tapeworm

eine frage meinerseits, wenn es sehr leise ist höre ich, bevorzugt an einer ampel stehend, den motor etwas tuckern, so ähnlich wie ein diesel. sind das die explosionen in den zylindern? was mich schon immer interessiert: wie schnell wechseln sich eigentlich die zylinder im verbrennen ab?

in ebay gibts das für knapp 60 euro, lohnt aber. passt zwar nicht 100% genau, sieht aber trotzdem sehr gut aus (finde ich) hier nochmal ein bild

sehr geil lacher das trifft dem nagel auf den kopf

hallo ruth, bei mir war das ähnlich, tief reingreifen bis man einen kabelbaum zufassen kriegt. die müssen da sein :-) anders kann ich mir das nicht erklären.

vielleicht sogar absichtlich?

erlaubt ist es, aber es gibt natürlich grenzen, damit die achsen nicht zu sehr belastet werden, den der hebel wird ja größer. außerdem muss der reifen noch gut einfedern können und er darf auch nicht aus dem radkasten stehen. andere felgen würden auch einen eintrag erfordern. welche ET haben denn die jetzigen felgen? und wieviel ET muss es sein? dann kann man in etwa sagen ob es spurplatten tun würden oder ob man wirklich andere felgen braucht.

ja wer macht den sowas :shock:

ich weiß nicht was für ein radio ihr habt, bei meinen radios konnte man bisher nicht nur das panorama l/r einstellen sondern auch vorne/hinten und ich glaube das ist bei allen der letzten jahre so, da kann man hinten getrost 6x9 verbauen und vorne lediglich 10cm speaker in die serienplätze und dann die lautstärke passend einstellen. das hatte mir vom kick nicht ganz gereicht, deshalb gabs noch doorboards. jetzt klingts hammerhart. meiner meinung sogar besser als das saab 9000 sound-system, vorallem der bass ... und das ganz ohne zusätzliche endstufe. nur blöd wenn man hinten leute mitnimmt, denen blästs dann die ohren weg, aber dann kann man ja eh dezent leise hören und unterhält sich sowieso meist.

der aufkleber darf auf der frontscheibe max 10% der fläche bedecken. da der kleber von innen angebracht wird, passiert dem scheibenwischer nix. sichtfeld bleibt auch ok, den kleber kann man sich ungefähr im blendstreifen-design vorstellen, nur eben die buchstaben und kein hintergrund denke ich mal. mir gefällt sowas nicht so sehr. ist halt geschmackssache.

das mit der einpresstiefe kann man mit spurplatte beheben, wenn die räder weiter raus müssen um nicht an den bremszangen zu schleifen ... ... also falls du die orginalfelgen behalten möchtest.

es gibt da von pioneer ovale 6x9 lautsprecher als 4 wege system, die habe ich bei mir verbaut und ich finde, dass die super klingen und außerdem noch einen guten wirkungsgrad haben. die breitbänder sind dann nur für den mittel-hochtonbereich geeignet, oder wie? wie realisiert man dann einen guten bass wenn man keinen sub im kofferraum möchte?

Edit: "keine Kartopelteile in meinem SAAB"

zum beispiel ... :lol:

ja klar, in sachen fahrwerk und motor lass ich auch lieber den fachmann ran. keine ahnung wie lange das dauert mit dem schweißen ... da kenn ich mich nicht aus.

na dann bin ich aber froh, dass bei mir der grün-ton überwiegt, sogar im fußraum leuchtets bei mir ja grün :lol:

@ der_malte: wenns sich einrichten lässt, schaue ich, wenn an meinem saab in der werkstatt was geschraubt wird, immer über die schulter, erstens lernt man was und zweitens sieht man was passiert und wielange es wirklich dauert :-) aber lässt sich halt nicht immer einrichten.

hammers geschichte, das ist ja brutal ... würde es auch sofort machen lassen, sieht doch sonst doof aus. kevin hat recht.

da gabs mal einen bericht drüber in DSF, das aktuelle problem des systems ist, dass man auch den evtl. nüchternen beifahrer pusten lassen kann. da sind sie grade noch dabei sich was zu überlegen ...

wow, vielen dank für eure beträge, das ging ja fix! hm, ventildeckeldichtung, wo sitzt die, da bin ich grade überfragt :oops: ich probiere es mal mit nachziehen der schrauben, reihenfolge müsste klar sein, ich habe da so einen bericht (ist zwar schon 20 jahre alt) aber da ist es gut beschrieben mit bildern etc. ich hab mir aus versehen schon eine ZKD aus ebay geholt ... weiß nicht ob die was taugt. öl kommt nur ganz ganz wenig, eher so ein wenig "siff" aus dem schlitz, rot umrandet.

Hallo, bei mir ölt es etwas oben aus dem Motorblock raus. Sollte man dann die Zylinderkopfdichtung wechseln, oder ist das "normal"? Welche Dichtungen sind empfehlenswert, in ebay werden manchmal welche angeboten, oder habe hier im forum gelesen, dass die von elring sehr zu empfehlen sind ... aber was ist mit denen aus ebay?

BMW edition, was ist denn das? ne ich hab das radio für 98 euro aus ebay. toller deal. bin super zufrieden. das rot ist schon dezent. grün wäre natürlich noch besser gewesen, aber auch teurer. das CDX-R3000 gibts nur so. die mit verstellbaren farben sind meines wissens nach erheblich teurer.

es geht vorwärts :-) gestern gabs carbon-amaturenbrett mit erstaunlicherweise recht gutem sitz und schöner optik. sogar für das fach zwischen fahrer- und beifahrersitz gabs für den deckel den "look in carbon". demnächst folgen hoffentlich noch schwarze lederausstattung und im frühjahr werden die türverkleidungen überareitet ("veredelt" *gg*). .

habe mir letztens das Sony Xplod CDX-R3000 geholt. super sound und viel leistung wie ich finde. schön schwarzes design mit roter tastenbeleuchtung. passt trotzdem gut zur grünen beleuchtung da die heizungsanzeige das gleiche rot hat.

mein dachhimmel hing an der kompletten mulde über der rückbank, ich habe ihn kurzerhand hochgetackert :lol: aber jetzt fängt es vorne auch an. vielleicht starte ich im frühjahr eine dachhimmelbeziehaktion. im gelb-schwarzen forum ist dazu eine schöne anleitung.