Saab Stock Car

als nächstes wirst Du dann aber hier nachfragen (müssen), wie Du die Drehzahlregelung wieder reparieren kannst bzw. wie man das Heizgebläse ausbauen kann, wo Du einen neuen Motor fürs Gebläse herbekommst. benutz lieber die Suche und lies Dich durch die vielen Beiträge dazu, wenn Du den Saab noch länger fahren willst, wäre es jetzt Zeit, etwas dafür zu tun (mit jedem weiteren Quietschen wird die Gefahr grösser, dass der Gebläse-Motor blockiert und abraucht)

zuerst mal mit Kühlflüssigkeit auffüllen bis zur MAX-Markierung ! dann Motor starten und den Kühlwasserausgleichsbehälter beobachten, das Wasser sollte im geschlossenen Behälter keine Blasen machen, bei genügend Kühlflüssigkeit sollte auch die Heizung wieder funktionieren wenn das ok sein sollte, den Grund für den Wasserverlust suchen und finden Test 2 : falls es bei laufendem Motor aus dem geöffneten Ausgleichsbehälter heraussprudelt, ist eine neue Zylinderkopfdichtung fällig falls Du den Grund für den Wasserverlust nicht selbst findest, haben die allermeisten Werkstätten ein Gerät, mit dem das System unter Druck gesetzt werden kann, dann findet man die undichte Stelle leichter.

bzgl. Kupplung da wird wahrscheinlich entweder der Schlauch vom Geber zum Nehmer geplatzt sein oder der Geberzylinder eine Überarbeitung brauchen falls das beides keine Besserung bringen sollte........Nehmer im Getriebe !

kein Problem, auch mit der 55er kannst Du fahren wie immer...

wir wollen BILDER !

eingentlich nichts dabei, was mich beunruhigen würde... die LIMA lädt, Spannung ist im grünen Bereich, alles weitere Nachdenken macht nur Kopfweh

falls eine fahrbereite Karosserie übrigbleiben sollte, wäre ich eventuell daran interessiert sind sogar eindeutig besser

das haben meine Kinder immer irgendwie anders verstanden... gerade weil ich Ferien hatte, musste ich da nach Kräften mitbauen ... aber ich wette, Du hast auch.....und willst es nicht zugeben

das passt dann schon das zuletzt verwirklichte Produkt war eine wirklich zarte Aufladung (mit 0,6 bar) eines Swift GTI (14:1) Der Erfolg hat sich eingestellt, Motor zieht deutlich besser und ist trotzdem die ganze Saison vollgasfest gewesen.

schöne Fotos, schöne Landschaft, wie war das Wasser ? (temperaturmässig) und abschliessend gefragt, wieso hast Du eigentlich nicht beim Bau der Sandburg mitgeholfen ?

schlag nach bei OT Seine bessere Hälfte hat ihn anscheinend zum Kauf eines Cabrios "gezwungen" dankeschön, es war wie immer ein netter Nachmittag, aber wenn das mit den Feiern so weiter geht, ist der Winterspeck gesichert (nächstes WE ist schon die nächste Feier angekündigt)

soweit ich weiss, Ja wenn es auf dem selben System basiert, mit Sicherheit (wobei innen an der Schwungscheibe wahrscheinlich weniger Staub anfallen wird)

Ihr Nordlichter habts nicht leicht... und nein, ich sag jetzt nicht, dass hier ein herrlicher, sonniger und warmer Herbsttag ist.... und schon gar nicht, dass ich mich jetzt auf den Weg zum Feuerwehrfest mache, wo wir aufs Feinste und im Freien bewirtet werden

mein zuletzt gekaufter 2,3T hatte genau dieses Problem, dass der festgebackene Staub das Signal geringfügig verfälscht hat, bis wir das als Ursache gefunden haben war viel Messen und Schrauben erforderlich am Ende hat uns ein Oszilloskop den richtigen Weg gewiesen

wenn es begleitetes Fahren mit DER Tochter ist, die sich gemeinsam mit der anscheinend besten Ehefrau von allen das Cabrio gewünscht hat.... und der arme Thomas muss jetzt mit dem Cabrio leben, ob er damit ausnahmsweise auch mal fahren darf ? lass mich bloss damit in Ruhe, ich bin heilfroh dass ich das mit den kleinen Kindern weit hinter mir habe... (oder meinst Du, ich sollte zum Islam übertreten, was dann zwar die zahlenmässige Überzahl deutlich verschlimmern, aber meiner bescheidenen Meinung als Mann im Haus deutlich mehr Gewicht geben würde....)

auch ich sehe mit Grausen und Entsetzen den Tag X näherkommen, wenn dann mein jr. seine eigene Wohnung bezieht und mich mit Frau, Tochter und Hündin meinem Schicksal überlässt.......dann sind die in der Überzahl..........

hab's beim vorigen Post zum leichteren Verständnis rot markiert aber für mich ist jedenfalls zwischen "meine Frau wollte den haben" und "meine Frau hat ihn mit einem Nicken genehmigt" ein feiner und nicht unerheblicher Unterschied aber sei's drum, Deines oder Ihres ist ja auch egal, Hauptsache ihr seid happy damit

also mit meinen 1,90m Gesamthöhe und dazupassender Breite will ich mir das irgendwie nicht so richtig vorstellen

er hat sich verraten, er hat sich verraten.......

ist ja wie immer Geschmackssache, aber sowas ruft (zumindest bei mir) ausschliesslich Ekel und Abscheu hervor :bird: asdfasdfasdf

Achtung, wenn Du die Keilriemenscheibe dann schon ausgebaut hast, solltest Du Dir die Zeit nehmen und die auch innen reinigen, da lagert sich Brems- und anderer auch metallischer Staub ab, der den neuen Sensor stören kann !

von wegen, der schläft noch....... er sitzt sicher schon im Auto Richtung Malta, die Badehose im Gepäck

das exakt selbe Symptom hatte ich bei einem anderen turbo-Schweden mit V schuld war der Turbolader, dessen Welle zu viel Spiel hatte........

Vielen Dank für den Hinweis als Dankeschön dafür zwei Hochspannungs-Warnschilder, die Du Dir gerne bis zum nächsten Workshop ins Wohnzimmer hängen darfst, da sollten die dann allerdings in die Werkstatt übersiedeln ich kann das jetzt nämlich auch in gross mit den Bildern http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37717&stc=1&d=1254501104http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37718&stc=1&d=1254501104 der Tipp auf dem Zaun kann übrigens 1 : 1 auf den Zündspulentest angewendet werden (der Brakedance hat übrigens nichts mit Brake wie Bremse zu tun und wird meines Wissens mit Break- am Anfang geschrieben )

sollte da vielleicht die Benzinpumpe den Geist aufgegeben haben ? (die sollte man summen hören, wenn man in den Kofferraum lauscht, während ein anderer die Zündung einschaltet und startet) (da war ich anscheinend wieder mal zu langsam )