Holofernes

Hallo zusammen aus dem Schönbuch, soeben hat mich Julian Reichel von der Motörworld Böblingen angerufen, da ich angefragt habe, inwieweit denn Saab auch vetreten sein wird und wer bisher kontaktiert wurde. Er war sehr erfreut und hätte gern Kontakte, auch welche Fahrzeuge ggf kommen (er sprach von Displays - ich hab keine Ahnung :) ) - und ob vorab ein Shooting stattfinden soll - er war auf jeden Fall maximal begeistert und möchte gerne eine tolle Plattform für die Saabs bieten. Ich hab jetzt den 1.dt. Saab Club und die Leute vom Saabblog angeschrieben - und möchte aber der Vollständigkeit halber hier auch die frohe Kunde mitteilen. Und damit ich hoffentlich auch niemanden vergessen habe und sich weitere Communitys evtl finden. Ich würde nun sehr gern die Nummer von interessierten Ansprechpartnern gebündelt an ihn weiterleiten, wenn ihr damit einverstanden seid hoffe, Ihr habt Lust und Interesse, herzliche Grüße Holofernes -

Ja, allerdings ist es bei uns zum Beispiel so, dass wir gerne mal Mannheim oder Karlsruhe besuchen würden, und ja nicht mal zu den Stuttgartern kommen - weil einfach die Termine irgendwie nie hin hauen für uns 😕 Da freuen wir uns dann, wenn was am Wochenende ist - und Neuburg an der Donau lohnt auch absolut, was für ne schnucklige Stadt - also nächstes Jahr sehen wir uns dann dort 🥳🥳🥳💛🇸🇪💙 Wir sind in Buchen und Stuttgart, wir haben die Qual der Wahl und kriegen s zeitlich trotzdem nicht hin der Wochentage wegen

Hallo zusammen, wir waren heute in Neuburg an der Donau bei Saabastian und waren etwas verwundert, war denn wirklich keiner aus unserer Gegend dort? Oder haben wir euch verpasst? War ja nicht soooooo ne weite Anfahrt für uns und wirklich nett dort 😁

Das war ein schönes Treffen - vielen Dank dafür

Ich habe vor vielen Jahren am Kombiinstrument etwas nachgelötet, ausbauen (lassen) und die Lötstellen angucken ist auf jeden Fall eine gute Idee. Leider kann ich Dir nicht mehr dazu sagen, außer dass es geklappt hat.

Oh das freut mich sehr - wie schön! Meiner war auch drei Monate weg glaube ich... Und ich erfreue mich wieder täglich an ihm

[mention=6773]saab-peter[/mention] Hattest du nicht ein Cabrio als adäquaten Ersatz und zudem nicht ganz weit entfernt? Zum Glück ist ihr nix weiter passiert und Elise möge in Frieden ruhen

Jahaaaaa, also da ich ein tiefbegabter Mensch bin, abgesehen vom Umgang mit §§ und Worten, ist das belächelte Werk für mich immer sehr hilfreich. Und, auch wenn er s nicht zugeben würde, mein Freund hat auch reingeguckt während des Ausbauprozesses. Also: Für mich hilfreich, auch wenn die Fotos manchmal semi sind, auf jeden Fall hilfreich die Schaltpläne, damit ich so ungefähr die Zusammenhänge verstehe - und für den Elektrotechnik-Ingenieur lediglich hilfreich zur Lokalisation der Bauteile, die er als solche erkennt.

So alle zusammen, vielen herzlichen Dank nochmal, die 175 Grad hab ich tatsächlich wohl überlesen gehbt :D Auf jeden Fall läuft das Ding jetzt wieder und ist diese Anleitung meiner Ansicht eine der besten hier - anbei noch ein paar Bilder zur Freude vom Arbeitsprozess (ihr seht das abgerissene Lötauge in der Mitte vielleicht, sollte nicht passieren natürlich) - und dem km - Jubiläum vorgestern - und dem Hund am Haynes Buch Beste Grüße

Das muss ich morgen früh mir raus suchen - meine Augen sind von dem Gepfriemel ganz müd - vielen lieben Dank erstmal

Wo meinst du? Wir haben welche verwendet - oder meinst du zwischen der Einbaustelle und dem "Alukästchen" mit der Leiterplatte drin?

