Sonstiges Elektrische Sitzverstellung

turbo9000 schrieb:
Eben,
die normale Seele hat eine zu kurze Abflachung.
Zum Vergrößern anklicken....

alles klar.

Kannst du mir denn eventuell meine beiden Fragen beantworten?

1) hast du es praktisch ausprobiert, ob die Seele des 900 in die Memorysitze passt?

2) ist die längere Abflachung bei den Memorysitzen auf beiden Seiten länger als bei den 900er Sitzen?
 
deutsche ba schrieb:
alles klar.

Kannst du mir denn eventuell meine beiden Fragen beantworten?

1) hast du es praktisch ausprobiert, ob die Seele des 900 in die Memorysitze passt?

2) ist die längere Abflachung bei den Memorysitzen auf beiden Seiten länger als bei den 900er Sitzen?
Zum Vergrößern anklicken....
Wie soll ich antworten, damit Du es verstehst, oder es als Antwort auffasst....eigentlich habe ich dir geantwortet.

Bei der Memory-Ausführung steck auf dem Lehnenmotor ein Zwischenstück in dem ein Sensor (Potentiometer) ist. Diesen kannst du dir als "Scheibe" vorstellen, die ca. 8 mm dick ist. Wenn du eine Seele mit zu kurzer Abflachung nimmst, dann wird die nicht bis zur Aufnahme des Motors durchgeführt. bzw, ist zu lang im VGL zu Seele.

Also nochmal : Nein, die Standardseele (und nochmal 900er und 9000er el. Sitze sind identisch, was die Wellen angeht) passt nicht in die Memory-Version.

Egal wie rum man die dreht.

Und ob die Abflachung bei den Memory Seelen auf beiden Seiten gleich lang ist, keine Ahnung und ich habe jetzt keine Lust zum 3. Mal in den Keller zu rennen und das wieder auszubauen....tut aber auch nichts zu Sache, da die Abflachung nur am Sensor länger sein muss.
 
turbo9000 schrieb:
Wie soll ich antworten, damit Du es verstehst, oder es als Antwort auffasst....eigentlich habe ich dir geantwortet.

Bei der Memory-Ausführung steck auf dem Lehnenmotor ein Zwischenstück in dem ein Sensor (Potentiometer) ist. Diesen kannst du dir als "Scheibe" vorstellen, die ca. 8 mm dick ist. Wenn du eine Seele mit zu kurzer Abflachung nimmst, dann wird die nicht bis zur Aufnahme des Motors durchgeführt. bzw, ist zu lang im VGL zu Seele.

Also nochmal : Nein, die Standardseele (und nochmal 900er und 9000er el. Sitze sind identisch, was die Wellen angeht) passt nicht in die Memory-Version.

Egal wie rum man die dreht.

Und ob die Abflachung bei den Memory Seelen auf beiden Seiten gleich lang ist, keine Ahnung und ich habe jetzt keine Lust zum 3. Mal in den Keller zu rennen und das wieder auszubauen....tut aber auch nichts zu Sache, da die Abflachung nur am Sensor länger sein muss.
Zum Vergrößern anklicken....

Also diese Antwort fand ich sehr aufschlussreich. :smile:
 
turbo9000 schrieb:
Wie soll ich antworten, damit Du es verstehst, oder es als Antwort auffasst....eigentlich habe ich dir geantwortet.

Bei der Memory-Ausführung steck auf dem Lehnenmotor ein Zwischenstück in dem ein Sensor (Potentiometer) ist. Diesen kannst du dir als "Scheibe" vorstellen, die ca. 8 mm dick ist. Wenn du eine Seele mit zu kurzer Abflachung nimmst, dann wird die nicht bis zur Aufnahme des Motors durchgeführt. bzw, ist zu lang im VGL zu Seele.

Also nochmal : Nein, die Standardseele (und nochmal 900er und 9000er el. Sitze sind identisch, was die Wellen angeht) passt nicht in die Memory-Version.

Egal wie rum man die dreht.

