Saab Stock Car

um zur Entspannung beizutragen, ich kann nur mit einem deutsch-österreichischen Satz bzgl. der Bauern dienen , wonach die dümmsten Bauern immer die grössten Kartoffeln ernten was aber jetzt bitte niemand auf sich beziehen soll !!! Gruss Saab Stock Car

soviel zur Toleranz, die gerade Du mir entgegengebracht hast.... obwohl ich in "Deutsch" geschrieben habe..... Meiner bescheidenen Meinung nach sollte das Forum einfach nicht mit "Privatgesprächen" vollgeschrieben werden, die fast kein anderer versteht und daher für mich auch nichts mit dem Thema zu tun haben ! Daher hat das auch nichts mit Neugier zu tun ! Gruss Saab Stock Car

ich will ja nicht intolerant erscheinen, nachdem wir aber hier bei "saab-cars.de" sind, wäre es vielleicht sinnvoller, wenn ihr Euch diese Kommentare per Mail schreiben würdet, oder ? Oder Ihr schreibt auch gleich eine Übersetzung dazu, wenn Ihr die Beiträge auch für andere sinnvoll findet... Gruss Saab Stock Car

damit sollte alles gesagt sein..... Gruss Saab Stock Car

Extreme Spannungsschwankungen sind immer schlecht.....für alle elektr. Helferlein LIMA-Regler tauschen und wieder überprüfen ! Gruss Saab Stock Car Vermutungen bringen Dich und uns mit Deinem Problem nicht weiter.... probier es einfach aus, nur Fakten zählen..... Gruss Saab Stock Car

Hallo, hier war das selbe "Problem" mit 2 9oooer-Schlüsseln..... Reifenlackstift hat nicht gehalten, Nagellack war dann schon besser und hält sich noch immer, ich habe aber zusätzlich an den Schlüsseln vom Turbo mit einer kleinen Feile ganz hinten ins Plastik ein paar kleine Kerben reingefeilt und damit sich das jeder in der Family das auch merken konnte : "der Saab mit den Kerben im Schlüssel kann notfalls auch Kerben im Asphalt hinterlassen, das muss also der Turbo sein...." Bei mir ist es allerdings noch etwas schwieriger, da beide die selbe Wagenfarbe haben.....daher hat jetzt jeder der beiden seinen Stammparkplatz vorm Haus bekommen, um Verwechslungen zu vermeiden Gruss Saab Stock Car

DANKE, sehr aufschlussreich.........

zumindest ein kleines Erdzeitalter vielleicht ? je mehr elektrische Helferlein, desto grösser der Stromverbrauch.... je weniger Verbrauch angepriesen wird, desto kleiner und leichter muss auch die LIMA werden kleine LIMA für viele und grosse Verbraucher -----------> LIMA raucht.. Gruss Saab Stock Car

Vorsicht bei Nachbau-Limas ! (speziell bei denen von einer daenischen Aufbereitungs-firma) bei mir war erst die 3. (DRITTE) dann länger als ein halbes Jahr drinnen, (inzwischen allerdings schon fast 2 Jahre) die Kosten für den Aus- und Einbau wurden zwar zum Grossteil übernommen, aber wenn ich bei der Werkstatt nicht schon so lange Kunde wäre, hätte es vielleicht anders ausgesehen, die mussten den Lieferanten und den Verteter vom Hersteller bzw. Aufbereiter ins Haus holen und ordentlich Druck machen, bis auch die dritte LIMA kostenlos geliefert und eingebaut werden konnte... Der mehrmalige Ausfall und Werkstattaufenthalt des Fahrzeugs war ausserdem auch nicht gerade hilfreich.... Also nochmals... VORSICHT ! Gruss Saab Stock Car

