tapeworm

kann dir leider nicht weiterhelfen, aber wooow!! wunderschöner 9000! weiß ist meine heimliche lieblingsfarbe! die felgen passen suuuper dazu. echt hübsch! der ist geil ....

das kann ich leider nur bestätigen. die strecke ist wirklich übel. deswegen wohl auch auf 120 km/h begrenzt.

wenn ich nichts falsch verstanden habe, wird das endrohr (wie die meisten "tuning"-endrohre) einfach nur angeschweißt. da der durchmesser größer ist, "entfaltet" sich der sound auch anders und ist etwas lauter, je nach dem wie alt dein endtopf (sprich wie "ausgebrannt" er) schon ist. wenn du ganz krass drauf bist, kannst du um das kleinere loch herum noch löcher reinbohren, dann wirds nochmal lauter (und assi) und außerdem ist das verboten. merke, vom alten endrohr müssen noch 2-3 cm stehen bleiben. sonst gibts auch probleme.

super, die sehen spitze aus! toller kontrast zum orange!!

gestern in den nachrichten, da wo das unwetter war, wenn mich nicht alles getäuscht hat, dann hat ein alter 900 sedan mit dem "hintern" ausm wasser geguckt :-(

sieht super aus. hoffentlich kriegst du ihn bald gerichtet. willkommen hier im forum.

hallo, sorry für die doofe frage, mein saab ist grade inkl handbuch weit weg von mir. kann mir jemand sagen was für eine birnenart vorne in die blinker muss? ich hätte nämlich gerne so gelbe birnen die außen aber weiß sind, sodaß man sie nicht durch ein klarglas sieht. vielen dank. BJ 1990.

kann es sein, dass der bordcomputer die werte nicht ganz so anzeigt wie sie sind, bei mir zeigt der BC immer 0,6-0,7 liter weniger an als real (liter/km errechnet). verbrauch liegt bei meinem 9ki bei 7,8 - 11 liter. bei 10,5 liter dann aber >180km/h und oft beschleunigen. außerdem macht die benzinsorte auch was aus, bei super plus verbraucht er immer etwas mehr, geht aber obenrum auch besser. für die landstraße ist super besser, dann hat er untenrum mehr dampf, ab 170 ist er dann recht träge. normal tank ich nicht ... muss es mal ausprobieren, hab aber nie bock. übrigens fällt die motorleistung pro oktan um ca. 1,5%.

mein vater fährt einen 9000 2,0i mit schräger schnauze, BJ 91. foto folgt.

jo das ist meiner .... quatsch, spass ... der sieht echt suuuper aus!! nur der auspuff könnte rund statt oval sein. warum suchst du den besitzer @ lukas?

hallo, das mit dem saab klappt bestimmt noch! man darf nur das ziel nicht aus den augen verlieren. audi ist auch geil. ich hoffe du hast nicht die sommerausgabe von MOT verpasst, da gabs ein paar heiße soundbeispiele auf CD von diversen Renn-Audis ... unglaublich dieser sound :lol:

herrlich, noch ein 9000 CC (wie meiner *gg*) herzlich willkommen viel spass hier im forum! vielleicht kannst du auch mal ein bild von deinem 9000 posten.

und wo bekommt man so einen sensor her bzw wo sitzt der denn? und dann brauche ich die digitale uhr? (die analoge gefällt mir eigentlich besser). eigentlich müsste der sensor reichen oder nicht? bei meinem "neuen" turbobordcomputer im sauger wird zur zeit statt aussentemperatur dann "ERR" für error angezeigt. würde mich sehr freuene wenn man das irgendwie nachrüsten könnte. vielen dank euch schonmal!!

hallo, da anscheinend alle anschlüsse vorhanden sein sollen, kann ich den außentemperaturfühler nachrüsten? was brauche ich dazu? wäre super wenn jemand was darüber weiß. danke!

