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Rhanie

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Alle Beiträge von Rhanie

  1. Auf den Platz um seinen eigenen Karren hinzustellen z. B. Bin aber nicht der Betreuer von denen die sich da aufregen. Denunziantenstadl halt, der Rasen ist 2cm zu hoch, die Gartenzwerge sind nicht ausgerichtet etc. P. P. Typisch deutsche blockwartmentalität, die seit paar Jahren wieder urstaend feiert. Waers illegal wären sie wech oder haetten nen Punkt. Wers unansehnlich findet kann ja wegsehen. Genau dafür gibt es Gesetze damit einem nicht jeder dem was nicht passt vor die Tür kacken kann.
  2. Für mich ist das eine typische Neiddebatte, Die Nachbarn wollen halt ihre Karren nicht so weit wegstellen, erkennbar auch daran das die sich über den Zustand seines Grundstücks aufregen etc. Was ich auf dem Bild sehe, sind 2 SAAB ohne Nummernschild, ob die auf öffentlichen Grund stehen ist für mich nicht ersichtlich, die anderen haben Nummernschilder. Eigentlich ist das alles ganz einfach: Wenn die angemeldet sind und Tüv haben dürfen die da auch stehen (auch ohne TÜV) da zahlt er nämlich auch dafür (Tel aviv wie die Araber sagen würden.) Sind sie entstempelt gibts nen roten Punkt und nach der Frist werden die auf Kosten des Halters eingepackt, nachdem das irgendwie noch nicht passiert ist scheint er im Recht zu sein. Hatte hier auch schon mal 4 Töffs stehen und nur einen Stellplatz, haben sich auch n paar aufgeregt, meinte dann halt:"wenns dir nicht passt ruf die Bullen!" Schlimmer ist das die ihre Karren in dem Bereich vor der Garage parken der zum rangieren und für die Feuerwehr gehört, weil hier jeder der Ansicht ist das zu der Garage noch ein kostenloser Stellplatz gehört. [mention=4240]autoditacker[/mention] : Was "eignet" er sich denn an? Und warum soll das !natürlich! nicht gehen? Für mich parkt er da.
  3. Zumindest ist in der Straße eine Werkstatt die SAAB repariert und verkauft und Teile über Kleinanzeigen vertickt. Ob es da Zusammenhänge gibt?!....
  4. Wenn es die mal nicht mehr gibt, wie wäre eine Rückrüstung auf Verteiler? Braucht es dazu ein anderes MSG? Was passt sonst noch alles nicht?
  5. An dem Pin macht das Lötauge nichts, aber deshalb schrieb ich weiter oben auch rauszwicken und Beine einzeln auslöten. die 175 hat er übrigens nicht als Betr. Temp. in diesem Anwendungsfall angegeben, das ist die Max. Betr. Temp. laut Datenblatt. in der Steuerung sollte er bei ca 80 bis MAX! 125° (Spec. für Autom. Bereich) liegen.
  6. Oder du machst eines nur für dich auf, da kannst dich dann selber anmachen. Bin hier raus!
  7. Bin selber nicht normal und warte immer noch darauf irgendwann mal erwachsen zu werden, aber ich versuchs mal: Dein Kumpel nimmt ein Multimeter, misst den t durch und wenn der 0 oder unendlich hat isser fertsch, dann klemmt er selbiges an die Kontakte die vom Steuergerät an den Motor gehen und misst da, ist da r dann gut, man kann da auch Saft draufgeben wenn dann der Motor dreht ist bis da alles in Ordnung. Wenn du das deinem Kumpel erklären musst such dir einen anderen.
  8. Gib dem das ding, der misst es durch und weiss auch wo die zahnpasta hin muss. Wie man einen e-moder prüfen kann sollte er auch wissen.
  9. Kannst du löten? Und bekommst du das trum raus ohne die Leiterbahnen zu Schrotten? Anhand deiner Fragestellung wuerde ich das jemand geben der weiß was er macht.
  10. Rhanie hat auf banwe's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Tangit oder Pattex
  11. Ist ein Tacho wie in meinem LL, mit KM/Meilen Skala, aber was zählt der eigentlich?
