Zementkopf

Geht mir ähnlich Nachdem ich keinen passenden C30 gefunden habe wurde es ein 9-3 III

Willkommen Bist du zufällig auch im C30 Forum aktiv? Irgendwie kommt mir der Nickname so bekannt vor

Geld fürs Selbermachen sparen und direkt Ozongerät reinstellen, alles andere wirkt eh nicht besonders gut.

An der 999 scheiden sich ja immer so die Geister... Aber die 1098 als Streetfighter finde ich mega geil! Und eine Monster ist auch cool, gerade für Frauen ein tolles Motorrad. Ich finde die neue Scrambler richtig cool, die wäre was für mich.

Also einen ordentlichen TTiD für 6000€ halte ich für unrealistisch. Es sei denn du nimmst eine sehr hohe Laufleistung und damit Folgekosten in Kauf.

bei einem TTiD für den ich mich interessieren würde, soll der Motor Geräusche machen, hättest du da eine idee was das sein könnte? Also generell ist es schwierig über das Internet irgendetwas zu "bewerten", ich würde aber sagen wenn man keine Ahnung von der Materie hat auf jeden fall Finger weg! oder gibt es so generell ein paar dinge auf die ich achten sollte, wo ich besser die finger von lassen sollte wenn mir sowas auffällt? Beim TTiD geben die Anlasser gerne auf, darauf kannst du natürlich auch mal achten, man merkt dass wenn er beim Start ordentlich orgelt und dann so rumpelig anspringt. Sonst halt gucken das nichts klappert oder komische Geräusche macht. Auf jeden Fall auch das Checkheft ansehen und überprüfen ob alles schön gemacht wurde. Wenn man die Möglichkeit hat auch nach dem Fahrprofil des Vorbesitzers fragen.

Die dunkle Jahreszeit ist bald rum also die Zeit noch nutzen und die selbstgebaute Saab Lampe mal wieder anwerfen Der Saab hat gestern noch einen Öl Wechsel bekommen und freut sich schon auf den Stammtisch Hannover/ Braunschweig am Sonntag

Stimmt! Sollte aber wenn man wie du viel Langstrecke fährst nicht so das Problem werden! Wechsel beim TTiD ist bei 150.000km/ 10 Jahren beim TiD je nach Baujahr (bis 2006)120.000km/ 8 Jahre - (ab 2007) 150.000km/ 10 Jahre Hirsch hat mit der Leistung erst mal gar nichts zu tun. Das ist die Serienleistung die du da meinst. Der TTiD ist ein Bi- Turbo (Register) der hat 179ps und der TiD ist ein Single Turbo mit 150ps. Von kaputten Steuergeräten habe ich noch nichts gehört?! Bekannte Probleme beim TTiD sind: Drallklappen (brechen ab und zerstören dann meist den gesamten Motor) Bei den ersten Generationen die Lichtmaschinen (Denso später dann Bosch) Turboschlauch reißt gerne mal (kostet aber im Tausch nicht besonders viel und kann leicht selbst getauscht werden) Zum TiD kann ich nicht besonders viel sagen, vielleicht wird sich da jemand melden Generell hört man aber von dem TiD weniger.

Das ist mir doch gleich äußerst sympathisch :top: Was genau fährst du? Saab und Ducati PS: Willkommen im Forum

Geht nicht nur ums Aussehen, der Kühler wird so bescheiden angeströmt Kennzeichen kannst du kleben z.b mit "3M Dual Lock".

Willkommen PS: Kennzeichen vor dem Kühler ist uncool

Klar - 12,5l sind für die gebotene Leistung meines Erachtens zu viel! Da verbrauchen moderne Diesel nicht über 7l. Fahre den 535d mit 8l allerdings bei zügiger bis sehr zügiger Fahrweise. Den 520d bewegt mein Kumpel auf seinem Arbeitsweg (200km) regelmäßig zwischen 5-6l. Sollte es ein BMW werden nimm auf jeden Fall den Head-up Display. Ich dachte erst das wäre nutzlose Spielerei, wenn man allerdings wirklich viel fährt ist dass Teil klasse!