ah, hab kurz reingeschalten in den film aber hab dann weitergezapped ;-) mist, crash verpasst, ist aber vielleicht auch besser so für die nerven *lach*

na solange es nur kurz weh tut ists ja in ordnung :lol:

ist das ein 9000? an die tachobeleuchtung kommt man ziemlich schnell. flugs die lautsprechergitter abgebaut, dann ein paar schrauben oben gelöst und dann kann man den deckel oben abnehmen, zwei schrauben und der tacho ist gelöst, alle stecker abmachen und man hält die tachoeinheit in den händen. geht ziemlich schnell. schrauben sind zwei unter jedem lautsprechergitter, dann im tacho oben (musst du ertasten), dann noch eine oder zwei am handschuhfach (öffnen, dann siehst du sie) und auf der rechten seite nochmal zwei unterm lautsprechergitter soweit ich das ausm kopf weiß. evtl. noch das stahlseil an einer seite lösen, dann geht der tacho besser raus. für was soll dieses seil eigentlich gut sein??? bei mir hängt das durch, also von wegen bessere steifigkeit? oder ist das für den fall der fälle - sprich crash?

und wieviele user bei der zahl?

es gab wieder ein paar veränderungen um die optik zu verschönern und die ganze sache wieder etwas dezenter und besser zu gestalten. zum einen rot getönte blinker hinten (schlechte farbe, was besseres folgt noch) ... und die auspuffanlage vom turbo (unterscheidet sich nur im endrohr, das ist etwas dicker und schöner finde ich). war eine mordsarbeit, da schrauben am kat festgerostet und die sind da irgendwie fest drin (also schon von werk aus) ... aber das ergebnis kann sich sehen lassen finde ich. nun ist es wieder ein richter saab ohne blödes 2x76mm rohr, das wollte ich eh schon längst mal wieder abmachen. naja, manchmal hat man halt so spinnereien.

schon interessant wie sich das so ändert ... ich finde das endrohrdesign total assi so wie es vor 1988 war. zum glück haben sie das geändert. so siehts doch gleich viel besser aus und so solls auch bei mir werden + rote heckleuchten und mit den "gecleanten" heckreflektoren sehr gut ...

lacher geil ...

beim surfen im netz gefunden: da schüttelts den konservativen saab fahrer ... fette schlappen ... ;-)

wahrscheinlich war der wechsel nicht 1989 sondern 1988. die sache mit dem endrohr wurde bis 1988 immer noch so gelöst, entweder gerades rohr nach vorne oder man sieht den bogen vom endrohr da er schon aus der heckschürze rauskommt, siehe bilder. (http://www.saab-ersatzteile.de) VORSCHALLDÄMPFER 8822322 SAAB NR: 88 22 322 9000 i - 2,0ltr - 94 kw 128 PS (85-88) 9000 Turbo - 2,0ltr - 128kw 175 PS (85-88) Ohne Katalysator

mir gehts schon wieder besser, danke. mein problem ist, mein mittelrohr ist hinüber und ich dachte daran, gleich eine edelstahlanlage von ferrita zu montieren. nun möchte ich aber das dickere endrohr vom turbo haben da es meiner meinung nach besser passt als das dünnere. ferrita gibt aber immer schon ab BJ 88-91 an. mein saab ist BJ 1990. dann passt die turboanlage trotzdem? kann ich dann einfach die turbo-anlage SAK 30135 bestellen? (http://www.ferrita.de) danke!

hallo sebastian, habe bei meinem 9000 auch den gummispoiler nachgerüstet. eingetragen muss er nicht werden. merkt auch eh keiner. in den spoiler sind schrauben gegossen. d.h. du musst löcher hinten reinbohren und die müssen passen, sonst ist der spoiler nachher krumm! dann auf jeder seite ist nochmal ne klammer. die allerersten 9000 hatten noch zwei spoilerseiten (wie beim audi 80 oder 100) die bis zu den hinteren kleinen fenstern reichen. meinen spoiler habe ich in ebay für 15 euro bekommen.