Saab Stock Car

Diese Begründung finde ich ziemlich gewagt, wenn man 2 ebene Flächen zueinander festzieht, entsteht Verzug ? und dann auch noch beim stärkeren und massiveren Teil der beiden ? da würde ich eher z.B. auf eine billige Zubehörscheibe tippen...... Gruss Saab Stock Car

Wie gesagt kenne ich leider 2 Fälle, wo sich die Felgen trotz ordnungsgemäßem Festziehen mit einem geeichten Drehmomentschlüssel wieder gelockert haben, daher gehe ich da auf Nummer Sicher ! Jede gute Werkstatt wird das Nachziehen nach 50km gerne und ohne zusätzliche Kosten durchführen, während man dort kurz auf einen Kaffee vorbeikommt. Ich fahre lieber immer mit dem guten Gefühl, dass alles passt als nur meistens.. Gruss Saab Stock Car P.S. wir in Österreich haben halt auch oft festgefahrenen Schnee oder Eis auf der Fahrbahn, das rüttelt dann ganz ordentlich........ Daher : Sicher ist sicher

Dann wurden diese Schrauben wahrscheinlich vor Deiner Zeit mit dem Auto zu fest angezogen und dadurch gedehnt, dann reissen die irgendwann am Ende vom Gewinde ab.... Gruss

hallo, bin schon mit BF am Auto unterwegs gewesen, das ist allerdings ein Leihwagen gewesen und schon einige Zeit her... waren aber soweit solide und unauffällige Reifen, mir ist jedenfalls nichts Nachteiliges aufgefallen ! Ausserdem findet man im Internet folgenden Hinweis : BF Goodrich Quality tire made by Michelin Gruss Saab Stock Car

Genau diese Schraube hatte während des ganzen "Lebens" noch NIE Kontakt mit einem Schlagschrauber ? Na gut, wenn du das mit absoluter Sicherheit sagen kannst... dann war es vielleicht ein Materialfehler, Rost oder was auch immer ? jedenfalls kann nach meiner Meinung die Ursache nicht an dem zu max. 15 % erhöhten Anzugs-Drehmoment liegen, da sind wesentlich höhere Sicherheiten eingerechnet ! Gruss Saab Stock Car

Da war aber dann wahrscheinlich derjenige der Schuldige daran, der vorher schon einmal mit dem Schlagschrauber und voller Leistung einen Riss in dieser Schraube verursacht hat..... normalerweise verformt sich die (Stahl)Felge, bevor der Kopf abreisst... Gruss Saab Stock Car P.S. ich kenne leider zwei Fälle, bei denen sich trotz dem Festziehen mit dem geeichten Drehmomentschlüssel auf die vorgegebene Festigkeit die Schrauben wieder gelockert haben, daher bei mir seit Jahren + 10 - 15 %, dann lockert sich da nix mehr !

der Lack wird es dir danken..... bei dem damaligen Gespräch hat mein Bekannter (der Besitzer der Lackiererei) mir von Fällen erzählt, bei denen die Waschbürsten der Waschanlage schon so kaputt waren, dass im "frischen" Lack die Abdrücke der Waschbürsten als leichte Vertiefungen zu erkennen waren. Kommt natürlich auch darauf an, ob Kunststoff oder Blech lackiert wurde, aber sicher ist sicher.... Gruss Saab Stock Car

Hallo, ich ziehe die Radschrauben von Alu- wie auch Stahlfelgen um 10 - 15% fester an als vorgegeben, aufgrund des gröberen Profiles und der schlechteren Strassenoberfläche im Winter gehe ich da einfach auf Nummer sicher, die Schrauben und die Felgen verkraften das problemlos. ausserdem nach spätestens 50km nachziehen nicht vergessen ! Gruss Saab Stock Car

richtig, ein Bekannter von mir, der eine Lackierwerkstätte betreibt, empfiehlt seinen Kunden, dem Lack zumindest 2 Wochen Pause zu gönnen, bis irgendeine Wäsche, Politur oder ähnliches gemacht wird ! Gruss Saab Stock Car

Dialekt für CSE..... Fall gelöst, jetzt darfst Du "Columbo" zu mir sagen..... Gruss Saab Stock Car

Kommt ganz darauf an, wie stark der Heizungskühler beschädigt ist... Ich würde den Wagen (als erstes z.B. im Kofferraum) mit Zeitungspapier auslegen, falls da bei Regen etwas reintropft kann man das dann sehr einfach erkennen und die Ursache ausforschen. Gruss Saab Stock Car

.....der ist doch viel zu jung für Dich......... Ich drück Dir trotzdem die Daumen, dass Deine Erwartungen übertroffen werden ! Gruss Saab Stock Car

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DI-Kassette oder Verteilerzündung ?

