nitromethan

Wird oben am Schlossträger angenietet. Schützt das Blech wo der Fanghaken der Motorhaube einhakt.

Danke für Eure Tipps, ich habe heute den PayPal Käuferschutz eingeschaltet.

Das ist vielleicht auch eine Möglichkeit. Ich habe per PayPal bereits am 24.11. bezahlt, den Bremssattel aber erst Anfang Januar bekommen weil er zunächst nicht lieferbar war. Ist dann aber auch die Frage, ob PayPal eine Erstattung vornimmt.

RBM hat in den letzten Tagen die AGB geändert. In der alten AGB gab es noch ein retour-Formular zum Download, das ich auch ausgefüllt mitgeschickt habe. Und in der alten AGB war noch die Rede von einer Rücksendefrist von 14 Tagen. Jetzt steht der Download-Link nicht mehr zur Verfügung und in der aktuellen AGB wird eine Rücksendefrist von nur 7 Tagen (!) genannt. Ist die Frage, ob das überhaupt nach EU Recht zulässig ist. Letztlich geht es um einen Streitwert von 209,-€ die ich verkraften kann aber ich sehe es nicht ein, dass RBM offensichtlich eine Rückgabe nach eigenen Regeln abwickeln bzw. nicht abwickeln will.

Dieser Text ist mir bekannt, bezieht sich aber auf den Warenverkehr zwischen deutschem Händler und französischem Kunden. Hier ist es umgekeht. Zentral ist der Satz "Die Mindestwiderrufsfrist von 14 Tagen, einfache Widerrufserklärung oder Erklärung per Musterwiderrufserklärung, Ausnahmen vom Widerrufsrecht sind durch EU-Recht voll harmonisiert."

Danke, so etwa hatte ich das auch in Erinnerung. Ja, Frankreich. Ich habe den Eindruck, RBM spielt bei der Abwicklung von Rücksendungen auf Zeit bis die 14 Tage vergangen sind. Zuerst sollte ich nur Kontakt aufnehmen (habe ich gemacht) bevor der Rücksendung zugestimmt wird. 3 Tage später wurde nach der Fahrgestellnummer von meinem Auto gefragt. Warum, erschließt sich mir nicht. Dann ein paar Tage später die Frage, welche Bremsklötze ich verwende (obwohl ich unmissverständlich mitgeteilt habe, dass ich den Bremssattel wegen schlechter Qualität zurückschicken will). Also habe ich ihn zurückgeschickt, um die 14 Tage Frist nicht verstreichen zu lassen. Jetzt wird die Rücknahme abgelehnt aber ich habe alle Belege. Das ist wirklich kein guter Kundenservice. Bin gespannt wie es weitergeht. Zur Not werde ich einen Rechtsanwalt einschalten.

Vielleicht hat jemand einen Rat zu diesem Problem: Vor einigen Wochen habe ich bei RBM Performance einen Bremssattel bestellt. Er kam vor 14 Tagen an. Ich habe festgestellt, dass es sich um eine sehr schlechte Qualität handelt und ihn deshalb nicht montiert. Per e-Mail habe ich RBM kontaktiert, die Rücksendung angekündigt, ein Rücksendeformular ausgefüllt und den Sattel so wie ich ihn erhalten habe mit Bitte um Kaufpreiserstattung zurückgeschickt. Er ist bereits vor 2 Tagen (als 12 Tage, nachdem ich ihn erhalten habe) dort angekommen. Nun weigert sich RBM den Sattel zurückzunehmen, da ich von RBM noch kein OK für die Rücknahme erhalten habe! Ist es nicht so, dass innerhalb der gesamten EU ein generelles Rückgaberecht ohne Angabe von Gründen innerhalb von 14 Tagen besteht, wenn Artikel über das Internet bestellt wurden?

