Zementkopf

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Ganz genau das war damals die erste KTM für die Langstrecke. Ein leider mittlerweile verstorbener Freund hatte die aufgebaut. Einige Jahre später sind sie dann mit einer RC8 gefahren, danach mit einer Superduke (wegen der "Dukebattle") und jetzt nach dem Tod und somit auch Ende der Dukebattle, fährt dass Team mit der aktuellen 1290er in seinem Namen weiter.

Geil! Die Mille war/ist der Hammer Ich weiß noch wie ich früher ganz stolz war das ich einem guten Freund bei den Rennen helfen konnte Er hatte damals auch diverse Mille / Mille R etc. Hier noch Bilder von 2004/2005:

Ich bin wirklich kein Fan von Choppern, aber die Victorys würde ich jeder Harley vorziehen! Die haben vorne wenigstens eine Bremse verbaut

Du hast doch auf 200 Meter das komplette Öl verloren? Dann ist es sicher nicht mit einem Wechsel von den drei genannten Teilen getan. Wenn ein Motor schlagartig so viel Öl verliert dann ist mit hoher Wahrscheinlichkeit das Pleuel durch die Wand gegangen und demnach auch mindestens das Pleuel hin. Richtig gute Rods gibts von Auto Verdi http://www.autoverdi.com/contact.html die Jungs kommen aus Schweden, es würde mich wundern wenn die nichts für den V6 anbieten. Wenn du bereit bist Geld zu investieren und den Motor vernünftig mechanisch auf ein anderes Level heben willst ist Björn von http://www.bp-motorentechnik.de in Dortmund die richtige Wahl. Der schwört wie viele andere auch auf Autoverdi und hat da auch ziemlich gute Beziehungen

Mir glaubt ja keiner Der Motor ist einfach nicht vollgasfest!

Ich würde die Wanne richtig reinigen und dann mit Goldfolie bekleben http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p5548_Gold-Reflect-Folie.html . Das Zeug ist zwar teuer, aber auch sehr wirkungsvoll. Wenn es noch wirkungsvoller sein soll vielleicht mal die 1Zellen Kat's in Betracht ziehen?

Geil wieder ein Ducatisti :top: Willkommen PS: Wo sind die Bilder von den Ducs?

Wenn man denn noch bedenkt, dass kleine Kids das Zeug teilweise ohne Schutzklamotten aus der Erde holen...

Ja mit eSID aber serienmäßig kann er das nicht anzeigen. Also müsste er sich noch ein eSID dazu kaufen.

Also nachträglich würde ich mir die nicht einbauen. Mir wäre das zu teuer für dass bisschen mehr "Sicherheit". Man kann die Daten also Luftdrücke im Auto nicht einsehen und ich meine das man zu wenig Luftdruck deutlich spürt. Ich habe mal den Test gemacht und meiner zeigte erst unter 1,6Bar zu wenig Luft an. Ich würde das Geld lieber in einen guten Luftprüfer wie z.b den http://www.amazon.de/SKS-Zubehör-Airchecker-AV-10001/dp/B001OMQK6Q/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1459511337&sr=8-1&keywords=sks+airchecker investieren. Ich habe den seit Jahren im Handschuhfach liegen und er leistet immer noch treue Dienste. Motorrad hatte dazu mal einen schönen Test gemacht: http://www.motorradonline.de/motorradzubehoer/14-luftdruckpruefer-im-test-endwertung/526344?seite=17 für 18€ macht man da absolut nichts falsch.

Schwierig... wenn man fährt wie ein Irrer geht das schon Hatten damals bei unserem Corsa D nach 40.000km ebenfalls einen solchen Schaden. Ist ja auch immer die Frage wo das Auto bewegt wird? Bei Viel Salz, Dreck etc. geht dass natürlich schneller. Vielleicht sind die "Nachbauten" wie du schon annimmst auch einfach billig verarbeitet?!

Wenn du noch 3 Tage Rest Gewährleistung hast, ist doch alles klar der Händler zahlt und du bekommst den Motor den die besorgen.

Ich hatte das am Anfang auch einmal, da waren zu viele Gerät "eingetragen" einfach mal die Liste der verbundenen Geräte bereinigen.

Genau du hast vorne die 16 Zoll 302mm (Code AB) und hinten 292mm (Code BB) also passen nur 16 Zoll Felgen. Hättest du jetzt die kleinere 15Zoll Anlage gehabt hätte man ein Paar 15Zoll Felgen zur Wahl gehabt.

