coastcar

Wohl kaum beim Händler zu bekommen als E-Teil. Frage jemanden der schlachtet. X-bay-Kleinanzeigen. Derzeit genug die Dieselschlachtungen machen. Da hab ich auch exotische Kleinstteile geholt.

Meine Hoffnung wenn es was mechanisches ist. Beim Verheiraten des Steuergerätes gab es ja eine recht ungewöhnliche Routine. Mit Länderauswahl z.B. und ob der Wagen nicht in einer Feder hängt.

Hallo, bin dann heute am ersten Werktag gleich mal bei der "umsatzneutralen" Prüfstelle gewesen heute. Der linke Scheinwerfer war zu weit nach rechts gedreht. Hat dadurch aber den Gegenverkehr nicht geblendet. Das wurde vor Ort korrigiert. Im Stand stimmt erstmal alles! Die Leuchtmittel sind okay und sitzen richtig ( geht auch garnicht falsch ) Jetzt muss die Erprobung des Kurvenlichtes erfolgen, das arbeitet ja nur im Fahrbetrieb ab 10 km/h. Der aktuelle Verdacht: da wohl auch mit zunehmender Geschwindigkeit eine automatische Verstellung der Leuchtweite erfolgt kann es an der Mechanik des rechten SW liegen. Im Selbst-Test schwenkt der auch horizontal zu weit nach links. Das kann die Ursache der Blendung sein. Dann wäre wohl ein neuer Kurvenlichtscheinwerfer fällig. Einzelteile wird es bei/ von Hella nicht geben. Also Test heut bei Abenddämmerung mit Nachbarhilfe auch unbefahrener Strecke und morgen wieder in die Prüfstelle. Klingt natürlich alles wie Versuch und Irrtum aber der FSH hat ja Montag erst wieder auf und nach 17:00 Uhr ( vorher schaffe ich das wegen der Arbeit meist nicht ) macht der sowieso nichts mehr ( "da ist täglich Update-Zeit der Diagnose-Technik" )...

Keine verwertbare Antwort seit Anfang Dezember. Nur automatisch generierte Mails. Auf meine Frage ob Barzahlung bei Abholung geht kam ein einfaches Ja. Auf die Frage wann ich kommen könnte: Automat. Antwort. Es sind zwar "nur" 130km dort hin aber ich hab das Gefühl trotz einer vllt. erfolgten Absprache steht man bei Ankunft vor einem geschlossenem Tor mit verrostetem Briefkasten. Da kümmere ich mich doch wohl lieber anderweitig.

Hallo, also Sekundenkleber können das nur verschlimmern ( alle Cyanacrylate ). Dann eher etwas wie Kontaktkleber für Gummi oder PVC-Planen. Die Klebenaht muss flexibel bleiben. Auch ich denke sogenanntes Flüssigleder könnte eine Weile helfen. Zumal man damit inzwischen von jedem zweiten Gürtel- und Lederartikelhersteller damit betrogen wird. Da wird kaum noch klassisch umgelegt bzw. gesäumt. Soll ja nur die Zeit der Modephase halten und das schafft das Zeug.....damit wir bald wieder neu kaufen. Dauerhaft werden wir die Kunsstoffe nicht halten können. Also einmal zum Sattler des Vertrauens wenn es länger halten soll und die Einsätze gegen was Reales tauschen.

Moin Thomas, wenn mal jemand Hilfe braucht bin ich gerne dabei. Wenn du magst setze mich dazu. PLZ 181XX Tech2 Zwei Gäste auf meinem Gerät hatte ich bereits.

Kontrolliere mal die Steckverbinung am Temperaturfühler und am Vielfachstecker von der Karosse zur Stossstange. Der war bei mir mal voll Wasser da er nicht richtig zusammen gesteckt war. Die untere Abdeckung der Stossstange muss zum Ausbau des Temp.-fühlers sowieso runter. Dann kommst von unten dran.

