orca6

Danke!!! Wollen wir hoffen das der örtliche Bosch Dienst das Teil am Lager hat... Werde mich melden ob die Operation ein Erfolg war. Noch ne Sache: wie wäre es Grufties Anleitung in die KB zu übernehmen? Liebe Grüße und noch einmal Danke Martin

Dringend: Lima / Regler / Kohlen Moin zusammen! gut das es diese Forum gibt!! Seit gestern macht meine Meine Lima zicken und ich denke ich habe hier die Lösung für das Poblem gefunden. Danke Fritz Grufti!. Was mir noch nicht so ganz klar ist, ist die Frage woher ich einen neuen Regler auf die Schnelle bekomme. Ich bin auf das Auto mehr oder weniger angewiesen und bin auf schnelle Abhilfe quasi angewiesen. Fragen: Weis jemand die Teilenummer des Reglers? (90er,Turbo 16s mit Lucas) Kann man zuversichtlich zum freundlichen Bosch Dienst gehen und begründet hoffen das sie einen Regler im Lager haben? Für eine zeitnahe Rückmeldung wäre ich zu Dank verpflichtet! Martin

Vielleicht ein Schraubkranz? Wenn dem so ist, sollten die Ritzel unviversell zu wechseln sein. Da wird der Freilauf auf die Nabe geschraubt. Dafür brauchst Du aber einen zahnkranzspezifischen Schlüßel! Besorg dir besser ein gebrauchtes Hinterrad mit 7 Ritzeln. Ist einfacher, billiger und sollte idR passen. LG Martin

Ein Führerschein ist eine Erlaubnis Fahrzeuge bestimmter Art im öffentlichen Verkehr zu bewegen. Nicht mehr und nicht weniger. Die Erfahrung kommt mit den Jahren. 180 km/h sind kein Pappenstiel. Insbesondere wenn es aus irgendwelchen Gründen "eng" wird. Magst recht haben. Letztendlich liegt die Entscheidung bei Ihnen wie schnell gefahren wird. Die, die zu schnell waren, mendeln schnell aus

Diese Gedanken sind plausibel. Wie die eigene Erfahrung lehrt und auch das aktuelle Beispiel zeigt, zerlegt es den Lader idR nicht. Auch mir ist schon 1-2mal der Schlauch zwischen LLK und Drosselklappe abgerutscht (aber schon lange nicht mehr) Nur wissen würde ich´s halt gerne...

Nun ja, dann würde ich mir was gebrauchtes suchen. Moin Tomas! Das sind zwei Fragen. Die Achsenbreite beträgt heute typischerweise 130 mm. Da sollte schon einiges durcheinander passen. Die Kassetten werden auf Freilaufkörper aufgesteckt. Ich vermute das es sich um Shimano Krempel handelt? Über die Jahre hat Shimano unterschiedliche Kasseten / Freilaufkörper im Programm. D.h. am Besten im Laden fragen, ausprobieren oder das ganze (Hinter)Rad wechslen. VG Martin

Moin auch! Möchte Dir nicht widersprechen... Dennoch, bei den beschriebenen Bedingungen, sagen wir einmal 3000 U/min und vollem Ladedruck, d.h. der Lader arbeitet bei einem ordentlichen Volumenstrom gegen einen Widerstand, fällt quasi schlagartig dieser Widerstand weg (Abrutschen des Schlauchs). Der Lader bläst "ins Freie". Wäre der Lader nicht geregelt, müßte er (zumindest kurzzeitig) heftigst überdrehen. Die Farge ist für mich nach wie vor ob und wie das APC eingreift. Liebe Grüße Martin

Sag mal, wieviele km hat Dein Motor den runter? Für meinen Teil fällt es mir schwer vorzustellen das Einspritzdüsen "ewig" halten. Zündkerzen, Luftfilter usw. werden alle paar 1000km gewechselt. Und Einspritzdüsen? Gibbet dazu Meinungen/Erfahrungen (muß sich ja nicht nur auf 8V beschränken) Guat Goan (Münsterländisch ;-) Martin

Nix für Ungut, aber die Vorstellung macht mir Angst!