Na ja, da gibts ja noch die anschliessende Bewertung bei E-bäh..... und Deine abgegebene Bewertung lässt wahrscheinlich den zukünftigen Umsatz für solche "Teile" nicht gerade steigen, oder ? Dann noch in einigen Foren darüber informieren, was sich da so zugetragen hat.... ...das freut den "Verkäufer" sicher auch ungemein..........Internet sei Dank.... Genau wegen solcher Fälle würde keine Werkstatt ein solches "Ersatzteil" einbauen, die Lohnkosten für den neuerlichen Aus- und Einbau sind dafür einfach zu hoch, speziell bei einem 9000er, wo ja doch einige Stunden für den Tausch nötig sind. Und wenn es doch von einer Werkstatt eingebaut wurde, holt sich die Werkstatt ALLE Kosten vom Lieferanten zurück, denn der will ja auch zukünftig liefern dürfen.... Hauptsache der 9000er kuppelt jetzt wieder wie er soll ! Gruss Saab Stock Car

Hast Du denn einen Turbolader zum Testen griffbereit ? Ansonsten wäre das (zumindest mir) ein zu teurer Spass, den Turbolader auf Verdacht zu tauschen.. da würde ich vorher die anderen Tests machen ! (und nein, ich bin kein Schwabe.....) Gruss Saab Stock Car

Wieso Sticheleien ? Also ich als Bankräuber würde mir als Fluchtfahrzeug : was solides.... was zuverlässiges... was leistungsstarkes.... was unauffälliges.... und dennoch elegantes.... aussuchen ! Also was sonst als einen 9000er..... Übrigens, in letzter Zeit (schönwetterbedingt ?) sind hier die Herren (und Damen) mit den eigenartigen Mützen (nein, noch nicht die Weihnachtsmänner )wieder vermehrt beim Verkehr- und KFZ-Papiere kontrollieren, mir meinem 9000er werde ich da aber regelmässig durchgewunken... also noch ein Grund mehr für einen Bankräuber ! Gruss Saab Stock Car

und nach dem völligen Aushärten als Long-Life-Reifen teuer verkaufen ?

Zwischenbericht : Nachdem meine Kinderlein den 9000er im Dauereinsatz haben, bin ich erst gestern dazu gekommen, ein ausgiebigere Probefahrt zu machen. Absichtlich sehr schlechte Strassen gefahren, währenddessen auch noch zart am Zündschlüssel gerüttelt...nix Meine Tochter hat allerdings bemerkt, dass es einmal auch bei ausgeschalteter Lüftung klapperte.... was bei meiner Probe-Fahrt allerdings weder bei eingeschalteter noch bei ausgeschalteter Lüftung passiert ist. Einspritzleitung ist übrigens auch unauffällig... Na ja, irgendwann werd ich den Fehler schon noch finden Gruss Saab Stock Car

Falls es bei silberpfeil wirklich das selbe Problem sein sollte, sind wahrscheinlich in nächster Zeit diese 5 Werkstattmeister seeehr kleinlaut.... was ich aber nicht glaube (hoffe ?) Na, ja wir werden sehen, wenn die nächsten Tests gemacht worden sind Gruss Saab Stock Car P:S Aktivkohlefilter sitzt vorne im Kotflügel, kann aber meines Wissens nach so ein Motorverhalten (zumindest alleine) nicht auslösen....

Super kostet bei uns in Österreich zur Zeit 1,05...... Falls jemand von Euch einen Tankwagen hat, wäre das jetzt doch die Gelegenheit.... ...aber wie vorher gelesen wahrscheinlich nicht mehr lange... Schönen Sonntag noch ! Saab Stock Car

Hallo, ich bin eigentlich eher zufällig hier hereingestolpert, da meine beiden Himmel seit einiger Zeit wieder so sind wie sie sein sollten.... hier gehts ja toll zur Sache..... aber bei so manchem Geschreibsel fehlt mir anstelle des "Danke" ein "NEIN DANKE -Button" der aber vielleicht die Stimmung noch mehr anheizen würde... Vertragt Euch oder ingnoriert Euch, und diejenigen die Ihre spitzen Bemerkungen gar nicht unter Kontrolle bringen können können sich ja jetzt überlegen,was passieren würde falls es doch einen "NEIN DANKE" - Button geben würde..... Schönen Sonntag noch ! Saab Stock Car P.S. Bin gespannt, wer sich angesprochen fühlt und mich als Erster attackiert......