In dem Gerät des von mir erworbenen 2008er SC lief sie. Wusste vorher garnicht was drin steckte da ich das Navi eh nicht verwenden/ behalten wollte. Aber ich muss auch sagen dass sogar eine Rückfahrkamera eingebunden war. Wer weiss was der Vorbesitzer "drauf" hatte - elektronisch.

Sicherung und Widerstand sind gut zu bekommen. Zur Not kann ich noch mit Teilen helfen wenn was anderes kaputt ist. Diese Woche habe ich meinen Spender noch. VG und super dass Thomas immer wieder zur Seite steht.

Das sind auf jeden Fall die Ansatzpunkte. Danke. Prüfstelle ist ja neutral. Ich werde auch mal prüfen ob die Leuchtmittel 100% okay sind. Soll ja auch trotz Kauf im zertifizierten Shop welche geben die unglaublich streuen da sie Kopien sind oder dgl. Grüsse und schonmal Guten Start ins 2020

Danke für die Antwort, aber natürgemäss versuche ich mir erstmal selbst zu helfen, zumal über die Feiertage alle frei machen.... Wenn Scheinwerfer blenden hilft erstmal nur runter stellen und das ist nur eine "Schraube". So viel ( Drehungen mitzählen ) kann man nicht verstellen. Damit man erstmal fahren kann. Wenn ich zum einzigen hier existierenden FSH gehe kommt nur eines bei raus.....eine Prognose, Wartezeit auf "neues Steuergerät" ohne das es dann nicht geht....... Nicht ganz umsonst gehen viele der hiesigen Saab-Fahrer zu freien Werkstätten und fühlen sich dort besser aufgehoben und staunen über ungewohnt gute Preise bei besserem Service. Es gehen sogar 3 Wagen aus unserem Ort ins Allgäu in die Saab-Werkstatt. Aber das gehört hier nicht unbedingt her. Hätte ja sein können es ist relativ einfach zu bewerkstelligen ( z.B. via Tech2 )? Grüsse

Hoffe es ist okay wenn ich hier weiter mache: Einstellung der Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht das Thema. Ich habe meine Xenons gegen Xenons mit Kurvenlicht gewechselt ( neues Steuergerät ebenso ). War mit den Kabeln auch hinzukriegen. Alles soweit gut. 3 Monate später nagelneue Osram D1S Nightbreaker Laser eingesetzt. Leider zeigt mir jeder 3. Entgegenkommer dass ich blende. Hab die SW weiter runter gestellt...inzwischen gar ganz runter gedreht. Immer noch Blendung. Kann die automatische LWR nicht passen? Vielleicht verkehrte Referenzposition oder so? Weiss jemand was? Freu mich über Tips

Na wenn das kein Info-Fluss ist. Da wird Thomas was finden. Grüsse

Hab gerade ein altes Bild gesucht und gefunden. Auf der DVD steht 2017 Edition V 1. Das Label darauf ist eine Kopie.

Kuck mal in UK, von dort stammte die Navi-Software die in meinem 9-3 FL aus 2008 war. Der Stand der Navi-Scheibe war 2017! Irgendjemand in England hat die SW aktualisiert und vertrieben.

Also ich habe einen 2007er SC und einen 2008er SC. Beide "zusammengeschraubt". Heisst den 2007 geliftet, da er in fast allen Punkten besser da steht als sein Nachfolger. Nicht nur bezüglich Korrosion! Übelste Stelle am 2008er: rechter Kotflügel von innen wo das Andaugrohr beim Diesel liegt. Zweitübelste Stelle Heckfalze unter der Stosstange. Behandlung mit Owatrol an unerreichbaren Stellen und wo zugänglich mechanisch blank und Grundierung aus dem Schiffsneubau. Das ist noch echte Chemie und nicht so Ökopampe. Das hält und überlebt den Wagen 101%. Kurz bevor die Grundierung trocken ist noch beliebig Decklack drauf und gut. Im nicht sichtbaren Bereich.

Danke für die Info. Es ist ein 2007er, der dann schon das Innenraum-Facelift hat. Danke für den Tip. Bisher habe ich mich im 9-3 II-Forum richtig gefühlt.