Nee, hab ich nicht. Wie viel Strom darf denn fließen? Vielleicht kann ich morgen eine beschaffen Wir bauen es natürlich ein richtig, nur für den Versuch, ob's überhaupt funktioniert, angehängt

Hallo zusammen, wir haben den MOSFET heute ausgetauscht und nun läuft das Gebläse wieder. Vielen Dank für die tolle Anleitung - hab ich was überlesen, denn: Wie warm wird die Aluplatte normalerweise? Ich habe mir fast den Finger dran verbrannt... Grüße von unsrem Michel

Das tut mir wirklich sehr leid! Was wohl möglich sein könnte wäre eine Anfrage des Anwalts auf Akteneinsicht bei der Polizei bezüglich des bisherigen Erscheinens dort vom Unfallgegner. Schwierig und aufwendig, wir hatten allerdings auch einen ähnlichen Fall mit einem Maserati Ghibli, ganz zufällig hatte der Fahrer bei dem Karosserie Bauer gearbeitet, der den Schaden an beiden Autos beheben sollte - und es stellte sich heraus, dass er auffallend oft in Unfälle verwickelt war... Ganz viele liebe Grüße, ich würde dolle Trauer tragen wohl

Bei meinem Golf II seinerzeit hieß es auch immer, maximal bis auf ein Drittel leerfahren und auch nicht komplett volltanken von den "OldtimerProfis" - Grund mir unbekannt, halte mich heut einfach immer noch bei allen Autos dran. Wie an mindestens jeden zweiten Tank Super plus und alle 10t Ölwechsel...

Hallo zusammen, wieder eine lästige Anfänger Frage von mir, die Suche hat mir leider nicht für meinen 902 geholfen. Und zwar ist in einer Ecke das silberne / Chrom abgeblättert vom Plastik. Wie kann ich das weitere Abblättern stoppen und diesen Teil reparieren? Oder muss ich alles abmachen und neu sprühen? Grüße aus der Laiensphäre

Meinst du das Parkett? Drum haben wir Teppich drauf. Der Gelenke und Ausscheidungen wegen. Im Auto scheidet das Felltier nix aus, bzw wenn dann in seinen Sitz. Abgesehen davon ist es in gesundem Zustand zum Glück völlig stubenrein Genau, die Stoffsitze im 902, also wird die Sitzheizung das überleben

Hallo zusammen, hoffentlich ist das das richtige Forum - und zwar haben wir für unseren Hund bzw gegen seine Ausscheidungen einen Bissell Nasssauger. Der hat noch einen weiteren Aufsatz, mit dem man wohl Autositze reinigen kann. Ich mache mir nur Gedanken über die Sitzheizung - kann die dabei Schaden nehmen? Wenn ich bei uns auf dem Teppich was wegsauge überlebt es das Parkett drunter gut. Was meint ihr? Viele Grüße und schönes Wochenende

Und ich hab panisch einfach mal NIx gemacht - der Zahnseide und des Schmirgelpapiers wegen DANKE

Hinten auch? Vorne habe ich das schon so gemacht...

Wie ist es beim 900II? Hab dasselbe Thema, mir jetzt Mal die Aufkleber bestellt mangels Alternative und hab hier gelesen, Zahnseide und Schmirgelpapier.

Hat der Herr auf der Alb dir denn nicht angeboten, ihn zu ihm zu bringen? Er hat selten zeitnah Termine, dafür kann er den Saab beurteilen - und bevor du noch X Werkstätten da Geld reinträgst... Ich konnte das letzte Mal den ADAC auch überzeugen, mein Fahrzeug dorthin statt zum Heim zu schleppen, das ist möglich...

So wurde das bei mir auch gemacht. Wert weiß ich nimmer, aber deutlich höher

Guten Morgen, wir haben beim 902 genau dieses Thema, auch alles durchgesehen, nix zu finden. Wir hatten es davor lange hinten, hier waren die Schläuche "unsichtbar porös", so dass es quasi schon dampfte, aber nix zu sehen war, als es sichtbar wurde haben wir alle getauscht. Wir haben uns entschieden, das vorne genau so zu handhaben, erstmal abwarten... Irgendeiner diffundiert evtl schon ein bisschen - alternativ könntest du natürlich direkt alle tauschen... und diese Schellen natürlich ersetzen (falls es die vorne auch gibt, ich hab keine Ahnung) Grüße