es 243500 km nach 7 monaten und keinerlei probleme sind bisher aufgetaucht, außer das mein abs manchmal spinnt.