tapeworm

der schlauch hat einen innendurchmesser von 4mm, das würde dann passen, der außendurchmesser beträgt 7mm, also wandstärke von 1,5mm. aber was ist mit der temperaturfestigkeit? wenns die nadel an der anzeige zurückzieht, dann ist doch ein vakuum oder zumindest ein unterdruck entstanden, dem muss der schlauch ja auch standhalten, nicht das er sich zusammendrückt. verschickt flenner überhaupt nur einen kleinen schlauch? gibts da nicht mindestbestellwert?

hab den schlauch ja noch nicht verbaut! nur ich komm nicht so oft an den baumarkt ... deshalb. wo krieg ich nen orginalschlauch her?

warum geht die kupplung nach langer schneller autobahnfahrt so schwer zu drücken? will spasseshalber die ansaugbrücke mit meiner "turboanzeige" verbinden, da entsteht ja unterdruck, also beim sauger. wie groß/klein ist der? hab mir mal so einen schlauch vom baumarkt geholt für 0,60€. der ist aber nur bis 60°C steht da drauf und nicht besonders druckfest für hohe drücke. kann ich den dann überhaupt verwenden? wenn ich laut tacho 200 fahre dreht das getriebe laut anzeige bei 5200 u/min. max auf der geraden schaffe ich 210. wieviel echt km/h sind das? kann man das so generell herausfinden? danke erstmal. habe gestern in tübingen nen schönen roten 9000 CC turbo mit airflowkit und 16" aeros gesehen, TÜ-EM-9009, kennt den jemand?

spitze! sieht super aus!! so einen hätte ich auch gerne ...

ist es ein turbo oder sein sauger?

hallo peter, schade dass ihr keine kamera habt, aber ich werd mir deinen saab noch in "echt" ansehen, das mit dem treffen gilt hoffentlich noch, oder? gruß uli.

ja MIB hat recht, es kommt auf die breite der felge an, je nachdem wieviel "B"x16" oder sonst die felge hat.

wow, respekt, wirklich sauber und sehr schön!

mir gefällt diese form allg. nicht

ist halt geschmackssache, da würden mir die geschwungenen schon besser gefallen. die 5 spoke gefallen mir leider gar nicht. in ebay gibts grad welche, vielleicht interessant für rote saabs: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2474544576&category=40258&sspagename=STRK%3AMEBWA%3AIT&rd=1

hier nochmal ein besseres bild: http://www.93-x.de/albums/album16/DCP_3864.sized.jpg

die 260er sind glaube ich auch selbst gemacht. die gibts glaub nicht orginal von saab.

ja die geht nur bis 50l, aber ich finde, wenn man genau guckt, dann geht die auch bis 65l, nur statt der 65 ist halt das "tankzeichen" da. ne hab ich nicht mit dem photoshop gemacht, man kann sich da so scheiben kaufen. ich poste sie mal in orginalgröße, dann kann man sie sich bei bedarf ausdrucken. gibts auch in ebay, mit saab greif im hintergrund, find ich aber nicht so toll. meine lass ich schwarz.

doch tatsächlich:

au, das weiß ich nicht. meine geht bis 65l

nirgends. ich bin halt günstig an nen turbo tacho gekommen und der passt ja auch. damit die turbo anzeige nicht so leblos dahängt werde ich sie demnächst noch anschließen, dann gehts halt nur zurück aber ist ja auch lustig ... was solls ;-)

hallo, ich habe bei meinem 2,0i eine tachoeinheit vom turbo eingebaut, das ging alles problemlos. dazu musst du den oberen deckel einfach abmontieren und dann kommst du direkt an den tacho, der ist mit zwei schrauben oben festmontiert. die stecker musst du vorsichtig abmontieren damit keine leiterbahn bricht. grund des austauschs bei mir war, die tankanzeige + bordcomputer haben nicht mehr funktioniert. die turbo-anzeige funktioniert folgendermaßen: vorne im motorraum hast du die ansaugbrücke, da müssten mehrere kleine röhrchen weggehen, entweder du findest ein freies oder du klemmst irgendwo ein t-stück dazwischen. dann nimmst du einen kleinen schlauch und schliesst ihn hinten am tacho an, der hat hinten einen zapfen, der turboregler funktioniert mechanisch. ich hoffe du hast es ein bißchen verstanden. ich kanns schlecht erklären.

alle mit 4x108 und innere nabe 65,1mm durchmesser bei 4 loch

hallo ;-) hast du auch bilder?

hm, da bin ich jetzt auch überfragt ...

wieviel reale km/h sind denn 210 aufm turbotacho vom 9k?

ja, so sieht das gut aus ;-)

schöner saab und schöne farbe, der kühlelrgrill ist gar nicht schlecht! hast du noch ein bild von vorne wo man die front sieht?