Saab Stock Car

Falls hier jemand ein Austausch-Lenkgetriebe sucht..... ich habe 2 Stk. ausgebaute hier herumliegen...... allerdings aus Fzg. Bj.91 / 92 !! Gruss Saab Stock Car P.S. wenn Deine Mutter mit 75 schon 3 Jahre so fährt, ist sie doch sicher schon daran gewöhnt und hat Unterarme wie Arnold Schwarzenegger

Mit diesem Tempolimit und vor allem der "rigorosen" Kontrolle könnte ich leben... Es war zumindest damals so, dass die schwedische Rennleitung eher amüsiert zugesehen hat, wenn auf freier Strasse mal eine private "Sonderprüfung" angesagt war........besonders dann, wenn der Driftwinkel gestimmt hat Gruss Saab Stock Car

Q.E.D. wie der Lateiner sagt..... für alle die Asterix und Obelix nicht gelesen haben, die Übersetzung : was zu beweisen war.... Gruss Saab Stock Car

Hallo, auf jeden Fall Kühlwasserstand und Ölstand in kurzen Abständen immer wieder kontrollieren, das sollte eigentlich einen Hinweis darauf geben ob der Turbolader oder die Zylinderkopfdichtung die Ursache ist...... Gruss Saab Stock Car P.S. bei jedem vom Gas gehen erscheint im Rückspiegel ein Wölkchen..... je grösser das Lagerspiel desto grösser das Wölkchen.....

Hallo, bitte gerne ! ich werde auch gerne wieder meinen mehr oder weniger hilfreichen "SENF" dazu abgeben, so gut ich es eben beschreiben kann.... nur mit "Quark" kann und will ich eben nicht..... Freundlicher Gruss Saab Stock Car

Nachdem die äußere Spurstange (die mit dem Innengewinde) und die Kontermutter gegeneinander auf Kontakt festgezogen sind, soll dort eine Erwärmung erfolgen, nachdem man ja "beim Innengewinde" nicht von innen die Spurstange erwärmen kann, war eigentlich alles verständlich und klar ausgedrückt, oder ?

Na, wer hat denn ein Innengewinde ? die Stange oder die Mutter ? Gruss an den mit dem "Quark"

"Winterschuhe waren sicher die bessere Wahl, das Wetter hätte auch ganz anders aussehen können....... Bzgl. Hangar 7 , du hättest eigentlich nur deinen Saab rundum mit RED-BULL Aufklebern versehen müssen, dann wären alle Tore wie von Zauberhand für Dich geöffnet worden.... Trotzdem eine sehr schöne Tour ! Gruss Saab Stock Car

Hallo, Spurstangen sind innen an der Lenkung angeschraubt und gesichert, ein Wechsel der Spurstangen wegen oberflächlichem Rost am Gewinde erscheint mir zumindest fragwürdig. Da würde ich an Deiner Stelle zuerst die Gewinde an den Spurstangen mit Rostlöser behandeln und anschliessend mit einer Drahtbürste reinigen, so habe ich bis jetzt noch JEDES Spurstangengewinde gängig machen können ! Im schlimmsten Fall könnte man die Spurstange im Bereich vom Innen-Gewinde noch zusätzlich mit einer Gaskartuschenflamme anwärmen, um das wieder leichtgängig zu machen. Da die innere Spurstange ja mit einer Kontermutter zur äußeren gesichert wird, muss das Gewinde natürlich schon noch soweit in Ordnung sein, dass man die Kontermutter richtig festziehen kann, ohne dass das Gewinde durchreisst ! Gruss Saab Stock Car

.....wie übrigens auch der Rest von mir......

Stadtverkehr in Stockholm-City, allerdings vor vielen Jahren : "Buckel-Volvo" blieb vor mir an der Ampel stehen, ich hatte Angst dass Kinder in das Auspuffrohr fallen könnten...... ein Kinderkopf hätte jedenfalls problemlos reingepasst.. dementsprechende Lautstärke war natürlich vorhanden.... hinten höhergelegt, ungefähr 300er irgendwas Slicks... vorne tiefergelegt, geschätzte 145er "Walzen" oder ähnliches... also ein zum Strassenverkehr angemeldeter astreiner Dragsterumbau mitten in der City und was das Beste war, der hat an der Ampel (bis auf mich) niemanden so richtig aus der Ruhe gebracht.... ...schien ganz normal zu sein..... Schön wär sowas ja schon.....wenn's bei uns auch erlaubt wäre... zu den Töchtern : KEIN KOMMENTAR....Manchmal liest "Frauchen" mit ! Gruss Saab Stock Car

um zur Entspannung beizutragen, ich kann nur mit einem deutsch-österreichischen Satz bzgl. der Bauern dienen , wonach die dümmsten Bauern immer die grössten Kartoffeln ernten was aber jetzt bitte niemand auf sich beziehen soll !!! Gruss Saab Stock Car

soviel zur Toleranz, die gerade Du mir entgegengebracht hast.... obwohl ich in "Deutsch" geschrieben habe..... Meiner bescheidenen Meinung nach sollte das Forum einfach nicht mit "Privatgesprächen" vollgeschrieben werden, die fast kein anderer versteht und daher für mich auch nichts mit dem Thema zu tun haben ! Daher hat das auch nichts mit Neugier zu tun ! Gruss Saab Stock Car

ich will ja nicht intolerant erscheinen, nachdem wir aber hier bei "saab-cars.de" sind, wäre es vielleicht sinnvoller, wenn ihr Euch diese Kommentare per Mail schreiben würdet, oder ? Oder Ihr schreibt auch gleich eine Übersetzung dazu, wenn Ihr die Beiträge auch für andere sinnvoll findet... Gruss Saab Stock Car

damit sollte alles gesagt sein..... Gruss Saab Stock Car

Extreme Spannungsschwankungen sind immer schlecht.....für alle elektr. Helferlein LIMA-Regler tauschen und wieder überprüfen ! Gruss Saab Stock Car Vermutungen bringen Dich und uns mit Deinem Problem nicht weiter.... probier es einfach aus, nur Fakten zählen..... Gruss Saab Stock Car

