saabista

Wieso? 34113 ist doch korrekt für KS

Kommt auf die Farbe an (Anni gab es nur in schwarz und beige) Glatte Ecken: Sandbeige/Pamir Wildkuhecken:Buffalo

Das ist Velourskuh.

Ein CSE Sitz ist ein einfarbiger Anni Sitz ohne Flugzeuglogo in Leder oder Stoff Und andersrum: Ein Anni Sitz ist voll normal, hat nur ein Flugzeuglogo, ist zweifarbig bzw. mit Velourlederecken und immer aus Leder. Und was macht aus einem CSE einen Anni: Stoßstangen in Wagenfarbe, Schwellerverkleidungen, Front und Heckspoiler, die Anni-Speichenfelgen, die v. g. Sitze und ein Holz/Lederlenkrad. Also nur Optik.... (War jetzt etwas viel OT aber René hat gefragt...

Der Preis passt zur Kategorie. Nur der erste Eindruck von den Fotos her passt nicht. Sind Achswellentunnel, Längsträger, Scheibenrahmen, ZKD etc halt nicht zu sehen... Und die Fotos sehen nicht aus, als wären sie extra für den Verkauf geschossen, sind also eventuell nicht aktuell. Muss deswegen nicht Fake und kann ein gutes Angebot sein

Und geschickt fotografiert, Die guten Ecken im Detail, das Grauen aus der Ferne oder gar nicht Steht eigentlich irgendwo das der Motor läuft? Als er noch in KS stand wurde aufgrund der langen Standzeit von Startversuchen abgesehen.

Zitat aus dem Thread im Saab forum NL: Na een grondige inspectie van de motorruimte kom ik helaas zilvermetalliclak tegen onder de parelmoerlak. Hatte ich doch tomatenlose Augen. Auf welchem Foto siehst Du Silber im Motorraum?

Dann hatte ich Tomaten auf den Augen

Ja, laut Farbcode 172 ist er tatsächlich in Silber vom Band gerollt. Ich habe aber nirgends silbernen Lack gefunden..... Pearl bis in die letzte Ritzen. Insgesamt also eher mysteriös und für mich der Auschlußgrund. Finanziell dürfte sich der Handel für den Holländer ja lohnen. Der Begriff Standkachel gefällt mir. Ich habe auch ein paar Standkacheln😂

Das stimmt, da sieht man was einen erwartet

Ob da der Einstiegspreis die Gesamtinvestitionskosten einer umfassenden professionellen Restaurierung prozentual noch wesentlich beeinflusst? Ich habe so meine Zweifel... .

Mal gucken wann dort der Farbcode 172B diskutiert wird....

Und Bei- und Teillackierungen auch kein akzeptables Ergebnis bringen.... Ganz oder gar nicht.

🤔... Grill und Rücksitz hätte ich...

Könnte aber auch sein, daß der vor 10 Jahren schon mit viel erforderlicher Arbeit in Kassel hinter der Halle einer Werkstatt stand. Irgendwann war er weg...

Rote Zange bis MY91, Silberne ab MY92 Wobei ich annehme, daß der Übergang fliessend war. Auch in weiteren Details unterscheiden sich die Sets: z. B. Bits, Radmutterschlüssel, Zangenhersteller, Umverpackung Radbeutel.... Die Befestigung des Faches am Kofferraumboden war in frühen Modelljahren getackert, später geschraubt

84er Promo 900 in Pearlwhite.... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-s/2713560735-223-4928?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Wäre ein Foto für den Kalender!

Völlig absurder Preis für ein Plastikteil

Wenn alle so parken passt es wieder

Herzlich Willkommen, lieber Namensvetter mit Doppel - T und H.. Und gute Besserung!!

???

Jep, ich muss mich auch beherrschen. Bin froh das sich bei mir die Saab Reihen mittlerweile etwas gelichtet haben und dann sowas... Nun, ich Rufe nicht an.

Never. Hier laufen a.) keine 25 und b.) die wenigen 3-4 welche die Toppola eingetragen haben laufen immer noch als PKW. Da muss sich entweder was anderes hinter verbergen oder es sind - das ist für mich naheliegender-einfach Fehler.

Ich würde mal sagen das Armaturenbrett von dem Franzosen ist handelsüblich schwarz.