K-Jettie

Muß mich das jetzt irgendwie kratzen, ob mein Blechhaufen ein Image hat ?

So, ich mach auch grade meine Standuhr 1984er 8V turbo wieder fahrbereit. Hat TÜFF im Juni und da kommt es besser, wenn er aus eigener Kraft hinfahren kann Das Auto lief ja mal, aber nicht gut. Im Prinzip ganz ähnlich wie der Rote von i_h: Springt irgendwie an, hat einen Leerlauf in Zufallshöhe (800 - 1500) und so im Stadtverkehr rumschleichen geht auch irgendwie ganz o.k. Leistung aber geschätzte 40 PS, ruckt rum wie Sau wenn es den Berg hoch geht oder irgendwie Last drauf kommt. Ein Tausch der kompletten Einspritzanlage (Mengenteiler, Einspritzdüsen, Warmlaufregler, Taktventil, Startventil) gegen eine die vor einem halben Jahr noch lief ist erfolgt und brachte leichte Besserung aber keinen Durchbruch. Es handelt sich um ein G-Kat Modell, bei dem man diesen Tester anschließen kann. Nach allem was ich da ablesen kann läuft das Dingen zu mager, das Taktverhältnis liegt meistens in der Gegend von 80%. Ich tippe auf Falschluft. Wo kann das reinpfeifen ? Richtig kritisch wird's doch nur hinter der Drosselklappe, oder ? Wie kann man das ganze prüfen ? Oder nur Komponenten tauschen ?

So, habe den verrotteten Kabelbaum in der Heckklappe meines 1984er 8V turbos ebenfalls komplett durchsaniert und mich durch diverse Schaltpläne geackert. Einige Anmerkungen: Falsch angesteckt: Afaik gibt es nur einen Heckklappen-Kabelbaum für USA und Europa. Dort wo der Kabelbaum für die Heckklappe angeschlossen ist, also links hinter dem Teppich in der C-Säule in der Nähe des Lautsprechers, sind drei Einzelstecker. Man kann an das (rote ?) Kabel das zu den oberen Birnen in den Heckklappenleuchte geht entweder den Anschluß für's Bremslicht (USA) oder eben den Anschluß für die Nebellampen (Europa) anklemmen. Beide unteren Birnen sowie die beiden Sofitten für die Kennzeichenbeleuchtung hängen am anderen (blauen oder grünen) Kabel. Schwarz ist Masse und das dicke gelbe Kabel geht zur heizbaren Heckscheibe. Irgendwie gefiel mir das ganze nicht, vor allem, daß von den vier Heckleuchten und zwei Kennzeichenbeleuchtungen nur eine Lampe an einer anderen Sicherung hing. Außerdem war der Kabelbaum eh morsch, also "Neuaufbau": Blau: Heckleuchte links, Heckleuchte in der Heckklappe links und Kennzeichenleuchte links Grün: Heckleuchte rechts, Heckleuchte in der Heckklappe rechts und Kennzeichenleuchte rechts Rot: Kabel vorgestreckt für dritte Bremsleuchte Blau-Rot: Nebellampen in der Heckklappe Schwarz: Masse Gelb: Heizbare Heckscheibe

Nehmt's mir nicht übel, aber für Saab ist die letzte Messe gesungen. Die Marke mag ja mal für was gestanden haben, aber mittlerweile ist sie einfach obsolet.

Auf dem Anrufbeantworter einer englischen Schule ... ... findet sich folgendes: "Hello! You have reached the automated answering service of your school. In order to assist you in connecting to the right staff member, please listen to all the options before making a selection: * To lie about why your child is absent - Press 1 * To make excuses for why your child did not do his work - Press 2 * To complain about what we do - Press 3 * To swear at staff members - Press 4 * To ask why you didn't get information that was already enclosed in your newsletter and several flyers mailed to you - Press 5 * If you want us to raise your child - Press 6 * If you want to reach out and touch, slap or hit someone - Press 7 * To request another teacher, for the third time this year - Press 8 * To complain about bus transportation - Press 9 * To complain about school lunches - Press 0 If you realize this is the real world and your child must be accountable and responsible for his/her own behaviour, class work, homework and that it's not the teachers' fault for your child's lack of effort: Hang up and have a nice day! If you want this in another language, move to a country that speaks it."

Ist das normal daß der turbo-Heckspoiler anschwillt und aus der Form geht, wenn ein paar Tage nasser Schnee drauf lag ?

