tunnelrost

Ok, lasst es uns probieren. Wie war das jetzt, Klaus wollte seinen Motor bereitstellen? (Bitte vorher auf LPT abrüsten.)

Eben, dem Turbo ist das Wurscht. Und in 5 Minuten machst du einen gesunden Motor mit genügend Öl und Wasser sowie richtigem ZZP nicht kaputt. Wetten?

Oh, die Diskussion habe ich nicht mitbekommen. Aber die Position des Emblems ist m.M.n. einfach untypisch – egal woher das Auto stammt.

Ja, das ist ein Vorteil. Ich muss meine Schläuche immer eincremen, wenn ich mit offener Haube fahre

Das ist wohl der teueste, jemals angebotene 901. Hier ist die Rede von Erstlack. Komisch, dass das Saab-Emblem auf der Kofferklappe mittig angebracht ist. Ansonsten natürlich ein schönes Auto, ohne Frage. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-saab-900-turbo-s-mj93-edition-1-hd-23tkm-orig-/21664645

Dann starte doch mal eine Anfrage auf dem Marktplatz. Zur Not habe ich auch irgendwo noch ein Paar liegen...

Höre auf die Jungs! (Ich war im Sommer in Belgrad und habe dort verhältnismäßig viele 901 gesehen. Und das soll doch so bleiben )

Naive Frage: Reichen da nicht die gemessenen Abgaswerte?

Balg runter, die drei Schrauben ab – das war es. Um den Schalthebel in seine neutrale Position zu bringen, könntest du den Stummel mit einem langen Nagel, Metallstift o.ä. verlängern (müsste ja hohl sein...)

Hallo Leute, habe erst jetzt mitbekommen, dass ich ausgerufen wurde: Also bei mir war es nicht der Kat, sondern eine defekte Membran in der Druckdose des Wastegates am Turbolader. Ist also (leider) nicht relevant für den 900i. Nach Abziehen eines bestimmten Schläuchleins am APC-Ventil rissen plötzlich gefühlte 250 PS an der Primärkette.

Ich finde, ihr gehört alle ins Turbolader-Museum:biggrin: http://www.turbokompakt.de/turbolader-museum.php

zum Teil gleichen sich auch die Fahrer:driver:

Ergo: Der Schalter passt!

er meint die Dach-Front-Dichtung CV

Ein Kilometer Ausschuss???

:bawling:Schaaaade...

@MG8: Ja, schau bitte mal nach. Ich könnte dann mal ein Muster anfertigen (lassen). Evtl. kann man die Form am Rechner "nachbauen" und dann per Plotter ausschneiden lassen? Käme auf einen Versuch an.

War die (nicht klebende) Trägerfolie im Zuschnitt genauso wie die Klebefolie, sodass man dieses Teil als Schablone nehmen könnte?

Ich habe heute in einer Werbefirma eine geeignete Vinylfolie für den 900 CV-Scheibenrahmen gefunden: schwarz, dick, strukturiert. Hersteller: KPMF, Name: textured black, Prod.-Nr.: K81232, Dicke: 320 MIC www.kpmf.com

Bzw. geben wir die Frage zurück: Wann gibt es Fotos vom Roten?

Aber maximal, um vielleich die Holzleisten wieder anzukleben

Ist das evtl. ein Importwagen?

Na das hat sich doch gelohnt, oder? Glückwunsch

Ich bekomme meinen Neuen wenn alles klappt morgen, bibber. Ein aussagekräftiges Foto ist schon links zu sehen... Ich berichte ausführlich.