tapeworm

es kommt natürlich auch darauf an wie man innerhalb dieser geschwindigkeit beschleunigt, wenn mal ein langsameres auto nach links zieht etc. das rußen ist normal denke ich, bei meinen neuen endrohren finde ich auch rel. schnell rußansätze, wenn man es sauber halten will, dann muss man regelmäßig putzen :-)

bei mir muss ich den tankstutzen um 45° nach rechts drehen, also der rüssel zeigt dann nach links, dann gehts ganz rein und hält auch.

:lol: ok, dann lass ichs lieber. könnte es aber auch beim lackierer machen lassen. vielleicht schau ich echt mal vorsichtig wie es darunter ist oder ich lass es. schade ist halt, dass es farblich nicht zu den leuchten passt, die sind nämlich viel dunkler.

hm, hab auch schon überlegt ob man das irgendwie dunkel tönen kann, aber ob das hält ... ? sha zur schule? kommst du von da?

ich bräuchte dann ne neue blende? ich dachte, wenn das runter ist, siehts aus wie normal. das ding geht nicht unter die heckleuchten. http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/images/nickpage/3671079010731.jpg

da sind ja noch 3 neue bilder von dem wagen :-)

hallo, habe hinten am kofferraum so eine durchgehende reflektorenleiste, die in den farben der rücklicher ist, wie kann ich die abbauen, die gefällt mir nicht so ganz und was erwartet mich darunter, ist das geklebt oder geschraubt? wer weiß mehr?

uhh, krass wie das aussieht. aber der saab hat sicherlich gut standgehalten. zum glück ist den personen nichts passiert. war das heute morgen? bei uns regnets heute nur den ganzen tag ... lässt du ihn reparieren?

das seh ich auch so, das coupe sieht super aus!

wow, danke. ich dachte mir schon, so ein 300 ps motor wäre genau das richtige für das ding. ich finde es sieht super aus, von hinten vorallem. danke für das datenblatt! .... sowas bau ich mir auch ;-)

hier noch mehr bilder:

hallo, hat jemand schonmal was vom saab EX gehört? das soll ein modifizierter SAAB 900 sein. http://www.saab.gen.nz/NEWS/saabjubilee.htm hier steht ein bißchen was. habe auch vier bilder davon. ich finde der sieht super aus. der sollte echt in (klein)serie gehen ... wer weiß mehr davon?

danke für euren antworten! @saab9000ringer: klingt ja interessant, hast du mal ein bild? danke!! das wäre super. krass, in den begrenzer lief meiner noch nie im 5. gang! wenn ich vor der motorhaube stehe, dann ist dein luftfilter in der rechten ecke? nach links wärs ja ein bißchen weit, oder? als ich den CS spoiler montiert habe, habe ich gesehen, dass der luftfilterkasten eigentlich gar keine direkte ankopplung an die aussenluft hat, sondern das da ein verschachteltes system aus lauter blechteilen ist die aneinandergeschweisst sind und nur durch kleine ritzen frische luft kommt. mir gehts nicht unbedingt um leistungssteigerung sondern um besseres ansprechverhalten (ist ja keine leistungssteigerung, oder?) und auch *duck* ein klein wenig um sound ;-) @ racinggreen: danke für die gute beschreibung!

hallo, mmh, toller 9.3 ;-) ich mag die irgendwie. auch schöne felgen.

hallo, habe schon gelesen, dass die saugrohrlänge (also bei reinen saugmotoren) einen großen einfluss auf die leistung hat, d.h. meist ist die saugrohrlänge mit dem auspuff abgestimmt ist um optimale luftresonanz und einen guten gemischaufbau zu erhalten. wenn ich jetzt meinen luftfilterkasten nicht mehr benütze sondern einen offenen filter, muss das rohr trotzdem dranbleiben oder kann ich den filter direkt an den luftmengenmesser schließen? welchen einfluss hat das dann?

[quote="c77Leistung an 4 Ohm: 4 x 110 Watt Leistung an 2 Ohm: 4 x 220 Watt Leistung gebrückt: 2 x 440 Watt leistung an 4 / 2 ohm ??? wie ist das gemeint??? hm, wenn sich die impedanz halbiert verdoppelt sich die leistung. sprich der widerstand der lautsprecher wird kleiner, so kann der verstärker mehr leistung durchschicken. im gebrückten modus hast du dann 2x440 watt an 4 ohm. allerdings sind das bestimmt keine rms angaben :-)

sieht super aus, der carbon grill, vom amaturenbrett bin ich auch ganz angetan!

hm, vielleicht habe ich deshalb türen mit airbagkleber obwohl ich keinen haben *grübel* ein früherer unfall wars aber ziemlich sicher nicht. rost hab ich auch fast keinen, nur ganz gering und das nach 14 jahren und der stand die meisten zeit draussen!

wow, sieht wirklich super aus. den hätte ich am liebsten selbst *g*

uahh :nonono2: frontansicht geht ja noch, aber von der seite .... und erst hinten ...

Hallo, beim 9000i 2,0 meines Vaters tönt das Getriebe bei 80 km/h im fünften Gang schon seltsam, so ein surren. Vermutlich macht es das Getriebe nicht mehr lange mit. Gibt es eine Gleitpaste für das Getriebe um den Tod noch ein wenig hinauszuzögern?

ah, das mit den spiegeln klingt interessant. ich hatte teilweise auch schon ab tacho 190 komische geräusche die danach wieder weg waren ... als grade so zwischen tacho 190 und 200.

ja, die sind schon dran :-) sieht zum glück nicht ganz so heftig aus, sonst wäre es zu auffällig bei kontrollen etc. ...

die straßenlage wird sehr sehr verbessert, kurvenlage und bei hohen gschwindigkeiten einfach super. wenn die spurverbreiterung ein gutachten hat, müsste das auch gut gehen. probiers einfach. schrauben halt gut anziehen :-) und darauf achten, dass alles plan ist. hier nun doch bilder von der rückansicht. ich habe mich entschieden das endrohr doch zu lassen. gestern hab ich hinten noch aus dem alten frontspoiler noch eine blende ausgeschnitten, da es hinten doch etwas "versägt" war (hatte schonmal ein anderes Endrohr darunter) und nicht so schön aussah. nun bin ich zufrieden.

gehen tuts bestimmt, aber ich denke mal dass man nicht mehr viel vom bass hört wenn da was draufliegt. aber bei fast leerem kofferraum sicher super!