Falls hier jemand ein Austausch-Lenkgetriebe sucht..... ich habe 2 Stk. ausgebaute hier herumliegen...... allerdings aus Fzg. Bj.91 / 92 !! Gruss Saab Stock Car P.S. wenn Deine Mutter mit 75 schon 3 Jahre so fährt, ist sie doch sicher schon daran gewöhnt und hat Unterarme wie Arnold Schwarzenegger

Mit diesem Tempolimit und vor allem der "rigorosen" Kontrolle könnte ich leben... Es war zumindest damals so, dass die schwedische Rennleitung eher amüsiert zugesehen hat, wenn auf freier Strasse mal eine private "Sonderprüfung" angesagt war........besonders dann, wenn der Driftwinkel gestimmt hat Gruss Saab Stock Car

Q.E.D. wie der Lateiner sagt..... für alle die Asterix und Obelix nicht gelesen haben, die Übersetzung : was zu beweisen war.... Gruss Saab Stock Car

Hallo, auf jeden Fall Kühlwasserstand und Ölstand in kurzen Abständen immer wieder kontrollieren, das sollte eigentlich einen Hinweis darauf geben ob der Turbolader oder die Zylinderkopfdichtung die Ursache ist...... Gruss Saab Stock Car P.S. bei jedem vom Gas gehen erscheint im Rückspiegel ein Wölkchen..... je grösser das Lagerspiel desto grösser das Wölkchen.....

Hallo, bitte gerne ! ich werde auch gerne wieder meinen mehr oder weniger hilfreichen "SENF" dazu abgeben, so gut ich es eben beschreiben kann.... nur mit "Quark" kann und will ich eben nicht..... Freundlicher Gruss Saab Stock Car

Nachdem die äußere Spurstange (die mit dem Innengewinde) und die Kontermutter gegeneinander auf Kontakt festgezogen sind, soll dort eine Erwärmung erfolgen, nachdem man ja "beim Innengewinde" nicht von innen die Spurstange erwärmen kann, war eigentlich alles verständlich und klar ausgedrückt, oder ?

Na, wer hat denn ein Innengewinde ? die Stange oder die Mutter ? Gruss an den mit dem "Quark"

"Winterschuhe waren sicher die bessere Wahl, das Wetter hätte auch ganz anders aussehen können....... Bzgl. Hangar 7 , du hättest eigentlich nur deinen Saab rundum mit RED-BULL Aufklebern versehen müssen, dann wären alle Tore wie von Zauberhand für Dich geöffnet worden.... Trotzdem eine sehr schöne Tour ! Gruss Saab Stock Car

Hallo, Spurstangen sind innen an der Lenkung angeschraubt und gesichert, ein Wechsel der Spurstangen wegen oberflächlichem Rost am Gewinde erscheint mir zumindest fragwürdig. Da würde ich an Deiner Stelle zuerst die Gewinde an den Spurstangen mit Rostlöser behandeln und anschliessend mit einer Drahtbürste reinigen, so habe ich bis jetzt noch JEDES Spurstangengewinde gängig machen können ! Im schlimmsten Fall könnte man die Spurstange im Bereich vom Innen-Gewinde noch zusätzlich mit einer Gaskartuschenflamme anwärmen, um das wieder leichtgängig zu machen. Da die innere Spurstange ja mit einer Kontermutter zur äußeren gesichert wird, muss das Gewinde natürlich schon noch soweit in Ordnung sein, dass man die Kontermutter richtig festziehen kann, ohne dass das Gewinde durchreisst ! Gruss Saab Stock Car

.....wie übrigens auch der Rest von mir......

Stadtverkehr in Stockholm-City, allerdings vor vielen Jahren : "Buckel-Volvo" blieb vor mir an der Ampel stehen, ich hatte Angst dass Kinder in das Auspuffrohr fallen könnten...... ein Kinderkopf hätte jedenfalls problemlos reingepasst.. dementsprechende Lautstärke war natürlich vorhanden.... hinten höhergelegt, ungefähr 300er irgendwas Slicks... vorne tiefergelegt, geschätzte 145er "Walzen" oder ähnliches... also ein zum Strassenverkehr angemeldeter astreiner Dragsterumbau mitten in der City und was das Beste war, der hat an der Ampel (bis auf mich) niemanden so richtig aus der Ruhe gebracht.... ...schien ganz normal zu sein..... Schön wär sowas ja schon.....wenn's bei uns auch erlaubt wäre... zu den Töchtern : KEIN KOMMENTAR....Manchmal liest "Frauchen" mit ! Gruss Saab Stock Car