Noch was : versuch mal wie auch im Thread "Ladedruck fehlt" beschrieben den Schlauch zum Wastegate vom APC-Ventil abzunehmen, nur eine kleine Änderung zur Sicherheit : ein zweites Stück Schlauch ans APC-Ventil und beide Seiten verschliessen ! Dann eine zurückhaltende (!!) Probefahrt, da müsste jetzt nämlich max. Ladedruck vorhanden sein.... Falls ja, wahrscheinlich Wastegate-Aktuator oder dessen Regelung defekt Falls nicht, bleiben nur mehr der Turbo und die Leitungen / Schläuche als Ursache übrig.... Gruss Saab Stock Car

eigenartig.............. kann es denn vielleicht sein, dass Dein Fuss beim Gasgeben vor Aufregung und Vorfreude so stark zittert dass deswegen der Ladedruck schwankt ??? Spass beiseite, versuch mal mit der Handpumpe was herauszufinden Trotzdem ein schönes Wochenende Saab Stock Car

wenn im Leben immer alles soooo einfach wäre.... wenn man jemandem diese Möglichkeiten offen lässt, passiert das meistens nicht aus Nächstenliebe, da wird im Hintergrund kräftig mitverdient..... nicht dass ich jetzt irgendwelche Theorien aufstellen oder bekräftigen möchte..... aber wenn man die mehr oder weniger" legalen" Möglichkeiten geboten bekommt, ist die Versuchung immer vorhanden..... und meiner bescheidenen Meinung nach haben die Gewinner dieser "Finanzkrise" im Hintergrund kräftig an den Fäden gezogen... das ist aber wie gesagt nur MEINE Meinung.... Trottzdem ein schönes Wochenenende.... Saab Stock Car

Danke, sehr aufschlussreich... traurig ist nur dass vieles daran eben kein Witz, sondern Realität ist...... Dass bösen Gerüchten zufolge diese Krise nur dazu "geschaffen" wurde, um über verschlungene Wege die Kosten für einen langen und teuren Auslandskrieg im Nahen Osten zurück zu bekommen, gibt dem Ganzen noch einen weiteren netten Beigeschmack.. Gruss Saab Stock Car

bei angeschlossener Stange von der Betätigungsdose ? ein deutlich fühlbarer Widerstand sollte da eigentlich schon vorhanden sein......es muss schliesslich gegen den Federdruck gezogen werden !! Der Test funktioniert problemlos im eingebauten Zustand, eine Handlampe ist allerdings von Vorteil, um genau den Punkt zu finden, wo sich die Stange zu bewegen beginnt ! Mein Einstellwert (für die Serienmotorleistung) war immer zwischen 0,4 und 0,45 bar Gruss Saab Stock Car P.S. Ich grüble immer noch warum unter 3000 U/min alles ok scheint, darüber dann allerdings nicht mehr....... ob da nicht vielleicht doch das APC-Ventil der Übeltäter ist !!

so richtig logisch erscheint mir das Ganze noch nicht...... wiseo soll da eine Drehzahlabhängigkeit vom Ladedruck vorhanden sein, wenn das Wastegate fest sitzt ? Auch wenn der Lader defekt wäre, kann ich mir schwer vorstellen, dass manchmal voller Ladedruck da ist und manchmal nur halber ? Gruss

Hallo, klingt nach einem "einfachen" Kontaktfehler........der aber meist sehr schwer zu finden ist. Hast du die Kontakte angesehen, ob da welche mit eigenartigem "Belag" dabei waren ? Ansonsten einfach die verdächtigen Stecker und Kontakte mit Kontaktspray, Wd40 oder ähnliches SPARSAM behandeln, BADEN der Kontakte wäre aber kontraproduktiv.... Gruss Saab Stock Car P.S. Sicherungswender wäre auch ein netter Beruf........oder auch Saab-Flüsterer

naja, wieder was gelernt und das wird wirklich als "Wastegate" bezeichnet ? das auf dem Bild markierte hat für mich wie eines der oft angepriesenen Pop-offs ausgesehen....... Gruss Saab Stock Car