saabista

Oder an anderer Stelle:rolleyes:

http://saab-rover-blog.net/2011/09/23/rettungsaktion-fur-das-saab-museum/

keine Ahnung, aber sind sie besser verfügbar.

Meine Frage passt am besten in diesen Fred: Wie ihr im Marktplatz sehen könnt suche ich für den 900i 16V MY 89 einer Freundin ein Steuergerät 0280 000 564. Ich fürchte dies entwickelt sich zur sprichwörtlichen Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Die Dinger gab es nur´89 und sie gehen lt. Aussagen in schwedischen Foren oft kaputt. Weiß jemand, ob anstelle des -564 das besser verfügbare 02800 000 580 ab ´90 passt? Das ist doch auch für eine LH2.4, mit 3,0 Bar Benzindruck und gleichem LMM.

Ach so, und ich meinte Arbeit die ansteht

Der Ingo kommt ja nie

Andersrum: Welche Arbeit sollte man für diesen Preis NICHT erwarten können?

Bei mir (Hessen) wurde im Oktober nicht mehr rückdatiert, war im Mai abgelaufen.

Du willst nicht allen Ernstes über 440 km abschleppen ? Abgesehen davon, daß das Schleppen eines nicht zugelassenen Fahrzeuges nicht zulässig ist und daß -wenn etwas passiert- Schadenersatz und Bußgeld die Kosten für einen Hänger nebts Mietwagen übersteigen würden, ist daß doch der pure Stress. Vergiss es.

Zahl zwei, fahr eins. War so zu erwarten. Ich hatte das Thema für mich schon lange abgeschlossen.

Hatte von dem Verkäufer bislang nur gehört, das Angebot passt in das mir gewonnene Bild: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkak3lnoadok

Wer gibt dafür noch Geld aus? http://www.ebay.de/itm/230594307163#ht_1467wt_1145

Du weißt: Ich tausche gegen Whaletail

Habe den Kalender eben ausgepackt. Der beste und professionellste Kalender der bis jetzt in diesem Forum aufgelegt wurde. Super Qualität, Professionelle Fotos. Und eine Spitzen- Motivauswahl , sogar mit Quotensaapel. Ein wahrer Saab Kalender.

Such mal nach Saab Safari

Nicht gefunden. Link ?

Z.B. nach den Pedalgummis.

Schon Goethe schrieb 1827: ... "Alt-Tümer sind ein böses Ding, Ich schätze sie aber nicht gering; Wenn nur Neu-Tümer, in allen Ehren, Auch um so vieles besser wären." In diesem Sinne, viel Glück mit Deinem Neuerwerb !

Nachdem ich den Thread in seiner ganzen Länge durch habe, will ich meinen Senf auch noch dazugeben: Ich beschloß Anfang des letzten Jahres anläßlich weiteren Nachwuchs im Sinne von mehr Sicherheit und Komfort mir einen 97er 9000 Anniversary zuzulegen. Bis dato hatte ich im Alltag über fünfzehn Jahre ausschließlich 900 Turbo bewegt. Ohne für mein Empfinden große Probleme. Der 9000 beeindruckt durch Größe und Komfort und ist auf Langstrecken auch eine bequeme Reiselimousine. Aber mehr auch nicht. Der Wechsel hat einen deutlichen Verlust an Spaß am Auto- oder besser: am Saabfahren mit sich gebracht. Da der 9000er top erhalten ist, fahre ich im Winter nach wie vor einen Winter 16s im Alltag, habe also einen wiederkehrenden direkten Vergleich. Mein Fazit: 900 im Alltag bleibt meine erste Wahl. Handling, Spaßfaktor und Individualität bietet mir in gleichem Maße in dieser Klasse keine anderer Wagen .Und das bei moderatem Verbrauch. Ab nächsten Jahr fahre ich wieder ganzjährig 900 und nutze den 9000 ausschließlich für Urlaube und Langstrecke.

Denkfehler meinerseits. *VordenKopfklatsch*

Neue Armaturen km/h, neue Sitzschiene, Airbag Baujahr: Nach VIN: MY 92 für Buchstabe N. (Das passt zu o.g.) Aber: EZ nach Brief: 27.05.1992 Müsste hiernach also MY 1991 sein. MY Wechsel war doch in den Sommerferien oder?

In diesem Fall eine Firma.

Dank Zulassungsbescheinigung II ist das heutzutage leider nicht mehr so gut nachvollziehbar . Das letzte und einzige Zeugis des Erstbesitzers ist der Kaufvertrag mit dem Zweitbesitzer aus dem Jahr 2002. Mangel: Getriebegeräusche Die Dokumente des Zweitbesitzers gibt es noch. Die erste Investition war..... Getriebegeräusche......eine neue Musikanlage. Erst danach ging es bei 172.000KM an das Eingemachte: Motor neu abgedichtet, Getriebe überholt, Turbolader, Kupplung mit Zylindern,Steuerkette, Hinterachse , Federn, Dämpfer,Traggelenke, WaPu, Bremsscheiben,-klötze,Batterie, Traggelenke,... alles neu. Ein Erstinvest beim Kauf eines 900, welches das übliche hier im Forum oft Gepredigte auch in Euro um einiges übertrifft. Der Verkauf an den dritten Eigner war dann 2007. Danach wurden die Investitionen dann wohl eher abgewohnt und das Auto kam wie gesagt vor zwei Wochen in meinen Besitz. Obwohl der nette Verkäufer sich nach eigenen Angaben nicht so sehr für Autos interessierte, war er trotzdem sichtlich traurig den Saab abzugeben und freute sich, daß er in die Hände eines dem 900 wohlwollenden Käufers kam. Die technischen Daten meines Fanges: Softturbo mit 141PS Bj. 5/1992 278tkm gebaut in Trollhättan Ein Posten in den Rechnungen ist mir aufgefallen: "Wasserkühlsystem für Turbolader ergänzt" Hat ein Softie serienmäßig keinen wassergekühlten Lader oder fehlte da was ???

Stimmt. ...Original Textilmatten, dritte Bremsleuchte, Becker Mexico mit CD Wechsler....

Du meinst wegen der Streifen auf dem Boden ? Nein, da standen Regalanlagen und die Bodenbeschichtung wurde ausgespart..