Bei der Suche nach dem optimalen Gerät bin ich nun doch wieder bei dem Gerät Skandinav SWE-X300 - SAAB 93 System ab Bj.2007 bis 2014 gelandet. Aktuell gibt es 20% Rabatt, damit landet es im Bereich des Wettbewerbs. Dafür bekommt man die Sicherheit einer plug&play-Situation. Leider läuft der Kontakt nur automatisch und echte Antworten auf eine Zahlweise und Lieferzeiten bleiben aus. Hat jemand in 2019 positiv eingekauft dort? In den Vorjahren sind die Bewertungen grausam. Gibt es qualitativ gleichwertige Komplettlösungen im Bereich 400 Euro? Also wo der Rahmen ( Adapter ) und Kopplung zur Lenkradfernbedienung dabei sind. In der Bucht gibt es viel aber irgendwie kommt das direkt aus Asien oder es kostet mehr. Auch mit etwas Support in Deutschland. Hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt. Grüsse

Prima wenns klappt. Von Preisen kann ich hier nicht schreiben. Ich wäre aber deutlich bescheidener gewesen.

Hallo, ich wärm das hier nochmal auf: gibt es passende Neuigkeiten ( das Rad dreht sich im Unterhaltungselektronik-Bereich ja ziemlich schnell ) zum Ersatz der " alten" Saab- Radios? Ich meine beim 2007er Facelift-Armaturenbrett. Hatte jetzt mal Skandinav kontaktiert, die haben plug&play-Lösungen im 2-DIN-Bereich. Da kommt aber zu 98% keine Reaktion auf Anfragen. Schade jetzt wo sie mit zwei Aktionen in Folge 20% Rabatt angeboten haben. Trotz Hinweisen aus diversen Quellen, man bekommt seine Ware nicht, hab ich mich da mal durchgearbeitet. Gibt es bei den Androiden besonders für Saab optimale Geräte? Hat jemand da Kenntnisse? Auf jeden Fall soll es keine 10 Zoll Lösung werden. Nordische Grüsse

Hab gerade einen Heckumbau durch ( Karosse und Hängerkupplung ). Hab Sub und Endstufe dabei vom 2007er und 2008er in den Händen gehabt. Was ich da an Kabeln gesehen hab war weit weg von DIY-Nachrüstlösung. Da wird Kiel wohl auch keine günstige Lösung haben? Ich drück dennoch die Daumen.

Das mit dem Kabelbaum ist schwierig, der ist nicht separat ausgeführt. Hängt alles mit am Hauptkabelbaum im Heck. Hinzu kommt: Der Sub ab 2008 ist deutlich schlechter / primitiver als im 2007er. Liegt nur im Reserverad. Zumindedt im SC. Wie eine Lösung aus dem Zubehör. Kannst lieber gleich zukaufen.

Tja, die 465 Euro sind wohl okay. ABER die Bewertungen und claims bei denen sind unter jedem Niveau. Egal was man findet: nur extrem negativ bewertet. Aber sehr negativ. Käufer warnen direkt. Sie haben bezahlt und bekommen nichtmal die Ware weil man bei Skandinav extrem überlastet ist ( halbes Jahr ). Und nur Vorkasse, bei Paypal sollen sie sogar rausgeflogen sein. Das hört sich nicht gut an. Garnicht. Weiss jemand was positives zu Skandinav? Bekanntlich stirbt die Hoffnung zuletzt. Grüsse

Moin, es gibt wahnsinnig viele Geräte im 2-DIN-Bereich die inzwischen in Frage kommen. Fast alle von 200 - 600 Euro können das Gleiche inzwischen. Ob dann ein 600 Euro Gerät besser ist bleibt fraglich. Skandinav verspricht plug& play und reagiert zur Zeit kurzfristig auf Anfragen. Aktuell gibt es sogar 20% Rabatt. Nunja, steht wohl eine neue Android-Version bevor. Ware muss raus bevor sie "alt" ist? Wer weiss.