Skywalker

Bei mir ist der Bedarf eindeutig aus der Leistung der RedboxAPC und den anderen Turbolader vorhanden, nur was nützt es wenn die Reifen abrauchen weil das Drehmoment explodiert? Ist zu kurz übersetzt und es geht ständig in den Begrenzer, das ist Schrott! Finde ich wer anderer Meinung ist kann mir meinen Karren abkaufen mit den 6er Primär fahre ich nicht mehr das fliegt raus! Beim Sauger, den ich vorher hatte, hat das 6er Primär gepasst. Der war aber auch nur mit 100kw unterwegs!

Ja welchen Lack denn? Soll ich den Hägar in Farbe anlegen? ;-) `Sven Glückspilz` und ´Honi´ mit Mutter `Helga´, `Snert´der Hund noch dazu, ach der Sohn fehlt noch `Hamlet` Gruß Peter PS. Momentan sieht der Lack noch nach "der Schreckliche" aus!

Da würde ich aber gern mal mitgenommen werden, obwohl dann verliert der Leistung, wegen dem Gewicht Und das Getriebeöl fängt an zukochen? Also Getriebeölkühler herbei? Durch die Hitze gibt das Öl auf und der Ö.-Film ist hin? Hatte mein Fuego schon zweimal, leider....

Hallo Leute, mein Hägar hat die Felgen mit 205/50R16 so sieht das aus! Mit "Sportiva Z50, schnullibulligummis?! Werde wohl ein paar Michelin oder Continental drauf machen und wie man hier hört in, Breite 195? Gruß Peter

Meine Güte 200kw (272PS) das ist ein Wort! Beim Saab 900-1

Hallo Leute, [mention=3976]RobertS[/mention] Danke für die persönliche Ansprache! Komme gerade mal wieder zum lesen, ist momentan "der Teufel los" an der Arbeit, Gut zutun! Was will man mehr? Ich bin kein "Metaller" eigentlich ein "Holzer" hatte dabei aber mit Maschinen zutun. Durch das Architektur- und noch mehr durch, das Innenarchitektur-Studium, wurden mir einiges an Wissen über die Materialien vermittelt. So konnte ich zum "Problemlöser" werden. Was ich aber auf keinen Fall leisten kann, ist es selbst herzustellen. Also was RobertS. schrieb war gut und hat mir schon Hoffnung gemacht! Gehen wir es an?! Wenn wir nicht soweit auseinander sind, räumlich, würde ich auch helfen, wo es geht. Auch wenn wir nicht alles neu erfinden, um so besser! Zeitliches Ziel : Dieses Jahr erste Prototypen (5-10stück), nächstes Jahr die Serie (100 stück) und auf Bestellung? Jetzt mal laut gedacht.... Gruß Peter

Hallo Leute, auf der Suche nach einem 8-Primär, reiht man sich ein, in eine Gruppe der Suchenden! Wie "die Suche nach dem heiligen Gral", des Saab! Da mein 6er Primär mich zur Weißglut bringt, reicht es mir jetzt. Es qualmen mir nur die Reifen runter und es geht nicht voran. Bin ich doch schon länger auf der Suche und somit kommt dieses Thema zustande. Ist es denn so schwer ein 8-Primär nach zu fertigen? Eine Kette und ein paar Zahnräder, sind doch kein Hexenwerk?! Jetzt bin ich nicht der "Metaller" aber eben mit Lösungen in verschiedenen Gewerken betraut, also vom Bau. Selbst Tischler nach Studium der Architektur und Innenarchitektur mit diversen Materialkenntnissen ausgestattet. Wie viele "8er" braucht die 1. Fertigung und was darf / muss es kosten. Was ich noch wichtig finde ist, gibt es Erfahrungen mit dem Verschleiß? Kann man noch was verbessern an den alten Primärantrieben? Um die richtigen Materialien zu wählen, wichtig! Was für Dreh-Momente (Kräfte) wirken auf die Kette, wie stark muss diese sein? Oder gibt es ein Muster? Hat Jemand ein Muster zur Hand? Geschmiedete Zahnräder oder Laser gestanzt und geschmiedet? Kann man ZF mit ins Boot kriegen? Wer stellt die Ketten in gute Qualität her? Ein Nachmittag googlen und es kann los gehen? Gruß Peter PS. Mein Turbo 16v Redbox hat ein 6er und braucht dringend ein 8er! Wer noch?

Habe schon "Liken-button" gesucht:rolleyes:

Hallo habe ein ziemlich fremdes Ding, hier gesichert und werde es jetzt für die Familie versuchen zu verkaufen. Aber seht selbst. Audi 100 (44Q) Quattro Turbo Sport mit 2226ccm Maschine und 121kw (165PS) STH wobei das Sportpaket ab Werk war und ziemlich selten ist. Müsste so 7500-9000€ wert sein.......

