tapeworm

ich dachte man muss die tasten info und R zusammen lang drücken bis sich auf der anzeige was ändert.

schön siehts aus!! jetzt noch öltemperatur und öldruck? ;-) das grüne licht passt super!

schöne bilder und natürlich sehr schöner 9000!

habe beim adac angefragt, prüfstande gibts in pforzheim und in münchen. stuttgart hat wohl keinen :-(

????? und wann darf man damit rechnen ??????? hab keine ahnung was du damit meinst, taktische gründe *grübel*

sieht klasse aus, wirklich gut!

na dann lass mal sehen!

ja dann erzähl mal raephu22, jetzt hast du mich und bestimmt ein paar andere neugierig gemacht!! bittö ....

keine ahnung, ich hab zig bilder von saab auf meinem rechner. ich glaube das ist eins von einer schwedischen seite. vom saab turbo club schweden oder so.

nein, das ist nicht mein auto ;-) ich glaub das istn aero (die sitze). vorn im motorraum kann man irgendwo ne sicherung reinmachen, dann hat man tagfahrlich. keine ahnung wo der jetzt den lichtschalter hat. denn aktiviert man nur tagfahrlich, kann man kein fernlicht reinmachen sondern gibt nur lichthupe, wenn man den hebel links betätigt. hm ...

ich glaube die fehlermeldung kommt, wenn zw. der einen seite und der anderen seite ein spannungsunterschied entsteht, bestimmt nimmt die 3. leuchte ihren saft von einem der hinteren bremsleuchten.

vorher ------^ nachher:

hallo artischock, meinst du sowas?

@ 9,3 Viggen: das stimmt auch wieder .... :-(

cool. wollte ich auch schon immer mal machen lassen :-)

kann man auch günstig kaufen, ich habe mir jetzt ein amaturendeko für 57 euro gekauft - in carbon! das deko ist aus so kunstoff/gummi und 3mm dick mit überall gerundeten kanten.

achja, welche sicherung brauche ich für Daylight (beim 9000) ? die war doch im motorraum irgendwo ...

sehr schön !! gefällt mir.

das ist unterschiedlich. habe auch schon 9000i gesehen mit chrom gitter, kann aber auch nachgerüstet sein. schrägschnauzer hatten glaube ich alle chrom-grills. naja, nach 14 jahren kann das antrazit auch ganz schon verratzen, bei mir war das schon total stumpf und die hälfte war schon schwarz stumpf. jetzt ists wieder schön antrazit und glänzt. war kein großer aufwand. hächstens ne stunde, dann is fertig. habe auch einige bilder von 9000 mit gitter, poste ich morgen wenn ich wieder internetzugang mit meinem laptop hab.

ja, ich habe zur not noch einen grill, allerdings für einen gradschnauzer. hatte ich auch schonmal zerlegt. aktuell habe ich meinen grill in wagenfarbe lackiert (antrazit) und den rest schwarz gelassen, macht sich sehr gut! zur not kann man die streben auch verkleben damit sie ohne farbe bleiben. man muss halt gut kleben, das dauert, aber ist letztendlich stressfreier als die nieten rauszuhebeln. bei mir sind die in alle richtngen gesprungen. bei meinem alten grill hatte ich den rahmen schwarz und die streben weiß. das sieht auch schön aus! und zum schluss viel schickten klarlack :-)

du kannst ihn doch selbst lackieren oder sehen die von Abbott anders aus? dem 9000 steht die verspoilerung sehr gut. leider sieht man ihn nur von vorne und von da sieht fast alles gut aus. der 9-5 ist so gar nicht mein geschmack. die räder auch nicht. für ne limousine gehören sich meiner meinung nach bei großen rädern viele (dünne) streben. da gibts so schöne von saab in 18" oder 19" ... die passen sicherlich auch traumhaft aufn 9³ coupe. das ist mein traum ... später mal ;-)

der wird schon richtig dimensioniert sein, je größer desto besser eigentlich, dachte ich. kenne mich jetzt aber auch nicht wirklich gut auf dem gebiet aus. hab nur gehör, das z.b. beim 2,0i der ansaugkrümmer vom 2,1i 900 verbesserung bringen kann (?).

wenn man einen leistungsstarken motor hat, merkt man erst, wie wichtig ein gutes fahrwerk und gute bremsen sind ... so 250 ps wären edel :-) das 9³ cabrio hirsch performance sieht ja auch super aus und hat tolle werte.

den durchmesser am ende finde ich auch sehr klein ... das ganze rohr ist sowieso nicht sehr groß.