Na der Spruch ist aber auch englisch ... Ernsthaft: Die Behörden sind's nicht, die jammern ebenfalls über solche nur noch von Experten durchschaubaren Regelungen. Nee, das Problem ist eher die Politik, die sich von jeder noch so winzigen Interessengruppe irgend einen Floh ins Ohr setzen läßt und sich mit dem Argument "Arbeitsplätze" jederzeit erpressen läßt, siehe Beispiel Abwrackprämie. Schau Dir die Steuern bei Motorrädern an: Seit Jahrzehnten unverändert nach Hubraum. Schadstoffklassen: Werden wie in Rest-Europa auf einen Stichtag festgelegt ab dem Neufahrzeuge die Norm erfüllen müssen und fertig. Gibt halt niemanden, der aus irgendeiner Sonderlocke besonderen Profit schlagen würde.

School 1960 vs. School 2007 Scenario: Johnny and Mark get into a fistfight after school. 1960 - Crowd gathers. Mark wins. Johnny and Mark shake hands and end up mates. 2007 - Police are called, SWAT team arrives and arrests Johnny and Mark. Mobiles with video of fight confiscated as evidence. They are charged with assault, AVOs are taken out and both are suspended even though Johnny started it. Diversionary conferences and parent meetings conducted. Video shown on 6 internet sites. ------------------------------------------------------------------------- Scenario: Jeffrey won't sit still in class, disrupts other students. 1960 - Jeffrey is sent to the principal's office and given a good paddling. Returns to class, sits still and does not disrupt class again. 2007 - Jeffrey is given huge doses of Ritalin. Counselled to death. Becomes a zombie. Tested for ADD. School gets extra funding because Jeffrey has a disability. Drops out of school. ------------------------------------------------------------------------- Scenario: Billy breaks a window in his neighbor's car and his Dad gives him a whipping with his belt. 1960 - Billy is more careful next time, grows up normal, goes to college, and becomes a successful businessman. 2007 - Billy's dad is arrested for child abuse. Billy is removed to foster care and joins a gang. Psychologist tells Billy's sister that she remembers being abused herself and their dad goes to prison. Billy's mum has an affair with the psychologist. Psychologist gets a promotion. ------------------------------------------------------------------------- Scenario: Mark, a college student, brings cigarettes to school. 1960 - Mark shares a smoke with the school principal out on the smoking area. 2007 - Police are called and Mark is expelled from School for drug possession. His car is searched for drugs and weapons. ------------------------------------------------------------------------- Scenario: Vinh fails high school English. 1960 - Vinh goes to Remedial English, passes and goes to college. 2007 - Vinh's cause is taken up by local human rights group. Newspaper articles appear nationally explaining that making English a requirement for graduation is racist. Civil Liberties Association files class action lawsuit against state school system and his English teacher. English is banned from core curriculum. Vinh is given his Y10 anyway but ends up mowing lawns for a living because he cannot speak English. ------------------------------------------------------------------------- Scenario: Johnny takes apart leftover firecrackers, puts them in a model plane paint bottle and blows up an anthill. 1960 - Ants die. 2007 - Security and ASIO are called and Johnny is charged with domestic terrorism. Teams investigate parents, siblings are removed from the home, computers are confiscated, and Johnny's dad goes on a terror watch list and is never allowed to fly again. ------------------------------------------------------------------------- Scenario: Johnny falls during recess and scrapes his knee. His teacher, Mary, finds him crying, and gives him a hug to comfort him. 1960 - Johnny soon feels better and goes back to playing. 2007 - Mary is accused of being a sexual predator and loses her job. She faces three years in prison. Johnny undergoes five years of therapy. Becomes gay.

O.K., wie viel trägt denn dann ein Stückchen Plastik, so zirka 5 mm breit und sagenwirmal 3 mm dick ?

Also früher ... .... waren sogar die Saab-Fahrer besser. Da muß einiges von der ehemaligen Opel-Kundschaft rübergewechselt sein, seit es keinen Manta mehr gibt ! Aber es macht Spaß, zuzugucken, wie die Athleten hier völlig entgleisen, bloß weil ein Mädel verdammt genau bescheid weiß. Scheinen die schlecht zu ertragen, seeehr schlecht Also Jungs: Macht euch weiter lächerlich, bitte, bitte ...

Verschrottung verschrottet ... Vielleicht lohnt es gar nicht, sich drüber aufzuregen: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,601995,00.html

Ziemlich ? Immerhin: Ich darf mich jetzt mit Tina gleichstellen und meine technische Kompetenz nachweisen Ich würde mal sagen: Genug um anerkennen zu können, daß Tina in diesem Thread fachlich die beste Info eingebracht hat.

