Bondtoys.de

Wieso voila? Herr Chefeinkäufer: Ich hätte mehr als 13,51% Rabatt bei einem Saab Neuwagen rausgeholt, (vielleicht weil ich netter auftrete??). Und ich hätte gerne das Gesicht des Saab Händlers gesehen , wenn Du mal locker 18.500 geboten hättest, denn vergleichbares hast Du bei HB-EX gemacht. Gratulation: Vom Einkaufsleiter zum Chefeinkaufsleiter in 13 Minuten befördert worden! Hut ab!

Wenn bei mir ein Einkäufer auftaucht und mir 50% des geforderten Preises bietet, schmeiße ich ihn raus. So jemanden kann ich auch nicht ernst nehmen. Und wenn ich mich und meine Leistung ernst nehme, habe ich auch keine Spanne drin, die einen 50% Nachlass möglich macht. Verhandeln auf Augenhöhe ist das eine, Unverschämtheit etwas anderes.

Tsss. Du hast ein Fzg zu verkaufen und willst ab 10.000,-- Euro dafür. Dann kommt einer um die Ecke und sagt: "Ich geb Dir 5.000" Wie reagierst Du?

Genau deshalb bin ich auch dagegen :)

So sehr ich Kevins Meinung unterstütze, ist der Auszug ein hervorragendes Beispiel, wie ein aus dem Zusammenhang gerissener Satz wirkt. Ich habe das Interview ebenfalls gelesen. Die Frage war: "Sie haben in Amerika den Opel Astra als Saturn Astra. Er ist nicht sehr erfolgreich, obwohl er doch von seiner Größe her perfekt in die Zeit passen dürte. Was ist der Grund?" Und die Antwort von Wagoner begann mit: " Der Saturn Astra wurde sehr positiv von amerikanischen Journalisten beurteilt.." und nach dem Zitat geht es weiter: "Nur ein Land hat dies konstant über einen langen Zeitraum schaffen können, und das ist Japan. Und dies, weil sie ihre Währung besser gemanagt haben als alle anderen". Es ging NICHT um die Hauptgründe, warum GM letztes Jahr 15 MRD, miese gemacht hat. Bitte versteht mich nicht falsch: Ich bin KEIN GM Fan und gebe Kevins erstem Absatz zu den Gründen der GM -Krise uneingeschränkt recht, aber der Zusammenhang des Satzes war schon ein anderer... Und ich bin nach Lesen des gesamten Interviews sicher, dass Wagoner verstanden hat, dass GM größere Probleme hat, als den Wechselkurs Euro zu $

was ist bitte ein neues CIM?

Ich hatte mit meinem dasselbe Problem. Anstatt die Batterie abzuklemmen, kannst Du auch einfach die Sicherung für die Armaturen-Beleuchtung rausziehen und am nächsten Morgen wieder einstecken. Geht schneller und Du schneidest nicht die gesamte Elektronik vom Netz ab.

Hallo, nachdem ich mir vor einiger Zeit die kleine Lippe vor dem Vorderrad angeknackst habe, finde ich es jetzt an der Zeit, das mal richtig zu säubern und dann zu kleben (mit einem Verstärkungs-Kunststoffteil auf der Rückseite). Wie schwer ist es eigentlich, den Innenkotflügel ganz auszubauen, ich überlege noch, ob ich die Säuberung und Rep. besser im eingebauten Zustand mache. Das hängt aber davon ab, wie aufwändig der Ausbau ist.

Ich finde es eher befremdlich, dass man nach Eröffnen eines völlig sinnfreien Threads sich beleidigt fühlt, wenn man entsprechende Antworten bekommt. Überleg' Dir doch mal, wer hier eher der Spammer ist, oder der Troll.

Es gab auch Los Angeles für EUR 227,-- und ansonsten bin ich mir sicher, dass Du auch dort was für Dich findest.

Hallo Saab Freunde, ich hoffe, dass Ihr meine email nicht als Spam auffasst. Es gibt eine meiner Meinung nach irre Seite im Internet, die immer wieder mit absoluten Schnäppchen aufweist. Meine "Abschüsse" der vergangenen Wochen: 1 Sony 40 Zoll Full HD LCD Fernseher für effektive EUR 570,-- 2 Flugtickets nach Hong Kong mit British Airways für EUR 322 pro Nase heute habe ich 2 Fotobücher im Format 30x30 cm mit jeweils 66 Seiten vollkommen kostenlos bekommen. Normalpreis jeweils EUR 69,95 plus Bearbeitung Schaut mal rein: http://www.mydealz.de

Naja, Du bekommst das 3G in Italien oder Belgien ohne Simlock ab Werk. Allerdings sind die wie bei Tcom dort auch ausverkauft. Ich habe mit viel Glück in Belgien eines bekommen und es funktioniert einwandfrei. Und wenn Du eines aus der Schweiz bekommen solltest, kannst Du es mit einer TurboSim auch zum telefonieren verwenden und ein Unlock kommt ja auch noch irgendwann. Und ein 2tes habe ich recht gut an jemanden verkauft, der zwar einen normalen Vertrag mit T-Mobile hatte, aber keine Netzabdeckung. Der hat seinen Vertrag gewandelt und telefoniert jetzt mit dem Belgien-iPhone 3G im Vodafone-Netz.

