9-5 BJ2001 Fahrwerk + Querlenker

2001/02 wurde die Größe der Verschraubung zwischen QL und Traggelenk von 8 auf 10 mm geändert - aber...[quote name='lulatsch']Wenn ich direkt neue Querlenker und Traggelenke in der neuen Version kaufe, passt das?[/QUOTE]...ja.

Bearbeitet Dezember 20, 20186 j von patapaya

Ach ja richtig, das war ja auch noch! Ich lasse mich immer wieder von [URL='http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/achslenker/querlenker-rechts/1015127/']diesem Umrüstsatz[/URL] verwirren, der aber den neuen QL mit 10-mm-Verschraubung offenbar mit einem alten 18-mm-Traggelenk verbindet, nach dem du gefragt hast:[quote name='storchhund']ein altes Traggelenk [mit 18 mm Konus] mit 10 mm Bohrung für die 3 Schrauben. Ob es das gibt weiß ich nicht[/QUOTE] Das sind jedenfalls die, die ich für meinen 2001 auch liegen habe. .

Ehrlich, ich finde, PU-Buchsen braucht man am 9-5 nicht - wenn man aber Gewindefahrwerke mag, sieht das ja vielleicht anders aus, und dann musst du eben in den sauren Apfel beißen und die nagelneuen Gummibuchsen aus dem Set rausschmeißen und durch PU ersetzen.

Ich würde die einbauen und damit fahren.

Ich hänge es mal hier ran, weil es thematisch besser passt als in meinem Motorraum-Thread. Gekauft: Skandix 1015126 u. 1015127 [attachment=164542:name] Geliefert zusammengesteckt wie auch in der Produktabbildung bei Skandix: [attachment=164543:name] Eingebaut dann das: [attachment=164544:name] Eigentlich würde es für mich auch so Sinn ergeben, die große Scheibe unter den Schraubenkopf auf das Blech des Querlenkers zu legen, aber die Schraubenköpfe stehen dann so hoch, dass die Klemmschraube fürs Traggelenk gar nicht verschraubt werden kann, davon abgesehen, dass ganz ausgefedert auch der mittlere Schraubenkopf gegen die Aufnahme für den Konus des Traggelenks drückt. Also hab ich es jetzt so montiert: [attachment=164545:name] Keine Ahnung, ob das so soll und richtig ist - aber nur so lässt sich das vernünftig zusammenbauen und die Klemmung des Traggelenks verschrauben... Auch die Schrauben am alten Querlenker (mit den 8-mm-Schrauben) sind ja ohne so eine dicke Scheibe direkt auf den QL gesteckt. Oder wo liegt der Fehler...?

Die die ich gezeigt habe, sind ja die neuen QL mit neuer hinterer Buchse (M14 Mutter) und 10 mm Löchern fürs Traggelenk - allerdings mit 18 mm Konus des TG fürs MJ bis 2001. Da die reinen QL aber schon die Ausführung ab 2002 sind, gehe ich davon aus, dass es die sind, die du für deinen auch kriegen wirst - sie stammen von ProParts Sweden, Details der Schweißnähte hatte ich hier gezeigt: [url]https://www.saab-cars.de/threads/querlenker-gebrochen.66816/page-4#post-1511129[/url] Von der Verarbeitung her meiner laienhaften Anschauung nach und im Vgl. zu den gezeigten mangelhaften Exemplaren vertrauenerweckend - Langzeiterfahrung kann ich natürlich noch nicht bieten.

Bearbeitet Dezember 22, 20204 j von patapaya

Meine alten QL kommen natürlich auch nicht auf den Schrott, und passende Traggelenke und Buchsen fürs VFL gibt es ja auch noch. Aber nun sollen die neuen natürlich erstmal lange halten...

Danke fürs Genauhinschauen - das Bild war doch gerade an anderer Stelle bereits mit diesem Hinweis versehen worden...?