Ich würde den Satz gern ein wenig umformulieren: Hier schwirren mehr als genug Poster herum, die mit ihrem "Fachwissen" gerne fundiert hausieren. Schon der Vergleich zwischen 5kg Massedifferenz von Rädern (statisch) und 10 Gramm Unwucht (rotatorisch) ist hahnebüchen. Klar merken viele Autofahrer 10 Gramm Unwucht nicht. Das sind vermutlich die gleichen, die noch nicht mal merken, wenn das Getriebe wegen Ölmangel um Erbarmen schreit. Oder die 500 km mit der Tür in der ersten Raste fahren und sich beklagen daß das Auto heute so laut ist ...

Tja, mal sehen wer 2,5k für einen alten Saab turbo 8V zahlt. Gekauft wird natürlich ein billiger Japaner :-)

Eher, weil die hessische Firma mal Kundschaft war, wenn man Tinas Seite mal durchkruschtelt. Ansonsten ist ein Opel im Vergleich zu den üblichen drei Verdächtigen qualitativ mindestens ebenbürtig, preislich dafür eher sehr günstig. Insbesondere den soeben ausgelaufenen Vectra sollte man zu seeehr günstigen Konditionen kriegen können. Noch eine Outsider Choice aus dem GM-Konzern: Chevy Epica, kriegt Scrofter für sein Budget als Neuwagen-Reimport.

Hey Jungs, manche von Euch sind echt Chauvi-Ärs*** ! @[mention=3182]Tina[/mention]: Eigentlich können die nix dafür, das ist nur der Neid ... die halten sich alle für Auto-Volldurchblicker und können grade mal unfallfrei tanken

Ich war ja vor Ort und hab den Kolbenschaden gesehen. Mein Rat war: Aufhören und anderen Block besorgen ... (siehe #26) Spätestens da muß die Werkstatt (im Interesse des Kunden = Nichtfachmanns) aufhören, denn kein Motor der Welt läuft auch nur halbwegs vernünftig mit so einer Kompression. Aber der Wunsch des Kunden ist sein Himmelreich. Auch so kann man lernen ... Ist halt so. Beim Menschen kann man auch schlecht zwei Krankheiten völlig unabhängig voneinander behandeln. Jetzt bleibt bloß die spannende Frage, warum der Wagen einen Kolbenschaden hatte

Danke !!!

Hallo Klaus, herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto ! Sehr schön gemacht, wirklich klasse. Beim Durchlesen ist mir aber ein Frage gekommen: Was ist das für ein Gummibuchsen-Presswerkzeug (siehe Bild von Dir) ? Ist das ein Saab-Spezialwerkzeug oder ein allgemeines oder ist das selbstgebaut ? Ich "darf" nämlich auch an meine Hinterachse ran und da wäre sowas sehr nützlich zu wissen. K-Jettie

Also in den USA sind nicht mal Polizisten Beamte. Heißt zwar "officer", ist aber eigentlich ein Angestellter, der gefeuert werden kann. Gut, die US-amerikanische Polizei ist vielleicht nicht die beste (wobei die Wahrnehmung durch unsere linke Presse und den nicht gerade genialen Cop-Serien vernebelt wird), aber grundsätzlich kann sogar das funktionieren. Wobei die hiesigen Polizeibeamten im mittleren Dienst so mies bezahlt werden, daß man sich nicht wundern müßte, wenn der eine oder andere sich eine "Nebentätigkeit" sucht.

Das sehen wir in 300.000 km :-)

Mein 1984er 900 8V turbo hat knapp 300.000 km und sieht noch gut aus. Zeig' mir Deinen Renault mit gleicher Laufleistung ...

Hallo Doktor, gute Idee, die Maße einfach am Stabi-Chassis abzunehmen, recht naheliegend, hätt ich auch selber drauf kommen können . Das mit dem größeren Loch für die Nuß hab ich schon gesehen, als ich den Stabi abgeschraubt hab. Wenn ich schneller bin als Du mit abmessen, mach ich eine kleine Skizze für die Knowledge Base. @everybody else: Ich würde nicht fragen, wenn mein 84er schon Löcher hätte Viele Grüße K-Jettie

Für meinen 1984er Fünftür-Steili 8V turbo hab ich Stabis gekriegt für vorn und hinten. Hinten scheint das ja nicht weiter schwierig zu sein da braucht man nur längere Schrauben (wie lange ? weiß das einer ?). Aber vorn: Sind da die Löcher schon vorgesehen in den Längsträgern ? Wenn nein, wie bohrt man die am besten, gibt es da Maße oder eine Bohrschablone ? K-Jettie