Und ob die Abflachung bei den Memory Seelen auf beiden Seiten gleich lang ist, keine Ahnung und ich habe jetzt keine Lust zum 3. Mal in den Keller zu rennen und das wieder auszubauen....tut aber auch nichts zu Sache, da die Abflachung nur am Sensor länger sein muss.
Zum Vergrößern anklicken....
Roger. Besten Dank für den Check !
 
Moin,
habe das selbe Problem, allerdings in einem CV aus Baujahr 12/1990 ohne memory.
Habe den noch nicht aus dem Winterlager zurück und somit nicht geschaut wie umfänglich bei mir die Seele/Schlauch beschädigt ist.
Wann willst Du bestellen?

Gruß Tom

deutsche ba schrieb:
Vielen Dank fürs nachschauen!
Genau, die Schutzschläuche sind zu lang und müssen etwas gekürzt werden. Es ist einfacher diese in der gleichen Länge zu bestellen und Abschneiden kann man immer noch. Die entsprechenden Anschlüsse am Ende der Schutzschläuche müssen ebenso drangebastelt werden, wie ich das auch damals in dem Thread zur Reparatur der Lehnenverstellung beschrieben habe.
Ok, alles klar, das heißt wir nehmen einfach die 900er Wellenseelen aus dem Haspa Angebot auch für die 9000er Memorysitze?
Wenn wir mehr als 10 Wellenseelen und Schutzschläuche zusammenbekommen ist der Preis für 4 Seelen und Schläuche inklusive Versand bei 185,40€.
Bei weniger als 10 Wellenseelen bei den besagten 208,49€, ggf. zuzüglich 5€ Versandkosten.
Wer also verbindlich welche haben möchte darf sich gern mit mir über die Nachrichtenfunktion in Verbindung setzen. Da das ja doch ein etwas höherer Betrag ist, würde ich dann allerdings um Vorkasse bitten, bevor ich bestelle.
Schönen Sonntag euch!
Zum Vergrößern anklicken....
 
prinzalberttom schrieb:
Moin,
habe das selbe Problem, allerdings in einem CV aus Baujahr 12/1990 ohne memory.
Habe den noch nicht aus dem Winterlager zurück und somit nicht geschaut wie umfänglich bei mir die Seele/Schlauch beschädigt ist.
Wann willst Du bestellen?

Gruß Tom
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Tom,

ich denke im Lauf der nächsten beiden Wochen. Du kannst mir gern eine Nachricht schicken, dann besprechen wir dort alles weitere. Ich werde zum Beginn der nächsten Woche noch mal was schreiben zum Thema Bestellschluss usw.

Lieben Gruß
 
Warte noch ein bisschen. Ich habe eine Anfrage bei der "Quedlinburger Bowdenzugmanufaktur" gestellt, nur noch keine Antwort erhalten....
 
So, der Kontakt mit der Quedlinburger Bowdenzugmanufaktur war zunächst am Telefon ganz vielversprechend: "Das kriegen wir wohl hin, schicken Sie uns ein Muster".
Das habe ich getan. Jetzt die Antwort: ""Diese Welle haben wir nicht im Angebot. Wir könnten Ihnen eine 5er Welle anbieten, wissen aber nicht, ob die in den SAAB passt"
Hä? Erstens dachte ich, die fertigen nach Muster individuell an, wie auf der Website suggeriert . Zweitens kenne ich keine "5er Welle" (für den BMW 5er, wenn ja für welchen?). Und woher soll ich dann wissen, ob die kompatibel ist?asdf Leider also kein so erbaulicher Kontakt, insgesamt leider negativ bzgl. eines Nachfertigungsauftrags.
Gruß,
Matthias
 
Hallo zusammen,
nach Rücksprache mit Haspa und Überprüfung der Spezifikationen kann ich nun folgendes Angebot unterbreiten:

Saab 9000 elektrischer Memorysitz
1x Wellenseele mit 22mm Aufnahme (rechts)
1x Wellenseele mit 15mm Aufnahme (links)
2x Schutzschlauch
ein Sitz kostet 103,10€ zwei Sitze kosten 206,20€ jeweils zzgl. Versand

Saab 900 elektrischer Sitz und 9000 elektrisch ohne Memory
2x Wellenseele mit 15mm Aufnahme
2x Schutzschlauch
ein Sitz kostet 102,10€ zwei Sitze kosten 204,20€ jeweils zzgl. Versand

Zu den Preisen der Wellenseelen kommen pro Bestellung 5,00€ für den versicherten Versand mit Trackingnummer. Alle Preise sind reine Selbstkostenpreise ohne irgendwelche Aufschläge.