Moin Leute; [mention=2952]white-99[/mention] schau hier nochmal ist auch zu dem Thema! http://www.saab-cars.de/threads/unterschied-zwischen-aero-federn-turbo-federn-16s-federn.43852/

Beim TU16V KAT gibt es doch den "Matrix" Zusatz-KAT für ca.399,00€ der Weg zur Euro 2 Klaus hat es ja schon angemerkt das da was geht, Ihn kann man auch Fragen dazu! Dieser Matrix - KAT (neu erhältlich) oder ein Kaltlaufregler (alt verbaut) sind der weg zur Euro 2:biggrin: Gruß Peter PS. Der Alpine 310 hat aber eine mutige Farbe, so noch nie gesehen:eek:

"H" wer weiß was noch kommt? Ist doch ein wenig wie adeln/Ritterschlag für das Fahrzeug.

Doch! Und dazu noch die "Euro 2", grüne Plakette Eure Bremsendiskussion war auch nett, gibt es Erfahrungen mit den Zimmermann´s gelocht und innen-belüftet? Passen da auch die Ferrodo Beläge? Wenn hätte ich drei Fahrzeuge mit "H" und würde ein "07"(Rotes Kennzeichen für Historische Fahrzeuge) fahren.

Dear Klaus, wegen dem 6er Primär, was in ihm steckt. Aber auch wegen der Arbeiten die ich mir mit der Karosse, für die H Zulassung, machen würde. Für den perfekten Zustand ist mir hier und da einige Details nicht schön genug. Habe dafür momentan leider keine Zeit. Müsste es fremd vergeben.... Also dann lieber der Verkauf, in gute Hände zum Festpreis, sonst bleibt er stehen und wird abgemeldet. Und weg gestellt....ist auch schade fährt schön. Schwarz ist nicht meine Farbe! Wenn hier auch von allen bevorzugt, also bitteschön! Gruß Peter PS. [mention=4022]turbo_forever[/mention], dabei zählt der Zeitraum! Sonst hätte ich auch noch ein Fahrzeug was diese Werte toppen kann

Der Hägar hat reges Interesse geweckt. Seit knapp einer Woche im AutoScout24 und bisher 2700 besuche und 68 mal gemerkt/parkt in Beobachtung. Email kontakte: Ja Anrufe. Ja

Der Hägar ist aufgemalt der Grund war eine "Neidgravur" von irgend einem netten Mitmenschen auf der selbigen Haube. Dort war ein im Radius ca.80cm gezogener tiefer Kratzer. Vor Rost und Hässlichkeit schützt auf die schnelle, vorübergehend "der Schreckliche" auch genannt "Hägar". Soviel zur Geschichte an einem Tag im Sommer letzten Jahres war es auch schon passiert (Halbe Std. und fertig) Gruß Peter

Kenne ich denn "Dildak"? Mein Hägar bewirbt sich um eine neues zuhause, ja! Gruß Peter PS. Es gibt hier welche die ich persönlich kennen lernen konnte, nur "Dildak" sagt mir nix?!

Suche via Google ergab bei "Saab 900 FPT" diesen Link! http://www.saab-cars.de/threads/fpt-oder-lpt.17667/ mit der Suche bei Google "Saab FPT" kam dieser link! http://www.motor-talk.de/forum/saab-9000-cse-lpt-auf-fpt-umruesten-t1368321.html Darunter alles anderen Saab Foren die es so gibt!

Danke "RainerW" 1 = 2 = 3 = 4 = 5 = APC Wo? PS. Schreib es einfach mit "Filzer" auf den Bildschirm, Danke!

Gibt es noch ein Bild vom "Hallgeber"(Nockenwellensensor) und "Bypass Ventil" - Lage und aussehen, Bitte?! Für den Hallgeber gab es schon mal einen Link : http://www.conrad.de/ce/de/product/1207648/Halleffekt-Fluegelradsensor-Honeywell-4AV19F?ref=list

Das Problem bei Fotos ist, die Farbe einordnen zu können. Man müsste eine Referenz- Farbfläche dazu legen, z.B. Schwarz um einen Kontrast herzustellen, gerade bei Leder.

Moin, mein Turbo hat Leder was ich zuerst für braunes Leder hielt, bis ich einen Schoko-braunen Stoff daneben gelegt habe. Ausgebleichtes Dunkelgrau, sieht manchmal wie Dunkelbraun aus, weil das Leder im Naturton durch schimmert?! Aber wenn du eine Veränderung brauchst, Leder kann man umfärben! Frag mal im Lederzentrum an > https://www.lederzentrum.de/ Gruß Peter:hello: PS. https://www.lederzentrum.de/farbmuster.html?herstellerid=23

Hallo Leute, für "passi" unsere Saabs, hat man mit mehreren Ausstattungszetteln versehen. So fand ich in meinem "Sauger 16 V" an der Fahrertür im Tür-falz nicht nur die üblichen Schilder sondern auch unter der Türverkleidung (siehe Bild) Der Wagen ist verkauft!

Man ist immer so gut wie sein Werkzeug, oder Qualität setzt sich fort. Der Meister war noch jung damals. Danach gab es gute Federspanner! Weil die geplatzt sind Frohes neues Jahr!!!!!