tapeworm

doch im winter geht der hammergut!

woooww, hey spitze! der gefällt mir! sowohl die farbe, die weißen blinker (kommt bei mir auch noch!) als auch der auspuff und der saubere motor!!! einsame spitze! und noch was, eigentlich bin ich kein fan von holzausstattung, aber bei diesem saab passt es perfekt. gefällt mir sehr gut! nur eine sache könnte man evtl. noch ändern: 16" aero felgen mit poliertem tiefbett ;-)

ahhhh, genau das wollte ich wissen! danke ;-)

als richtiger individualist wären 9x20 sicherlich genial mit breiten reifen ... nur bräuchte man dann rein optisch auch große bemsscheiben. und dazu noch dein spoilerpaket ;-)

das habe ich dazu gefunden (natürlich total irre) ist ja nur rein interessehalber: und noch was von lamosa:

;-) das sehe ich ein. aber wäre es damit theoretisch möglich die normale lufttemperatur noch weiter herunterzukühlen?

hallo, soweit mir bekannt ist, sorgt der Ladeluftkühler für kühlere Luft. Im turbo wird die luft ja sehr warm durch die kompression des turboladers und bevor sie in die zylinder gepresst wird, kühlt sie der LLK wieder ab. liege ich soweit richtig? wie groß ist dieser abkühleffekt? wieso verbaut man sowas nicht in einem sauger, der freut sich ja über kühle luft? wäre das rein theoretisch möglich?

das stimmt, ich würde da eher die mit den vielen speichen nehmen ...

genau, so denke ich auch ... wie ist denn der umrechnungsfaktor ... ich hab mich in die weißen blinker etwas verliebt. wenn die nicht so teuer sind, dann ... oder gibts die auch in deutschland zu kaufen?

ne wieso, ich find, das steht nem saab sogar noch viel besser als einem golf. da muss man zweimal hinschauen, damit man weiß, was für ein auto es ist. so´n golf fährt doch jeder zweite dorf-hobby-tuner ... wieso soll man nen saab nicht auch verspoilern dürfen ...

keine ahnung, sieht aber super aus!!!!!!

man ist das übel!!! :lol:

juhu 53 meter beim 3. versuch 65 meter beim 5. versuch

http://www.wagenschenke.ch/HomeRun.swf ganz schön schwierig ... bei zwei versuchen schaffte ich bloß 31 meter.

ja, genau den meine ich. die turboabzeige hab ich angeschlossen, funktioniert aber noch nicht, beim sauger gibts ja nur unterdruck, kein überdruck, also kann der zeiger nur nach links gehen. ansonsten kann man die ja auch frei lassen. dann steht der zeiger halt so wie außen der luftdruck so ist. wenn die skalierung besser wäre könnte man das wetter vorraussagen :lol:

klar, ich glaube die kann man tauschen, ich hab bei meinem 9000i sauger auch einen turbotacho drin, weil beim alten tacho der Bordcomputer kaputt war.

ach was, alles was nicht tötet härtet ab. ich hab auch keine klima ... dafür ein schiebedach, lol

achso, das ist beim 900er natürlich anders als beim 9k. respekt, sehr gut gemacht! gruß uli.

hey sieht doch super aus!! vorallem die hochtöner in der a-säule gefallen mir besonders gut! die lautsprecher im fußraum sind geschmackssache (gehört das so mit den klebestreifen auf der membran?) aber wirklich top gemacht! viel klangfreude wünsch ich dir. ich würds sehr gerne mal hören!

da sagt der tüv doch nix oder? denn so ähnlich hab ich bei meinem 9000 CC den CS spoiler montiert

meist sind nicht die lautsprecher das problem in der kette. wie groß sind denn diese lautsprecher und wo sitzen sie? wie groß ist die verstärkerleistung, die diese lautsprecher abkriegen und welche frequenzen kriegen die speaker? im bassbereich sollte die verstärkerleistung mind. das doppelte der belastbarkeit der lautsprecher betragen, da bass enorm leistung frisst. musik besteht nicht aus reinen sinussignalen sondern aus impulsen.

das ist alles geschraubt, ziemlich einfach zu entfernen. die muttern auf der innenseite sind ins plastik geschlagen, also schraubst du nur unten die schrauben auf.

versuche den wagen auf der rechten seite hochzubocken (aber aufpassen!) von unten kannst du dann eine verkleidung abmachen, dann kommst du schon etwas besser an den scheinwerfer. ist ne ziemlich schwierige sache, da muss man sich ziemlich biegen ...

überdruck gibts ja beim sauger nicht, bis jetzt zeigte die uhr gar nichts an bei normalerm fahren. probiert habe ich bis jetzt auch noch nichts. kommt aber noch :-)

ok, vielen dank. ich prüf das mal. schlauch abknicken kann aber fast nicht sein weil der sehr dick und hart ist. vielleicht hängt auch nur der zeiger fest. hab schon überlegt ob ich an der tanke mal mit einem reifenluftding mal luft reinblasen soll ...