Rhanie

One TV block grauer was weiß ich

Ähhh, isch dir gäben hundert Euro! Im Ernst, für das Geld kriegst du auch ein Auto.

Ja, bin da auch immer eher die feige sau...

Haetteste die Batterie abgeklemmt haette die nicht gefunzelt.

Airbacklampe, mkl etc sind ja auch schwere mängel.

https://www.esaabparts.com/saab/parts/8954281 hab das gleiche Problem, hat nie bei der HU gestört.

Und was misst man da?

Die hier drucken alles mögliche (auch Edelstahl) http://jlc3dp.com/

Bei mir war es auch die Tankentlüftung. kommt rechte Seite nähe Radhaus raus. https://saab-cars.de/attachments/img_20200705_113151-jpg.182061/ https://saab-cars.de/attachments/img_20200705_112103-jpg.182062/ aus https://saab-cars.de/threads/restauration-mellow-yellow-und-schlachtung-2-0-tu-cabrio.74150/page-5

An was erkennt man motronic bzw. Trionic? Motronic Verteiler, trionic zuendkassette?

Wären solche infos möglicherweise etwas für die FAQ? Das wisst ihr aber jemand der nen 900er hat eher nicht. Liste wo was ähnlich ist und man suchen kann prominent oben angepinnt?

Vielen dank für den Link, im 95er Forum zu suchen ist für 900II Fahrer nicht sehr naheliegend. (grade bei Kabelbaum und Wegfahrsperre überwiegt da bei mir die Vorsicht.)

Geht sowohl um das Überwintern als auch um eine generelle Froschlosigkeit. Nachdem der Frosch ja wiedermal Schwierigkeiten machte und dabei bei mir jedesmal Panik ausbricht dachte ich darüber nach wie man die Dinger in der Scheune abstellen könnte ohne das man den Frosch zum Starten braucht. a) Was würde passieren wenn man den SAAB mit Zündung an abstellt und Batterie ab? b) glaube ich mich dunkel zu errinnern das es mal die Möglichkeit gab irgendwelche Brücken zu ziehen um ohne Frosch starten zu können. (oder ich bin bei nem anderen Auto.) es geht in 1. Linie um den mit Verteiler, eine Lösung für dem MY wäre aber auch nicht schlecht (wobei der NOCH keine Froschprobleme macht.)

Hallo, mein Frosch blinkt nicht mehr, sondern die Leds leuchten dauerhaft beim drücken. Batterien hab ich schonmal getauscht, werd ich aber gleich nochmal machen. irgendeine Idee wo das Problem liegt? Update: nach xx maligem Batteriewechsel blinkt er jetzt wieder, bin gespannt ob er noch aufsperrt. Is wohl n Sensibelchen.

Gut zu wissen das du einen Grund hattest Informationen vorzuenthalten, natürlich nur um die Diskussion nicht mit Infos zu überlasten und in die "richtige" Richtung zu lenken. Edle Motive sind schon was feines. So weiß ich zumindest was ich von dir zu halten habe, Und desweiteren meinen Dank für deine Moderationsbemuehungen, selten so eine klare Ansage in einem Forum gesehen, meine Hochachtung! An dieser Stelle herzlichen Dank an @hippo der die Infos geliefert hat.

Seh schon, muss ich wohl langsamer schreiben.... Ich habe soviel Vertrauen in die Exekutive und das Ordnungsamt das wenn es illegal wäre die Dinger schon weg wären. Nachdem die noch rumstehen ist es entweder legal oder er geht mit dem Chef vom Ordnungsamt schussern. (bezweifle ich) Würden die Fzg. wie du schreibst da Monate / Jahrelang rumstehen, wäre ja der TÜV abgelaufen, wieder eine Steilvorlage für die Jungs und Mädels in Uniform um da nen Zettel dranzuhängen, paar Wochen später wird dann Zwangsentstempelt, gleich mit Punkt und 14 Tage später ist das Ding dann auf kosten des letzten bekannten Halters weg. Das mit dem Seitenstreifen leuchtet mir auch nicht ein, gibt auch ein Ticket. Wenn erstmal genug dran sind ist der Restwert des Autos erreicht. Würden da Flüssigkeiten auslaufen wäre da längst u. a. die Feuerwehr da, das Ding weg und der Boden ausgebaggert. Denunziant: Bin ja bisserl doof, könntest du mir mal den Unterschied zu "berechtigter Kritik" und warum diese in diesem Fall eine ist erklären? Wenn das Legal ist was der macht ist es m. M. schon mehr als Denuziantentum. >die den Freiheitsbegriff als "ich, ich, ich" verstehen. Könnte das nicht auch andersrum gehen? "ICH will da Parken wo der seine Karren stehen hat!" Was gar nicht geht ist zerkratzen, Scheiben einschlagen und sonstige Späße, die von den Nachbarn als "Hinweise" mal umzuparken gegeben werden. Nachdem du da anscheinend Betroffener bist könntest du ja mal für die Leuts hier paar aktuelle Fotos machen, wo man z. B. die HU und die Zulassung erkennt, oder wo und wie die grade rumstehen (erkennbar). Scheune: Keine Ahnung wie es bei euch ist, hier ist sowas Mangelware, hab jahrelang gesucht und die, die ich jetzt habe ist knapp 30km einfach entfernt. Sollte ich da gekündigt werden, (Mieterschutz gibt es bei sowas nicht) müsste ich meine auch auf unbestimmte Zeit wiederzulassen und hier auf die Straße stellen.

