Joey1974

Moin Flo, kannst du die Symptome nochmal schildern? Könnte bei mir was ähnliches sein. Grüße Joey

Moin, habe das 2017 im Sommer in einer Hobbywerkstatt nach WIS-Anleitung gemacht, also unten raus. Das ist echt nicht so schwer. Da du den Innenkotflügel demontieren musst, um an den Riemenspanner ranzukommen, kannst du auch gleich die Antriebswelle lösen. Das ist nur eine Schraube und die Welle ist nur gesteckt. Von oben die Kabel lösen und dann unten rausfädeln. Wie das oben rausgehen soll ist mir schleierhaft. LG JT

Ich werde es mal so versuchen - Danke schön. LG Joey

Moin,l ich möchte beim Z19DTH demnächst den Kraftstofffilter wechseln. Laut WIS braucht man dafür das Spezialwerkzeug 8395261. Kennt jemand eine Lösung/Trick ohne dieses Werkzeug kaufen zu müssen? Danke und LG Joey

Wie schaut denn das Drallklappengestänge aus? LG Joey

Wird wohl ein gebrochenes Gestänge sein. Erst die Scheibenwischerarme demontieren. Dann die Haube öffnen. Dichtlippe ab. Wind Shield ab. Dann kann man das Gestänge begutachten. Gibt es einzeln zu kaufen. Um es vom Motor zu lösen braucht man einen Abzieher, ebenso wie für die Scheibenwischerarme. Viel Erfolg. Joey Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Thx. Ist da auch diese klebrige Dichtmasse dabei? Falls nicht, kennt jemand den Produktnamen? LG JT

Ich brauche die Fahrerseite vorne links. Das Auto ist ein normaler Sedan Modelljahr 2005. Danke und Grüße Joey

[mention=9345]Jan[/mention] Sehr schön. Hast du eventuell die Teilenummern der Wasserschutzfolie parat? Wollte meine auch erneuern. LG Joey

Das Wasser auf der Einstiegsleiste spricht dafür, dass es durch die Tür läuft und zwischen Türpappe und Tür erst auf die Dichtung tropft und dann in den Innenraum läuft. So war es zumindest bei mir. Du kannst das ja mal mit einer Gießkanne testen

Ist die Wasserschutz/Dämmschutzfolie zwischen Tür und Türpappe in Ordnung? LG Joey

Vielen Dank, Thomas. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Moin, kann mir jemand sagen, welche Bremsscheiben und Klötze ich brauche? Hinten könnte es wohl 278mm unbelüftet sein, aber vorne? Danke und LG Joey http://www.bilder-upload.eu/thumb/8c3c33-1509821354.jpg

Ich bestelle noch viel bei ... Skandix Schwedenparts neobrothers (Gebrauchte Teile) Bez. ZV ist das meist das Lock Module. Kauf dir in der Bucht ein gebrauchtes. Ein- und Ausbau ist nicht schwer. Anleitung hier: https://www.youtube.com/watch?v=cAhoQtGszcY Gruß Joey

Interessantes Thema. Was ist den von solchen Angeboten zu halten? Kennt jemand die Fa. Bandel? Grüße Joey

Dann muss mir das Fiat-Kit auch mal zulegen [emoji1] Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Den kenn ich auch. Springt die MKL dabei an? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Für den Z19DTH gibt es passende Verschlussplatten in der Bucht. Das ist natürlich illegal und ggf. erlischt die Betriebserlaubnis. Helfen tut auch wenig teillast und drehzahlen jenseits 2000 rpm. 4ter Gang bei 55 km/h ist hingegen tödlich. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Man dankt

Moin, mein Kofferraumdeckel hat sich im Laufe der Jahre leicht verzogen und ragt auf der Beifahrerseite ca. 2 mm zu weit nach oben. http://www.bilder-upload.eu/thumb/a0c76c-1503903661.jpg Gibt es eine Möglichkeit der Justierung? Grüße Joey

Ok - danke für die Erläuterung. Ich hätte jetzt gedacht ein Austausch des Türschlosses (auch ein gebrauchtes) kommt günstiger.

Ich verstehe den Begriff Zerstörung nicht ganz? Was genau wird denn zerstört? Die Türpappe geht gut ab, ggf brechen ein paar pins aber die gibt es bei skandix für kleines geld, die dämmfolie kann man mit einem Cutter leicht entfernen und danach wieder ankleben. Das türschloss passt gerade eben so durch das Loch des Türgriffs. Mit Geduld geht da gar nix kaputt. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Die Mechanik müsste dieselbe sein. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Die Clips für die Abdeckung zwischen Scheibe und Motorhaube habe ich schonmal bestellt. Die Teilenummer suche ich dir raus.

Moin, mein Elch ist Baujahr 2004 und hat bislang alle TÜV-Prüfungen ohne Mängel überstanden. Natürlich gab es vor den Prüfungen Reparaturen, aber in der Summe waren das Kleinigkeiten (Koppelstangen, 1x was an der Spurstange, Bremsbeläge) alles für kleines Geld. Natürlich gab es auch ärgerliche und teure Reparaturen (Lichtmaschine, Ansaugkanal, AGR-Ventil) aber rückblickend auf mehr als ein Jahrzehnt ist das ein sehr, sehr zuverlässiges Auto. Wir scherzen bereits, ob wir es bis in die H-Zulassung schaffen werden. Wenn es Saab noch gäbe, würde ich ohne zu zögern wieder einen kaufen. LG Joey ------------------- Saab 9-3 Sedan, 1.9 TiD, 110kw