Dann musst du mal ein Paar wichtige Daten wie den Bremsscheiben Code an der Tür liefern. Die Bedeutungen hat hier http://www.saab-cars.de/threads/uebersicht-teilenummern-bremsscheiben-belaege-9-3ii-iii-verschleissgrenzen.49421/ Brose mal super zusammengefasst. Ich habe die 16 Zoll+ Anlage (314mm) mit dem Code "AC" und wie es der Name schon verrät kann man hier auch 16 Zoll Felgen fahren. ABER es ist verdammt eng und man muss unter Umständen von außen Wuchten da sonst die Gewichte an der Bremse schleifen. Jetzt ist interessant welche genaue Bremsengröße du hast und dann kann man da genauer gucken.

Wenn du dich näher mit dem Thema befasst hättest würdest du merken, dass es gerade für unsere Saab's schwer ist Bremsen oder Teile dafür aus dem Zubehör zubekommen. Genau darum ging es hier in dem Thread ursprünglich, gute Alternativen zur Serienbremse finden. Diese "Upgrades" sind entgegen deiner Annahme eben nicht viel teurer als Serienteile, allerdings deutlich langlebiger und oftmals auch besser. Netter Versuch eines Seitenhiebs, der Saab ist für mich einfach nur ein Alltagsauto Was 15Zoll? Felgen? Und was soll uns das sagen? Du kannst auch auf der 314mm Bremse eine 16Zoll Felge fahren, obwohl eigentlich nur 17Zoll passt. Einige Saab Felgen sind so gebaut das sie halt trotzdem ganz knapp passen und demnach auch legal zu fahren sind.

Mansory - eine sichere Möglichkeit ein wunderschönes Auto zu zerstören

Also ich habe noch nie gehört das jemand seine Bremse verkleinern will, nur um ein bisschen mehr Komfort zugewinnen? Für mich völliger Blödsinn, zumal der Umbau in keinem Kosten/ Nutzen Verhältnis steht. Außerdem wird kaum einer eine kleinere Bremse eintragen- und das ist auch gut so!

Der link geht leider nicht :( Zum Oldtimertreffen in Braunschweig werde ich da sein, aber diesmal besser mit dem Volvo da ärgere ich mich wenigstens nicht wenn jemand gegen fährt :D Wer ist dann bei dem "Saab Treffen in Norddeutschland" von den Stammtisch Leuten?

Ich habe die 314er Bremse und habe letzte Woche ein Angebot von http://www.at-rs.de bekommen. Tarox F2000 (2 Stück) Vorne 298,99€ Ferodo DS Performance Vorne 130,25€ Preise sind ohne MwST! würden also noch 82,50€ drauf kommen. Mit Versand ist man dann bei gut 520€ und dann kommt noch der Einbau hinzu Vielleicht hilft dir das ja etwas

Es gibt beim Sitzen keinen Unterschied. Man kann lediglich gegen Aufpreis Leder oder Softleder bestellen. Wenn du die Standardausstattung also kinetic getestet hast waren das die Stoffsitze und die sind ebenfalls identisch im v70 oder xc70.

Bei Fahrverhalten sollten sich die 17zoll deutlich sportlicher anfühlen. Allerdings ist der Komfort bei den 16zoll wiederum etwas besser, so hat beides Vor und Nachteile. Auf den Verbrauch sollte sich ein Wechsel aber kaum auswirken. Für 600€ kann man absolute "Premiumreifen" erwarten. Allerdings wäre noch zu klären ob der Preis mit oder ohne Aufziehen etc. ist?! Für 300€ bekommt man online schon 4 Topreifen, dann aber ohne Einbau. Wenn du maximal 300€ mit Aufziehen bezahlen willst, wirst du kaum einen gescheiten Reifen bekommen.

Ich glaube du musst dich bei deinem Anspruch an ein Auto mal bei Bentley oder Porsche umschauen. Da kannst du dir die Sitze und alles drumherum nach deinen Vorstellungen bauen lassen. Ich sitze mit meinen 1,91 auf jeden Fall bequem in fast jedem aktuellen Auto! Zu den hier so verteufelten "Hilfen": Ich hatte als wir den S60 bekommen haben eine ähnliche Einstellung zu den Assistenzsystemen... als dann aber plötzlich ein Schulkind hinter der Hecke vorgesprungen kam, habe ich meine Meinung gründlich geändert!

Es stehen noch so viele V70's bei den Händlern... Die sind in der Regel auch alle V70 typisch sehr gut ausgestattet. Wer da nichts findet hat einfach nicht gesucht.