Ich würde ihn nicht kaufen weil er mir für ein "Spielzeug" zu teuer wäre und ich etwas alltagstaugliches wie meine 16V turbos brauche. Doch ich bin sicher, voller Bewunderung viel Zeit beim Anblick dieses offensichtlich wunderschönen Autos zu genießen. Die Farbe, diese wunderbaren Sitze, alles sauber und der Zustand der raren Stoßstangen, traumhaft! Kaum zu glauben, dass es sowas überhaupt noch gibt. Ich hoffe, den Wagen irgendwann mal im Original zu sehen. Gegen meinen silbernen 16s würde ich ihn eintauschen aber das würde der Besitzer verständlicherweise nicht tun.

Das weiß ich seit 35 Jahren. Aber manches bekommt man nirgendwo anders.

Oder schau mal in den Katalog von Biltema.

Das ist ein linker von einem 5-türer

87er passt wohl nicht, bis dahin ist der Anschluss für die Tachowelle noch eine andere.

Das Konsolenteil auf dem Bild sieht nach 900er aus und besteht aus mehreren Teilen. Vorne ein "Deckel", der den Schalthebel umfasst und den Bereich um das Zündschloss abdeckt. Und links hinten seitlich noch ein Deckel, der den Zugang zur Einstellung des linken Handbremsseils verdeckt. Wie immer gibts davon auch für die alte Sitzschiene mehrere Varianten. Vom "Deckel" mindestens zwei (unterschiedlich große Schalter für die Innenbeleuchtung, Nr. 23, Wechsel war von 1985 auf 1986) und vom anderen mit oder ohne Aufnahme für die Fensterheberschalter.

Oder genau anders herum. Mein hervorragend erhaltener 87er war 2009 nur mit einem einzigen schlechten Foto und der Beschreibung "Klima defekt" angeboten. Dass sich dahinter ein Schätzchen verbarg vermittelte die Intuition. Das zeigt doch, dass es keine objektiven Kriterien für ein Angebot gibt. Letztlich ist die Begutachtung vor Ort massgebend und so halte ich jede Fernbegutachtung für Spekulationen - für die in diesem Thread viel Zeit verbracht wird.

Dieses Kurvenlicht ist ja keine neue Erfindung. Hatte Citroen im ID19 und DS bereits in den 60er Jahren. https://www.welt.de/motor/article115024842/Als-der-Citroen-noch-um-die-Ecke-schaute.html

Soweit ich mich erinnere ist der kleine Befestigungswinkel oben am 4-türer kürzer und anders abgewinkelt. Das kann man allerdings umschweißen.

Die Gestänge unterscheiden sich geringfügig.

Mir sind zwei 99er bekannt, die in Deutschland auf 16V turbo umgebaut und zugelassen wurden. Der eine wurde bei Quintern in Offenbach umgebaut und ist glaube ich vor ein paar Jahren in München aufgetaucht. Wo er jetzt ist, weiß ich nicht und Herr Quintern ist leider verstorben. Der andere wurde 1989 bei Saab-Dexheimer in Kircheimbolanden gebaut und den habe ich damals gesehen. Herr Dexheimer meinte, die Zulassung sei kein Problem und der Wagen bekam ein halbes Jahr später TÜV. Also sollte das auch heute noch möglich sein, vielleicht sogar mit H-Abnahme.

Ich wünsche Euch einen guten Start ins neue Jahr! https://www.youtube.com/watch?v=eUkNv-ILXok

So einen Umbau kann man für sich selbst machen, wenn man weiß, was man tut. Andere können das später kaum noch nachvollziehen und wenns Probleme gibt wie hier ist guter Rat und Hilfe teuer. Ich würde das Auto wieder auf Originalzustand zurückbauen, dann ist Ruhe.

Bevor Teile gewechselt werden erst lokalisieren wo es leckt! Reinigen und dann lokalisieren, das sollte für eine Werkstatt sicher kein Problem sein. Die häufigsten Stellen sind die Anschlüsse am Vorratsbehälter und wenn man Pech hat am Eingang der Spindel des Lenkgetriebes.

Oder einen sehr guten teilüberholten 16V Block hätte ich auch günstig abzugeben gehabt.

Möglicherweise gibt es bei überholten Sätteln keine Unterschiede. Ich vermute, alle Händler in Europa beziehen sie vom gleichen Überholbetrieb.

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