F.Aurelius

Fahr zum Götheplatz. Die haben Erfahrung und wissen wie das läuft.

Man kennt ja die Geschichten wo der Enkel mit Opas bestem Stück auf die Piste um zu schauen was geht. Hat schon so manchen Motor gehimmelt. So einen Motor sollte man halt behutsam dran gewöhnen das er auch richtig doll kann. Grundsätzlich habe ich auch keine Bedenken dem Motor mal richtig Leistung abzuverlangen. Da ist der Tank schon mal nach einer Stunde leer. Allerdings gibt's auch nach ein- bis zweitausend Kilometern frisches Öl.

Ob feucht oder trocken auswischen spielt keine Rolle, solange keine Rückstände auf dem Spiegel bleiben. Jedenfalls ist der Effekt wie wenn man nach 20 Jahren endlich mal die Scheiben von Innen putzt. Und die halbe Stunde Arbeit tut nicht weh.

Zumindest mal vorsichtig aufmachen. Es wird bestimmt ne ordentliche Staubschicht vorhanden sein. Habe bis auf einen alle Scheinwerfer durch gefühlvolles Wischen des Spiegels retten können. Bei einem waren sofort Kratzer im Spiegel.

Auch die Scheinwerfer von innen gereinigt?

LLK immer! Schon weil er gut aussieht und die Temperaturen richtig senkt.

Das wären halt 4 mm um auf die ET 45 zu kommen. Die aktuellen Felgen sind bei Dir eingetragen? Sonst sind sie leider nur für den 9-5 zugelassen.

Hast Du mal im Menü Werkeinstellungen geschaut? Der Code dafür ist 126. Dort kann man ein paar Einstellungen vornehmen. Wie z. B. Startlogo festlegen, Farben konfigurieren und Applikationen festlegen.

Hattest Du das Ventil Nr 3 schon geprüft? Geht von der Drosselklappe zum Ventildeckel und soll in die Richtung sperren. Wenn das defekt ist, drückt der Turbo in den Motor. Leckagen sind die Folge.

Licht an, Deckel hinten auf. Wenn das Kondensat weg ist Deckel wieder zu.

Mit der Applikation GPS Status kann man ganz gut sehen wie viele Satelliten gerade empfangen werden.

Auf den Fotos sieht das doch ganz gelungen aus.

Ließt Du eigentlich die Fragen der anderen?

Sch...! Mal die Länge der Federn im eingebauten Zustand am stehenden Fahrzeug auf der Ebene gemessen?

Habe mir eine kombinierte Antenne mit DAB, UKW, GPS und Telefon aufs Dach gebaut. Der Empfang ist um Welten besser als mit dem alten Gelump. Ist von Antennentechnik Blankenburg. Kabel, Adapter und Phantomspeisungen kamen noch hinzu. Das passende Loch habe ich mit einem Stufenbohrer gebohrt. Den Himmel und die Verkleidungen an der Beifahrersitz vorsichtig gelöst und hinter die A Säluenverkleidung über das Handschuhfach Richtung Radio geführt. Ist kein Saab, würde es aber dort genauso lösen.

Dann müsste ja auch ne T7 reingekommen sein...

Das denn auch noch. Drücke Dir die Daumen. Ist an der Bruchstelle eine Materialschwächung zu erkennen?

Du hast hier gefragt und eine Antwort erwartet. Wenn Du Dir das Wissen jetzt woanders angelesen hast, wäre es schon ziemlich höflich zwei, drei Worte zu der Lösung zu schreiben. Das Forum lebt schließlich von den Beiträgen hier. Es gibt bereits genügend angefangene Freds...

Dann teile doch bitte Dein erworbenes Wissen hier im Forum.

Die "Meßgeräte" würde ich als Schätzeisen bezeichnen. Zuerst würde ich die Meßwerte mit einem Öldruckmeßgerät an Stelle des Öldruckschalters aufnehmen. Dann hast Du verlässliche Werte und kannst auf den verbauten Geräten abgelesene Werte einordnen.

Magst Du bitte Fotos von dem Defekt einstellen?

Radio ist von den Empfangsleistung ist gefühlt besser als beim Serienradio. Allerdings habe ich dem Wagen auch eine neue Antenne spendiert. Der Klang aus den Lautsprechern ist besser. Die Freisprechfuntion ist auch ohne externes Mikrofon gut. ODB 2 geht auch. Natürlich könnte der Monitor größer sein. Allerdings war mir der Drehknopf für die Lautstärke wichtig. Klar ist das Navi vom Dienstwagen schneller betriebsbereit. Allerdings sind da auch 300 Euro Preisunterschied.

So, hatte heute nur kurz Zeit. Radio gestartet. Anschließend Navi gestartet. Strecke eingegeben und Navigation gestartet. Nur bei den Naviansagen eine Absenkung des Radiotons. MP3 steht noch aus.

Die Scheiben kann man komplett mit Rahmen wechseln.

Here we go ist eine sehr gute Navi App. Die App und die Karten kannst Du Dir vor der Haustür im Auto per WLAN installieren. Anschließend kannst Du offline navigieren. Möchtest Du aktuelle Verkehrsinformationen, benötigst Du Internet. Also z. B. das Mobiltelefon als Hotspot. Zum Musikhören während der Navigation kann ich im Moment nichts sagen. Muss ich in den nächsten Tagen mal probieren.