Aufrgund der doch recht hohen Auftragssumme bitte ich um Vorkasse (Überweisung oder Paypal). Bestellschluss/Zahlungseingang bitte bis 30.04.
Wenn ihr Interesse an einer Bestellung habt, bitte meldet euch per PN bei mir. Wir klären dann alles weitere dort.

Ich hoffe ich kann euch mit diesem Angebot helfen. 6 Sitze sind schon bestellt.

Wie die Wellensseelen verbaut werden könnt ihr in folgendem Thread entnehmen:
https://www.saab-cars.de/threads/sitzlehnenreparatur.40462/

Lieben Gruß

Ansgar
 
Ich habe meine Teile für 5 Memorysitze + 1 Sitz ohne Memory bei deutsche ba bestellt und per Vorkasse eben gezahlt!

Herzlichen Dank für so viel Engagement für Deine Forumskollegen! :top::top::top:
 
Ich habe bei deutsche ba auch Wellen für meinen 900 bestellt und per Vorkasse bezahlt.
Auch von mir noch einmal ein ganz herzliches Dankeschön für Hilfe und Engagement:ciao::top:
 
Kurzes Feedback zu den Wellen: Der Qualitätseindruck ist für mich als Laien sehr gut. Vor dem Einbau müssen die Hüllen allerdings jeweils um ca. 3cm gekürzt werden. Zudem sind die Hüllen im Außendurchmesser 10 statt 8mm.
Ausbau der alten Hüllen: Motorseitig sind diese in eine Kunststoffhalterung gesteckt. Auf der einen Seite habe ich die Hülle nicht daraus entfernen können (ich habe gezogen, von der anderen Seite ein 8mm Rundholz eingeschlagen, sie war bombenfest....) und dann aufgebohrt mit einem Metallbohrer. Das ging ganz gut. Auf der anderen Seite nicht, so dass die Halterung zerbrach asdf. Auch das Aufbohren auf 10mm war keine gute Idee, da das Material doch wohl etwas brüchiger ist, als gedacht. Also: NICHT AUFBOHREN! Stattdessen die neuen Hüllen motor- und getriebeseitig auf einer Länge von ca. 2bzw. 4cm von 10 auf 8mm Außendurchmesser herunterschleifen, dann müsste es besser klappen!
Eine Idee, wie man die sehr festsitzenden alten Hüllen unfallfrei aus der motorseitigen Halterung bekommt, habe ich allerdings leider nicht....
 
Zuletzt bearbeitet:
Hat vielleicht noch jemand einen Satz Wellen rumliegen, die er nicht braucht?

habe mir bei eBay zwei 900 I Cabrio Sitze gekauft. Leider sind auf einer Seite beide Antriebswellen gebrochen und auf der anderen Seite auch eine Hülle.

oder kennt jemand noch andere Bezugsquellen?

besten Dank!!!!
Fritz

deutsche ba schrieb:
Hallo zusammen,

heute habe ich mit Haspa telefoniert und auch ein Angebot bekommen. Leider haben sich die preislichen Konditionen deutlich verschlechtert.

Wer dennoch Interesse an den Wellenseelen hat, darf sich gern mit mir in Verbindung setzen.

der Endpreis (208,49€) bezieht sich auf die Lieferung eines Satzes für die beiden Lehnen der Vordersitze (4 Wellenseelen inklusive Schutzschlauch).
Sollten sich mehr als drei Interessenten finden, würden die Konditionen besser und ich würde eine Sammelbestellung machen und die Seelen entsprechend verschicken.

Lieben Gruß

Anhang anzeigen 196682
Zum Vergrößern anklicken....
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben