JL9000

Ich kenne das nur von BringMichWerkstatt, und da ist der Armaturenbrettdeckel ziemlich verunziert mit dem Ding, finde ich. Sieht man beim Fahren allerdings nicht, dafür beim Einsteigen...

Turbolader kostet 389,- plus Versand, sofern die Japaner mal wieder einen anbieten: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120172865107&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=120168473352&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget René und ich finden das tauglich.

Werkstattbereich?

Ah, das Carlsson-Lenkrad wechselt den Besitzer! Na, dann mal viel Erfolg. @all: Viel Vergnügen heute Abend!

Eigentlich nicht, aber ich schädige wenigstens keinen Arbeitgeber, wenn ich meine Zeit hier verbringe.

Ich dachte mir schon, was Dir wirklich an der Anzeige gefällt, konnte mir die Frotzelei aber nicht verkneifen... Übrigens ist das mit dem ja immer so eine Sache... Hatte mich ja ganz genau so zu Blaupunktradios geäußert. Und was ist in dem CS drin? Na? Genau!

Last Edition, versteht sich.

Ach so, Du brauchst ALLE Fensterdichtungen? Dann sag bitte noch mal, ob für 3- oder 5-Türer. EPC=Eletronic Parts Catalogue, in diesem Fall für Fahrzeuge der Marke Saab. Sollte man als Saabverkaufsbude schon haben. Vielleicht gibt's aber für die neuen Modelle nur noch WIS? Hab meine bevorzugt angesteuerte Saab-Bude (mittlerweile pleite) aber auch jedesmal mit der Nennung von Teilenummern verblüfft... Haben jedenfalls die Teile-Nr. 69 11 614, und pro Seite sollten 39 Stück verbaut sein.

Nur einer seiner vielen Namen...

und das sieht so aus: http://www.sandtler.de/katalogangebote/instrumente/vdo/bilder/150035001g.jpg Hat aber auch nicht so einen schicken Silberrand und wird unserem Zauberer daher nicht gefallen, hm?

Wow, Solar! Schön anzuschauen und vermutlich ebenso schön zu fahren!

Gut, die einzig für mich maßgebliche Quelle hat mir gestern bestätigt, dass die nunmehr verbauten Kerzen vollkommen richtig sind.

Bist halt gut... *schleimmodusaus*

Ach, und ne Werkstatt, die 901 repariert, aber kein EPC hat, äh, sollte sich wenigstens eins zulegen.

92 36 910 die Leiste an der Tür (wenn 3-Türer) und für die Fensterdichtung müsstest Du mal das Fenster verraten.

René sehe ich vermutlich häufiger hier in Berlin als in HH und umzu. Und hören tun wir uns noch häufiger... Meine Wahl wird übrigens auch zwischen Christbaumkugelkirschrot und Weihnachtsbaumscarabäusgrün getroffen werden müssen...

Kati bekommt, na, sagen wir mal 12 Punkte für ihre Ausführungen und hoffentlich keine Abmahung der RAK Konstanz für unzulässige Rechtsberatung.

Puh, schwere Geburt.

VDO: http://www.sandtler.de/katalogangebote/instrumente/vdo/bilder/150015001k.jpg

Ich sach dazu jetzt ma nix...

Was den NGK-Katalog anbelangt, so gibt's dort wohl tatsächlich keinen technischen Hintergrund, denn differenziert wird danach, ob es ein CS oder ein CD ist...

Nur, damit hier alle wissen, wovon die Rede ist: http://www.16s.de/Main/meine/Semmel/05100901.jpg

Richtig! Wärst Du nicht so schüchtern, wär Ole schon volljährig...

Da es DERSELBE Motor ist, leuchtet mir der Wechsel nach 91 nicht ein. Muss er auch nicht. Es sei denn, ich müsste jetzt doch andere Kerzen verwenden.

Die Frage nach dem Blinken hatte ich schon 20 Beiträge weiter oben gestellt. Wenn er nun steif und fest behauptet, es habe nicht geblinkt... (den Satz darfst Du selbst vollenden).