Ich fahre im Winter Stahl und im Sommer Alus, immer mit denselben Schrauben und nach Absprache mit meinem Saab-Händler, der mir die Räder auch mehrmals gewechselt hat.

Das hat Herr Pininfarina auch gedacht bevor er dem Rentner begegnete. Sorry für das Makabere aber wenn ich sehe, was für Idioten täglich rumfahren, bin ich froh, wenn ich ein Minimum an Blech um mich herum habe.

..und in der anleitung steht auch noch, dass Du, solltest Du das 300 System haben, 2 mal auf CD drücken musst, dann kommt ebenfalls AUX...

Manchmal hilft auch ein Blick in Die Bedienungsanleitung. Nur für den Fall, dass jetzt noch die Frage kommt, wie man auf Aux umschaltet

Hab' ich doch geschrieben. Für jemanden der eine super-komplizierte Armbanduhr sucht, ist das ein Schnäppchen..

So, ich habe jetzt den Text vorher eingestellt. Ich finde, dass die Uhr das Geld wert ist, auch, wenn sie grottenhässlich ist.

Hat zwar nichts mit Saab zu tun, aber ich habe heute den heiligen Gral der Armbanduhren entdeckt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150279602717&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=005 Die ganze Geschichte habe ich in meinem anderen Lieblingsforum geschrieben: http://pocketcalculatorshow.com/eve/forums/a/tpc/f/41010983521/m/67510030641 When browsing for rws engineer's Mickey watch, I came up with thisparticular ebay offer: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=...=STRK:MEWA:IT&ih=005 I know, that this is an electronic watch forum but wanted to give you a little history about this: I am sure, that the date in the description is incorrectly indicated with 1996. I remember in the late 80s, there has been the rebirth of complicated mechanical watches. The important watchmakers started to produce mechanical watches, which have been only known in pocket watches on the high end. So, IWC started with a perpetual calendar with a regular chronopraph, others started with flyback chronos and Audemars started with a tourbillon in a wristwatch. Everything with astronomic prices. I have been working in a watch store, which carried Geral Genta watches and I had a huge problem with a normal watch, which could not brought to a normal running order. I have had in touch several times with Gerald Gentas assistant, but we have never been able to solve the problem. On one of these conversations, the assistant told me, that they will be doing the Grande Complication featuring every complication possible and I was like. If they are not able to get a simple watch running, how would they get together such a complicated watch?? I have been then at the Basel watch fair, it must have been 1989 or so and I went to the Gerald Genta booth. Mr. Genta has been extremely nice apologized and gave me instantly a new watch for my client. I asked him about his Grande Complication project and he disappeared for a minute and returned with this Grande Complication watch. I am not sure, if that has been a prototype, or the number 1 watch which is for sale here. But what I know is, that I have tried out every function and EVERYTHING worked. I could not believe my eyes and the price has been set around 1,000,000 german marks, which may convert to US$ 1,500,000 today. I am not sure, when he has sold the first watch, but I am pretty sure, that he did not do more than 10 of them. The movement is extremely finely made, I am still asking myslf, who has been the genius behind this watch, I think, that it may have been Franck Muller. This watch has been ahead of its time and to me, still today, it is the MOST complicated wristwatch ever! If I had US 200,000 over, I'd buy it instantly! Hope, that I did not bore you guys too much, but this thing gets me excited a lot!

Nur mal so: Ist das Forum nicht klasse??? Ich meine, solche Insider-Infos hatte vor 10 Jahren fast keiner. OK, da gab es auch noch keine Navis, die abstürzten , aber manche Beiträge hier machen das Zusammenleben mit unseren Saabinchen schon leichter!

Das ist ja eine tolle Geschichte. Welcome back home!

Gibt es nicht noch den Waschplatz am Nedderfeld gleich neben Bauhaus? Ich wohne dort seit 5 Jahren nicht mehr, habe dort aber immer gewaschen.

Also ich bin "native" Schwabe und als "GöPPel" haben wir immer ein abgewarztes Fahrrad bezeichnet. Nichts mit "bb" http://home.vrweb.de/~w-b-reichert/hv/verein/schwaebisch1.htm

bei mir ist da nichts geklickt. Alles solides Metall und Chrom

Danke für den guten Tip mit der Zitronensäure. Werde das mal probieren, wenn meine OriginalTabletten alle sind. Zu den Kunze-Dichtungen: Ich habe die neueste Generation seit 8 Monaten drin und bin hochzufrieden: Kein Nachfetten mehr und die Maschine läuft hörbar leichter. Und ich bin auch sicher, dass K.K. eine Lebensdauer von 800 Tassen nicht akzeptabel findet und nachbessert, wenn man ihm die Chance dazu gibt.