Moin zusammen! Dem ist nichts hinzu zufügen! (schreibt man das so?) Den "Schmierfilm" am Schlauch / den "Tüllen" am LLK und Drosselklappe beseitigen und akkurat zusammen bauen. Was mich interessiert ist die Frage ob und in wie weit das APC im Falle eines Abrutschens des Slauchs unter den beschriebenen Bedingungen den Lader "schützt". Vielleicht liest Roland dies ja und er simmuliert dies bei Gelegenheit! Liebe Grüße Martin

Zustimmung. Und wenn dann nur mit Doppeldickend Speichen. D.h. Speichen die in der Mitte dünner sind als am Speichenbogen bzw Nippel. Mit DT Biel Speichen habe ich bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Zustimmung. Zweiradmechaniker bekommen in der Tat nicht zuviel Geld... Für ein Kneipen / Brötchenholrad reicht so etwas dicke. Spaß ist was anderes! Was sind denn VLM-Felgen / nicht verstellbare Speichen?

Tomas Frag Deine Kumpels vor Ort. Fast jeder der längere zeit nicht umgezogen ist hat nen alten Trampliöner im Keller stehen. BTW: 25€ für ein komplettes Laufrad finde ich eher billig. Hast Du schon mal ein Rad eingespeicht und zentriert? Liebe Grüße Martin

Lars et all Schade und schön doof das ich abgesagt habe :o( Vielleicht darf ich ja ein weinig zuschauen (sofern ich´s hinkriege)? Liebe Grüße Martin

Moin Gerd! Die neue Brücke sieht doch gut aus! Liebe Grüße Martin

Gerd?

Na, da traue ich mich nicht zu widersprechen... (Wenn der Kuchen spricht hat der Krümel nix zu sagen) Nur! den oder die "guten Gründe" hätte ich gern erläutert! Wie isses Gerd? Viele Grüße Martin

Ganz einfach, ein industriell gefertigtes Getriebe muß breitere Tolleranzen haben als eines welches von Hand, Einzelteil für Einzelteil, zusammengestellt und abgestimmt wird. BTW. Vincent Tong hat seine Aktivitäten bzgl. des 900er eingestellt. Neues "Spielzeug" ist, soweit ich weis, ein Honda. VG Martin

:biggrin:

*Dummschwätzan* der sieht ja aus wie ein Pitty-Cruiser Aber immerhin ein Doppel-Null Kennzeichen! *wiederaus*

Moin Klaus, wenn Du weist in welchem Geschwindigkeitsbereich befindest, wo ist dann das Problem? Liebe Grüße Martin BTW: So mancher Marktplatzheizer wäre froh wenn die Nadel seines Tachos am ResetPin scheuern würde (Zugegeben ein wenig proll ;-)

Hatte mal nachgefragt und zur Antwort bekommen das MAB seine Fächerkrümmer über Gasparatos vertreibt. Ziemlich teurer Spaß. Zu teuer für mich jedenfalls. Viele Grüße Martin

Volker!! bei ner Tasse Kaffe im entsprechenden Laden Ein Schelm der böses dabei denkt...

Moin René Eigentlich sollte man meinen das es Normen gibt die ein Tacho erfüllen muß damit er Anwendung in einem Auto im öffentlichen Verkehr finden darf. D.h. das ein Tacho eigentlich nur in echten Ausnahmen nachträglich noch geeicht werden muß. Klar auch das nach dem Induktionsgesetz bei einer höheren Drehzahl eine stärkerer Strom eingeprägt wird. Könnte es sein das die Genauigkeit abhängig von der Geschwindigkeit ist? Soll heißen, der Tacho hat im Bereich bis, sagen wir einmal, 130 km/h eine Genauigkeit von 3% die darüber hinaus abnimmt. Sinnfällig wäre dies schon, da ab einer gewissen Grenze die Ermittlung der tatsächlichen Geschwindigkeit nicht mehr DIE Bedeutung hat wie es Innerorts / auf Landstraßen der Fall ist. (Sicherheit) Viele Grüße Martin

Wenn ich mich nicht ganz schwer irre wurde der Wagen schon vor einiger Zeit mal angeboten. Ich kann mir schon vorstellen das es in Litauen nicht soo leicht ist so ein Auto zu verkaufen... Ne Frage hätte ich schon noch an die Gemeinde Was ist das denn für ein Ding in der Mittelablage das man bei einem der Bilder sehen kann?

Bin auf die Zusammenfassung des Initators gespannt!