  12. Vielen Dank, aber mit dem Marktplatz habe ich mehrmals schlechte Erfahrungen gemacht, (hier nochmals mein Dank an alle bei denen es geklappt hat!) Ob jetzt jemand für ein Getriebe ein Prüfgutachten will (weil ist ja schon alt. Vielleicht steht ja in Nordzypern noch n neues rum..) vorher noch paarmal hin und hergeschrieben, Frachtkosten rausgesucht, Tips für sein Getriebe gegeben etc. Oder jemand will ne Hinterachse, ich biete an der "ist die auch nicht rostig" ich biete Fotos an, Fotos sind mir egal ich will nur keine die durchgerostet ist! Ich: wär sie das hätte ich sie mir nicht auf Lager gelegt. Oder jemand fragt nach nem Lederbezug, ich biet ihm den ganzen Sitz an, vermesse, such die Frachtkosten raus, der dann nee will doch nur den Bezug, ich zerrupf das Ding, sag is fertig, der nee, habs mir anders überlegt.... Seitdem liegt hier ein zerrupfter Sitz rum. Oder jemand will nen Heckspoiler, ich dackel in die Scheune, mach Fotos, der nee is nich orchinool, ich das ist das Original, der so sch... Fotos auf denen man nichts sieht.. oder jemand der ein Motorsteuergerät für max. 50.- will, da kann ich das auch auf meinem Motor liegen liegen lassen da passt es wenigstens zu. Etc. Sooo einsam bin ich nun auch nicht. Seltsamerweise geht es z. B. auf Kleinanzeigen normaler zu. Was ich nicht irgendwann brauchen kann geht ab jetzt den Weg alles irdischen, zwar schade drum, da es wie gesagt nicht nachwächst, aber ich brauch keinen Ärger. Bin ja nicht aus dem Tierheim entflohen.
  13. Will die Türen der Limo schlachten, nimmt mir zuviel Platz weg, soll ich die Fensterheber ausbauen, b) geht sowas gern Kaputt? (hab noch einen Satz vom CV auf Lager.)
  14. Wenn es bei Motor aus und angehobener VA auch noch ist - Lenkgetriebe. Früher konnte man das noch einstellen, bei deinem ???
  15. Nein, es geht um den omega b bj84, haette ja sein können, sind immer noch viele gleichteile.
  16. Kann grad nicht dranhalten da 700km weg. Evtl. Weiß ja wer was.
  17. Rhanie hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    heute ca 10:00 dunkles CV (93?) gleiches um 15:15 Mainhardt. ich war der im schwarzen W220 (S-Benz) der reflexartig grüßte.
  18. Rhanie hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hot fuzz gelbes cv
  19. Rhanie hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Kochertalbruecke? Ort gehört zu braunsbach
  20. Rhanie hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Geistervilla Dany de Vito im 900er
  21. Rhanie hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    UFO Sweden roter 90er
  22. Tip für den Riemenspanner: Manche 1/2" Verlängerungen haben scheinbar stärkere Federn an der Kugel, oder die ist sonstwie schwergaengig. In der Folge bekommt man die Verlängerung dann nicht komplett rein und die Gefahr das man die Aufnahme am Spanner ausbricht ist somit gegeben. Eine andere Verlängerung ließ sich problemlos stecken.
  23. Oha, das sieht aus! :( Glaub ich sollte das radl doch mal abmachen.... Mich wundert aber schon das mein Motor da so unbeweglich drin hängt. Um mit Monaco Franze zu sprechen :"a bisserl was geht immer!" oder sieht das bei mir analog aus und die Schraube hintert ihn am hochkommen? Grad auch kein gutes Wetter hier zum Schrauben. Wz im Schatten
  24. Das mit radel ab hab ich nicht registriert, sry, hoffte am Rad vorbeipeilen zu können. Aber wenn die putt waeren, waer ja der Motor hochgekommen. Inzwischen mal kurz angelassen, moehrt im ll nun mit spor. Klick, was verm. Kurzfristiges klemmen ist. Unlustig.

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