Das stimmt die 6 Zylinder von BMW sind ein Traum. Aber wenn ich das richtig rausgelsen habe lässt es der TE auch genre mal etwas schneller angehen und dann sind die halt nicht mehr wirtschaftlich. Deshalb meinte ich ja 30 oder 35d

Mein Reden :biggrin: Neben dem X1, X6 und dem Active Tourer das schlimmste was die im Programm haben Wenn du dir nicht den typischen 20d Vertreterwagen bestellen musst, würde ich zum 30d greifen, deutlich schneller bei nur minimal mehr Verbrauch.

Da es dir ja auch um Leasing/ Finanzierung etc. geht, hast du dir mal den Golf GTD Kombi angeguckt? Ich bin zwar absolut kein VW Fan aber der fährt ganz okay und bei VW kann man natürlich gut finanzieren. Platzangebot fand ich für meine 1,90m auch okay.

Sieht wenn man Xenon hat meiner Meinung nach bescheiden aus! Wenn muss man konsequent sein und den Scheinwerfer auch folieren. Bilder von 9-3's mit gelben Neblern findest du auf der Facebookseite "Saab Nation" etliche: https://www.facebook.com/steadysaabin/photos/pb.149568551857451.-2207520000.1455981290./599758190171816/?type=3&theater

Das dachte ich mir auch :biggrin: Ich fahre ab und zu 335d/535d und empfinde die als überhaupt nicht laut?! Vielleicht liegt das aber auch daran, dass ich zu der "jüngeren Generation" gehöre

Verarbeitungsqualität meine ich damit. Alleine die Rücksitze im S sind eine Frechheit für den aufgerufenen Preis. Angeblich wurden sie jetzt für die neueren Baujahre verbessert, aber die ersten waren echt schäbig. Dann kommen noch viele andere Kleinigkeiten dazu, wie ausfallende Displays etc... und wenn ich mir die ersten Reviews von dem neuen X P90D anschaue und die Mittelkonsole sehe bekomme ich Augenkrebs: Aber ich denke es soll hier nicht um einen Tesla gehen, die Kiste ist für Deutschland und die meisten ohnehin ungeeignet.

Selbiges gilt für die Qualität im Innenraum. Wenn man sich in der Preisklasse anschaut was andere da bieten ist das ein Scherz.

Nicht die passenden Ausstattung? Es stehen noch einige beim Händler und die kann man auch finanzieren. Werfe noch ein Auto in die Runde Volvo V50

Die Dinger sind doch Körperverletzung... neben dem X6 das schlimmste was BMW optisch im Programm hat - AUGENKREBS! Ich werfe mal den neuen V90 in die Runde https://www.youtube.com/watch?v=nVwc-M-wiUc

Ich bin kein Spezialist aber vielleicht kann dir Danger Dave weiterhelfen: http://www.ds-suspension.de/contao/profil.html Der hat bei vielen Freunden die Motorrad Fahrwerke umgebaut und ist wirklich fähig. Vielleicht kann er dir helfen

Der hat einfach kein Gas gegeben! Der Elektromotor ist immer dabei, allerdings darf man nicht vergessen dass 360ps halt nicht der Burner sind. Ein e46 M3 hatte ja früher schon 340ps.

Sieht bei uns sehr ähnlich aus. Sind vielleicht 5 Frauen die wirklich alleine kommen, bzw. selber fahren.

Also wie es hier im Forum bestellt ist weiss ich nicht, aber bei unserem Stammtisch (Hannover/Braunschweig) kommen sehr viele mit ihren Frauen Bei den Ausfahrten sind auch einige Frauen dabei die alleine fahren, die allerdings besuchen den Stammtisch nur selten.