tunnelrost

Hallo, kennt jemand dieses Auto: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bssjuchujhsh Ich würde mich, falls sich jemand findet, der das Auto zwecks Ausschlachtung kauft (was natürlich auch ein Stück weit bedauerlich ist) gerne finanziell beteiligen. Die Karosserie scheint von außen ganz gut zu sein. Die Ausstattung auch. Ich wäre speziell an der Klimaanlage interessiert und ein paar Teilen des Interieurs. Gruß

Herzlich willkommen! Schön, dass du den 9000 behältst und ihm die nötigen Reparaturen gönnst. Wenn du in der Suche tatsächlich einmal nicht fündig wirst, ist es durchaus erlaubt, auch mal eine Frage zu stellen ;-)

Ich hatte zwei Sätze dieser Felgen. Aufkleber waren bei beiden noch dran. Du hast gefragt.

bei den originalen ist ein entsprechender aufkleber am lochkreis, also von deckel verdeckt

Hieß das nicht doch Crown Edition??

Kein Beinbruch:redface: Ja, die britischen Autos bzw. deren Preisniveau sind verlockend. Ich konnte nicht widerstehen und habe kurz vor Weihnachten einen 900 in GB gekauft. Einerseits weil ich Entzugserscheinungen habe und andererseits für einen 16S nicht 25.000 Euro hinlegen möchte:biggrin:. Das Auto will mir ein Freund im Februar mitbringen. Ausschlaggebend für mich war, dass einige Teilnehmer hier schon positive Erfahrungen gemacht haben mit dem Transfer. Ich hoffe, bei mir klappt auch alles reibungslos - ich werde ausführlich berichten, wenn der Bolide da ist.

Ja ja, und am schlimmsten sind die Italiener

Wo ist Nummer 2?

Mechanisch habe ich nur Teilerfolge errungen. Ja, so latrinenolivgraugrünbeige trifft es ganz gut...

Ok. Aber erstmal einen bekommen... Die beigefarbenen ab 1996 sind farblich alle gleich, nicht wahr? Vielleicht gibt es ja auch eine Methode, wie man Sekundenkleber abkriegt? Wie kann man nur irgendwelche Turbo-Schriftzüge da dran kleben, sehr ärgerlich!!

Mist, das hatte ich geahnt. Dann schreite ich mal Richtung Marktplatz...

Tag, ich würde gerne mal wissen, ob man die Blende vom Beifahrer-Airbag wechseln kann, oder ob da der ganze Airbag dranhängt. Bei meinem geschätzten Auto, ein 9000 Anni MY97, sind da leider Klebereste dran, die ich nicht abbekomme (Sekundenkleber) Danke!

Batterie abklemmen ist wichtig. ABER bitte auch: Nachdem das Airbag-Modul vom Lenkrad entfernt ist (zwei Torx-Schrauben von hinten li+re) beim Abziehen des Airbaglenkrades darauf achten, dass die Zentralmutter nur ein paar Umdrehungen gelöst wird, also auf der Lenkspindel bleibt. So hat man beim Abziehen einen "Anschlag" und verhindert damit, dass der Wickelkontakt für Airbag und Hupenknöpfe zerrissen wird, bevor man die Stecker für Airbag und Hupen durch das Lenkrad gefädelt hat. Ich plädiere sowieso dafür, das Lenkrad dran zu lassen...

Ich hatte das Thema auch (Lucas LPT).Schau mal: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/11432-geht-des-oefteren-aus.html

Hier gibt es solche "Baustellen" aber selten. Und wenn fürs Vierfache aufwärts...

Schaut mal hier: Ein 94er CV – jammerschade! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45f7d9401aQQitemZ300510953498QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks#v4-38

... und es ist ein 8V.

Lass den Zylinderkopf bitte auch abdrücken, d.h. auf Dichtigkeit prüfen. Planen ist das eine, undichte Ventile oder übersehene Risse im Kopf (zwischen den Stegen) das andere » Leistungsverlust. Korrosion ist gerade bei Italienern beliebt, da die Beimischung von rosthemmendem Frostschutz oft vernachlässigt wurde... H

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Ja, der Krüger Mike war's. @Benway: willst du das nicht machen ;-)

Grüße zurück! Ich schaue mir die Sache mal an. Klebeband übe die Kohlen klingt gut. Dann gibt keine Schwankungen mehr, sondern konstant 0V ;-)

Das werde ich tun. Also ich meine den Regler doch jetzt schon tauschen bzw. tauschen lassen, je nach Zeit/Lust/Schwiergigekitsgrad/Außentemperatur/Tagesform etc. Danke für den Zeigefinger!

Hallo Jungs, der Riemen plus Spanner ist neu, die Klima war nicht an, der Bolide hat gerade 251k runter. Ich werde den Regler also tauschen - im Frühjahr...

Die ist nur eingefroren. Einfach mal in ein warmes Parkhaus fahren. Bei mir war es bis gestern auch so. Wenn die Sache aufgetaut ist, Frostschutz rein, dann geht es wieder. Solange nicht so oft den Schalter betätigen... sonst könnte die Pumpe Schaden nehmen!

Mal streicheln das Teil und gut zureden oder gleich wechseln? Lag es evtl. nur daran, dass so viele Verbraucher dran gehangen haben?