Hallo, hier war das selbe "Problem" mit 2 9oooer-Schlüsseln..... Reifenlackstift hat nicht gehalten, Nagellack war dann schon besser und hält sich noch immer, ich habe aber zusätzlich an den Schlüsseln vom Turbo mit einer kleinen Feile ganz hinten ins Plastik ein paar kleine Kerben reingefeilt und damit sich das jeder in der Family das auch merken konnte : "der Saab mit den Kerben im Schlüssel kann notfalls auch Kerben im Asphalt hinterlassen, das muss also der Turbo sein...." Bei mir ist es allerdings noch etwas schwieriger, da beide die selbe Wagenfarbe haben.....daher hat jetzt jeder der beiden seinen Stammparkplatz vorm Haus bekommen, um Verwechslungen zu vermeiden Gruss Saab Stock Car

DANKE, sehr aufschlussreich.........

zumindest ein kleines Erdzeitalter vielleicht ? je mehr elektrische Helferlein, desto grösser der Stromverbrauch.... je weniger Verbrauch angepriesen wird, desto kleiner und leichter muss auch die LIMA werden kleine LIMA für viele und grosse Verbraucher -----------> LIMA raucht.. Gruss Saab Stock Car

Vorsicht bei Nachbau-Limas ! (speziell bei denen von einer daenischen Aufbereitungs-firma) bei mir war erst die 3. (DRITTE) dann länger als ein halbes Jahr drinnen, (inzwischen allerdings schon fast 2 Jahre) die Kosten für den Aus- und Einbau wurden zwar zum Grossteil übernommen, aber wenn ich bei der Werkstatt nicht schon so lange Kunde wäre, hätte es vielleicht anders ausgesehen, die mussten den Lieferanten und den Verteter vom Hersteller bzw. Aufbereiter ins Haus holen und ordentlich Druck machen, bis auch die dritte LIMA kostenlos geliefert und eingebaut werden konnte... Der mehrmalige Ausfall und Werkstattaufenthalt des Fahrzeugs war ausserdem auch nicht gerade hilfreich.... Also nochmals... VORSICHT ! Gruss Saab Stock Car

Na ja, da gibts ja noch die anschliessende Bewertung bei E-bäh..... und Deine abgegebene Bewertung lässt wahrscheinlich den zukünftigen Umsatz für solche "Teile" nicht gerade steigen, oder ? Dann noch in einigen Foren darüber informieren, was sich da so zugetragen hat.... ...das freut den "Verkäufer" sicher auch ungemein..........Internet sei Dank.... Genau wegen solcher Fälle würde keine Werkstatt ein solches "Ersatzteil" einbauen, die Lohnkosten für den neuerlichen Aus- und Einbau sind dafür einfach zu hoch, speziell bei einem 9000er, wo ja doch einige Stunden für den Tausch nötig sind. Und wenn es doch von einer Werkstatt eingebaut wurde, holt sich die Werkstatt ALLE Kosten vom Lieferanten zurück, denn der will ja auch zukünftig liefern dürfen.... Hauptsache der 9000er kuppelt jetzt wieder wie er soll ! Gruss Saab Stock Car

Hast Du denn einen Turbolader zum Testen griffbereit ? Ansonsten wäre das (zumindest mir) ein zu teurer Spass, den Turbolader auf Verdacht zu tauschen.. da würde ich vorher die anderen Tests machen ! (und nein, ich bin kein Schwabe.....) Gruss Saab Stock Car

Wieso Sticheleien ? Also ich als Bankräuber würde mir als Fluchtfahrzeug : was solides.... was zuverlässiges... was leistungsstarkes.... was unauffälliges.... und dennoch elegantes.... aussuchen ! Also was sonst als einen 9000er..... Übrigens, in letzter Zeit (schönwetterbedingt ?) sind hier die Herren (und Damen) mit den eigenartigen Mützen (nein, noch nicht die Weihnachtsmänner )wieder vermehrt beim Verkehr- und KFZ-Papiere kontrollieren, mir meinem 9000er werde ich da aber regelmässig durchgewunken... also noch ein Grund mehr für einen Bankräuber ! Gruss Saab Stock Car

und nach dem völligen Aushärten als Long-Life-Reifen teuer verkaufen ?

Zwischenbericht : Nachdem meine Kinderlein den 9000er im Dauereinsatz haben, bin ich erst gestern dazu gekommen, ein ausgiebigere Probefahrt zu machen. Absichtlich sehr schlechte Strassen gefahren, währenddessen auch noch zart am Zündschlüssel gerüttelt...nix Meine Tochter hat allerdings bemerkt, dass es einmal auch bei ausgeschalteter Lüftung klapperte.... was bei meiner Probe-Fahrt allerdings weder bei eingeschalteter noch bei ausgeschalteter Lüftung passiert ist. Einspritzleitung ist übrigens auch unauffällig... Na ja, irgendwann werd ich den Fehler schon noch finden Gruss Saab Stock Car