Auf den Platz um seinen eigenen Karren hinzustellen z. B. Bin aber nicht der Betreuer von denen die sich da aufregen. Denunziantenstadl halt, der Rasen ist 2cm zu hoch, die Gartenzwerge sind nicht ausgerichtet etc. P. P. Typisch deutsche blockwartmentalität, die seit paar Jahren wieder urstaend feiert. Waers illegal wären sie wech oder haetten nen Punkt. Wers unansehnlich findet kann ja wegsehen. Genau dafür gibt es Gesetze damit einem nicht jeder dem was nicht passt vor die Tür kacken kann.

Für mich ist das eine typische Neiddebatte, Die Nachbarn wollen halt ihre Karren nicht so weit wegstellen, erkennbar auch daran das die sich über den Zustand seines Grundstücks aufregen etc. Was ich auf dem Bild sehe, sind 2 SAAB ohne Nummernschild, ob die auf öffentlichen Grund stehen ist für mich nicht ersichtlich, die anderen haben Nummernschilder. Eigentlich ist das alles ganz einfach: Wenn die angemeldet sind und Tüv haben dürfen die da auch stehen (auch ohne TÜV) da zahlt er nämlich auch dafür (Tel aviv wie die Araber sagen würden.) Sind sie entstempelt gibts nen roten Punkt und nach der Frist werden die auf Kosten des Halters eingepackt, nachdem das irgendwie noch nicht passiert ist scheint er im Recht zu sein. Hatte hier auch schon mal 4 Töffs stehen und nur einen Stellplatz, haben sich auch n paar aufgeregt, meinte dann halt:"wenns dir nicht passt ruf die Bullen!" Schlimmer ist das die ihre Karren in dem Bereich vor der Garage parken der zum rangieren und für die Feuerwehr gehört, weil hier jeder der Ansicht ist das zu der Garage noch ein kostenloser Stellplatz gehört. [mention=4240]autoditacker[/mention] : Was "eignet" er sich denn an? Und warum soll das !natürlich! nicht gehen? Für mich parkt er da.

Zumindest ist in der Straße eine Werkstatt die SAAB repariert und verkauft und Teile über Kleinanzeigen vertickt. Ob es da Zusammenhänge gibt?!....

Wenn es die mal nicht mehr gibt, wie wäre eine Rückrüstung auf Verteiler? Braucht es dazu ein anderes MSG? Was passt sonst noch alles nicht?

An dem Pin macht das Lötauge nichts, aber deshalb schrieb ich weiter oben auch rauszwicken und Beine einzeln auslöten. die 175 hat er übrigens nicht als Betr. Temp. in diesem Anwendungsfall angegeben, das ist die Max. Betr. Temp. laut Datenblatt. in der Steuerung sollte er bei ca 80 bis MAX! 125° (Spec. für Autom. Bereich) liegen.

Oder du machst eines nur für dich auf, da kannst dich dann selber anmachen. Bin hier raus!

Bin selber nicht normal und warte immer noch darauf irgendwann mal erwachsen zu werden, aber ich versuchs mal: Dein Kumpel nimmt ein Multimeter, misst den t durch und wenn der 0 oder unendlich hat isser fertsch, dann klemmt er selbiges an die Kontakte die vom Steuergerät an den Motor gehen und misst da, ist da r dann gut, man kann da auch Saft draufgeben wenn dann der Motor dreht ist bis da alles in Ordnung. Wenn du das deinem Kumpel erklären musst such dir einen anderen.

Gib dem das ding, der misst es durch und weiss auch wo die zahnpasta hin muss. Wie man einen e-moder prüfen kann sollte er auch wissen.

Kannst du löten? Und bekommst du das trum raus ohne die Leiterbahnen zu Schrotten? Anhand deiner Fragestellung wuerde ich das jemand geben der weiß was er macht.