F.Aurelius

Zu 1: Schau mal hier. http://z90.pl/saab/Angry Kitchen Appliances_ Saab 9-5 Audio FAQ.html Zu 2: Die Antenne ist Aktiv um muß mit Spannung versorgt werden. https://saabwisonline.com/images/9600/img-e3/e367r078.jpg Zu 3: Kann es sein das die Handbremse Funktion beim Radio aktiviert ist? Ein paar mehr Infos zu dem Eingebauten und vielleicht auch Fotos wären hilfreich.

Willkommen! Schau mal nach Saabaux.

In Belgien wir über Autoscout gerade ein Viggen mit 8 Jahren Standzeit, 210 Tkm für 6.500 Euronen angeboten. Vielleicht für jemanden ein Projekt.

Fleißig! Habe dem Wetter nachgegeben. Bei 5 Grad, Regen und Wind mache ich heute auf Weichei.

Habe ich mir nicht angeschaut. Was ihn für mich völlig uninteressant macht ist die, um es vorsichtig zu sagen, halbherzige Motorrevision. Wenn es nötig war, was ist mit dem Rest? Wenn es nicht nötig war, warum? Um sicher zu gehen, wenn man ihn länger fahren will, muss man wohl nach dem Kauf richtig investieren. Oder es wird halt eines der vielen Verbrauchsfahrzeuge die man auf den Schrott schiebt, wenn etwas Größeres kommt. Dafür finde ich dann wiederum den Preis zu hoch. Zumal ja der Rost auch zum Thema werden kann. Wer wie Klawitter und Co aus Spaß an der Freude...

Sehe gerade Du hast das Navi drin. Da geht das wohl nicht. Mach mal bitte ein paar Bilder von der kompletten Einheit.

Die beiden Pins ganz oben sind für das Sprachsignal der Freisprecheinrichtung zuständig. Das Signal ist Mono und auch nur mit einem eingeschränkten Frequenzgang. Für Deine Zwecke wäre wahrscheinlich das hier https://saabaux.com/cdconnect-saab-cable.html die einfachste Lösung. Müsstest halt prüfen ob Dein Radio dazu passt. Hier gibt es mehrere zufriedene Nutzer.

War die restliche Technik den in Ordnung? Mit fast 2 Tüv ein ein wenig Verhandlung vielleicht ja doch eine gute Alternative um Deinen Roten nicht den bayerischen Salzstraßen aussetzen zu müssen. 2022 kannst den jja zum Schlachten anbieten.

Das passiert über den unteren Stecker. Über den oberen Stecker wird das Audiosignal eingespeist.

Der die Box legt ein Spannungssignal an den Telefon Pin vom Radio wenn ein Anruf erfolgt.

Das ist für die Freisprechanlage (Telefonie) so vorgesehen.

Für mich persönlich bin ich E-Moblität gar nicht so abgeneigt. Mit dem Dienstwagen fahre ich ca 55 Tkm. An den meisten Tagen lege ich unter 200 km zurück. In der Regel tanke ich einmal in der Woche. Im Sommer fahre ich mit ca 4,3 l/100 km, im Winter sind es ca 4,7. Das entspricht ca. den Herstellerangaben. Aktuell wird ein großer Hersteller ein E-Fahrzeug auf den Markt bringen das mit einer Reichweite von 500 km angegeben ist. Selbst wenn ich nur 400 km mit einer Ladung kommen sollte, würde das für 99,9 % meiner Dienstfahrten reichen. Bei einer doch mal weiteren Fahrstrecke müsste eh ich die gesetzlich vorgeschriebene Arbeitszeitpause einlegen. Da würde natürlich das Restaurant den Vorteil haben das eine freie Ladestation in der Nähe hätte. Anschließend sollte der Akku wohl um ca 50 Prozent geladen sein. Bei Auswärtsübernachtungen wäre halt das Hotel entsprechend im Vorteil. Urlaubsreisen finden im Ausland gehen auch selten über 700 km am Tag. Mit einer entsprechenden Pause, die ja durchaus ein Genuss sein darf, gut machbar. Ein gutes Beispiel sind da für mich die Norweger. Die machen einfach was nach unserer meinungsmachenden Presse nicht funktioniert. ;-) Grundsätzlich hätte ich von der Regierung eine Förderung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur gewünscht. Dazu gehört für mich der freie herstellerunbhängige Zugang zu allen Ladestationen.

T5 oder T7?

Am Mittwoch wäre ich im Raum Groß Hadern, Martinsried unterwegs.

Kannst Du mittels Tech nicht auslesen welche Saab Pumpe (Steuergerät) verbaut ist? Pumpe und Steuergerät sind ja eine Einheit. So sieht es beim Benziner aus:

Kenne ich nur für grobere Bauteile und hätte beim Dünnblech die Befürchtung erheblicher nacharbeiten.

Tacho manipulieren?

Zur Not mal die Anschlüsse für rechts und links an der Pumpe tauschen. Dann sieht man ja ob der Fehler mit wandert. Aber immer schön am drucklosen System arbeiten.

Kann so oder eben auch genau anders laufen. Manchmal muß die Kiste auch einfach nur wieder vom Hof.Weil sie im Paket mit erworben wurde, macht man das halt über den Preis Unterm Strich hilft nur anschauen und mitnehmen oder stehen lassen.

Hast Du ne Möglichkeit Fotos von der Stelle einzustellen?

Ist der vorhandene Teil vom Auspuff noch original?

Auch ich sage, vielen lieben Dank! War heute im Briefkasten.

Schaust Du hier https://saabwisonline.com/c4/9-5/2001/2-engine/basic-engine-4-cylinder-petrol/technical-data-basic-engine-4-cylinder-petrol/engine-block/cylinder-bore/

Wenn er denn für gut befunden wird, würde ich diese für das Auto existentiellen Arbeiten durch eine Werkstatt meines Vertrauens durchführen lassen. Dann weiß man was man bekommt und beide Seiten das Gleiche meinen und wollen. Das Interesse des Verkäufers ist bei den meisten anders gelagert. Im Zweifel müsste er ja ein paar Ersatzteile wie z. B. die o. g. Dichtungen, neue Stehbolzen für den Turbo usw. besorgen. Aufwand der kostet und den keiner extra zahlt. Hinzu kommt, was passiert wenn das Sieb zu ist. Behält er den Wqgen oder lässt Du dann mehr machen?

Bei dem im Malsch war ich mal um ein Armaturenbrett zu kaufen. Hatte lauter Druckstellen im sichtbaren Bereich. Habe es dort gelassen. Ist halt auch ein Schrotthändler. Also genau schauen und hören - oder das Angebot von StRudel annehmen.