TurboChris

Bei meinen beiden kann ich nach erster Abschaltung der Zapfpistole meist noch einen halben bis dreiviertel Liter einfüllen. Und mit dem ersten Viertel schaffe ich auch meist über 300km, mit dem letzten Viertel nur noch knappe 200km.

Ist das der Klausenpass? Nein, eher Grimselpass...

Die NSW sind nicht separat abgesichert. Eine Übersicht ist im Handbuch, ich habe dies aber auch mit einer kurzen Google Suche für Dich gefunden: Ich gehe davon aus, dass das Standlicht, der Blinker und Abblend- wie Fernlicht rechts funktionieren, so dass das Problem woanders liegt. Wie fritzedd und Exergie bereits versucht haben zu helfen, mit welchen Massnahmen hast Du denn die elektrischen Leitungen überprüft? Wenn diese und die Birne i.O. sind, bleibt ja nur noch die Fassung übrig...

Das schaut ja aus, als wäre dort längere Zeit eine S37 Viggen gelegen.

Bei uns in Pfäffikon SZ wird nun die Halle um eine dritte Prüfspur erweitert. Ich befürchte, dass es bald schneller gehen wird, denn der Rückstand beträgt auch an die zwei Jahre. Es sei denn, der Brexit-Flüchtlichtlingsstrom der Hedgies und Investmentbanker nimmt weiter zu.

Zu 2.: Es kann sein, dass es sich um eine Sicherung für ein Extra handelt, welches Du nicht hast. Auch könnte es die zur Scheinwerferhöheneinstellung (Nr. 20) sein, welche nicht vorhanden ist, falls Du Xenon-Scheinwerfer hast. Aufklärung bringt die Nummer der Sicherung - falls nicht im Sicherungskasten ablesbar, dann kannst Du die Steckplätze abzählen - siehe Aufkleber der Sicherungsklappe oder Handbuch.

Diese habe ich auch mal ausgetauscht (es war in unter 10min erledigt, Tausch zw. zwei SC) und es passt ohne Verkantung, allerdings kann man einen leichten Farbunterschied wahrnehmen (wohl auf Grund unterschiedlicher Modelljahre).

Ich habe bereits mehrfach sehr positives über die AHK-Fahrradträger von Thule gehört, ein Nachbar hat einen (EuroClassic oder EuroPower) und ist begeistert. 300tkm? Wie weit bist Du noch entfernt?

Im SC habe ich die Daylight 4 verbaut, welche keine Probleme machen und nicht flackern. Da diese offenbar nicht mehr verfügbar sind und ich dem CV auch noch welche spendieren wollte, dachte ich auch an die Daylight 9. Hat hier möglicherweise noch jemand diese verbaut und Erfahrungen? Gerne auch mit anderen ähnlichen TFLs...

Mein A19DTR (TTiD nach 2010) hat auch Euro5. Ich meine, dass Opel damals auf die 2.0 DTI gewechselt ist, um Euro 5 zu erreichen und SAAB den Z19DTx zum A19DTx "optimiert" hatte...

Ich hatte beim letzten 9-3er SC die TL09 Sitze in sandbeige, welche an ein paar Kanten und einer Sitzfläche (einer der Rücksitze hatte viele Kratzer - vmtl. von einem Kindersitz des Vorbesitzers) ein wenig Auffrischung bedurften. Mit dem F010 moosgrau vom Lederzentrum hat es sehr gut gepasst und die Schäden nahezu unsichtbar werden lassen. Ich wollte nur eine schnelle und günstige Lösung, ansonsten empfehle ich auch das Einsenden einer Lederprobe, wenn man es ganz exakt haben möchte.

So etwas hat/gibt es hier auch, die Ausfahrt zum Flughafen Zürich auf der A51 Richtung Norden geht nach links ab. Bei Fahrzeugen mit ausländischen Schildern merkt man regelmässig die Überraschung...

Die Informationen zu den erforderlichen Adaptern auf der TE Website kann ich nicht ganz deuten. Opel/ Saab, Chrysler 300C Diesel - Steckadaptersystem für das Aisin 5/ 6-Gangetriebe: hier passen die MB-Steckadapter (Bestellnr. A169 270 04 96 28) siehe Beschreibung MB Kapitel 13. Beschreibung für die Montage der neuen MB-Adapter für 7-Gang/ neuer Sprinter+Vito 5G/ Chrysler 5G/ Autotronic Bedeutet dies, dass die "neuen MB-Adapter" bei den SAABs passen? Hat hier jemand bereits Erfahrungen mit den Anbietern im Süddeutschen Raum bzw. in der Schweiz gemacht?

Willkommen

Ein Willkommen vom oberen Zürichsee

Gestern einen silbernen 9-3 I auf der (Schweizer) A1 bei Lenzburg mit dt. Schildern (habe nicht darauf geachtet, RA oder HA oder so), hatte mich bei einer Autobahnauffahrt hereingelassen. (Ich im silbernen Kombi.) Jemand von hier?

Auch von mir ein Willkommen

Hirsch habe ich in den letzten Tagen für 650 CHF gesehen, nachgeschaut habe ich für TiD/TTiD. Da kommt man ins Grübeln....

Servus und willkommen!

Auch ich heisse Dich hier willkommen! Offensichtlich war ich in letzter Zeit recht selten im Forum... Grüsse vom oberen Zürichsee

Auch ich sage Willkommen!

Auch von mir noch ein Willkommen im Forum!

Mir bitte auch. Ist das einfach und sauber zu erledigen oder artet es in einer Sauerei aus?

Das kann ich noch unterbieten. Mein Saabrio hat am Dienstag die 60tkm erreicht...

Da wäre ich auch nicht darauf gekommen, dass dort der Sensor eingebaut ist. Als Telefonhalterung nutze ich meist soetwas in der Art, das hält in meinen SAABs (Innenraumfacelift bzw. 9-3 III) und vielen Mitwagen ausgezeichnet und trägt nicht zu sehr auf. Meine Halterungen sind etwas einfacher, diese hier scheint ein Kugelgelenk zu haben, aber das Prinzip sieht identisch aus.