Haalllloooo

erik schrieb:
Ich kann mir auch noch keinen Reim drauf machen, wie dieser Schaden durch ein Helicoil verursacht worden sein könnte.
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Das Gewinde war natürlich vorher schon defekt, sonst hätte ma ja nicht versucht zu "reparieren" , aber der zusätztliche Druck des Drahteinsatzes war sicher förderlich für die Vergrösserung der Risse.
 
klaus schrieb:
Ob der verlinkte timesert-Einsatz beim angerichten Schaden in #393 noch etwas rettet, weiß ich nicht,
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Das kann ich mir bei den Bildern auch nicht vorstellen. Immerhin ist ja, vom Gewinde mal abgesehen, keine große Belastung auf der Stelle, vielleicht kann man es noch kleben/schweißen (lassen).
 
Mein Bruder hat sich schon eine neue Ölwanne gekauft. Bei der alten will er sein neues Schweißgerät ausprobieren. Denke nicht, dass er das zu geschweißt bekommt.:rolleyes: Hoffe die Reperatur geht schnell. Mein Grüner kommt so leicht nicht mehr weg (zugeparkt) und eigentlich wollte ich mal zum Tüv.😥
 
Oh, als Alu-Schweiß-Übung ist das ganz nett.
Aber nachdem ich mir das Foto genauer angeschaut hab, ist es eine gute Idee gewesen, eine heile zu kaufen...:redface:
 
Heute wieder viel gelernt. Neue Ölwanne ist endlich verbaut. Von innen sah die alte bei weiten nicht so schlimm aus (im Vergleich zu den die hier bekannten Horrorbildern). Gut, der Wagen hat nicht viel gelaufen und vor dem Verkauf wurde wahrscheinlich schon einmal die Wanne und das Sieb gereinigt. Am meisten haben mich die Dichtungsreste innen gestört. Wegen Regen und abendlicher Erschöpfung, kann erst am Donnerstag wieder der Auspuff angeschraubt werden + die Befüllung erfolgen. Mit ganz viel Glück ist alles Dicht.:smile:
 
Der grüne ist endlich frei und kann demnächst zur HU. :smile:
 

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Gibt doch keinen besseren Ort um nicht mehr anzuspringen:rolleyes:

Mit Vollgas ließ er sich dann doch überreden. Wollte doch nur zum Tüv.:redface:
 

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So eine kleine neue Leiste im vorderen Bumper stände dem Grünling sicher auch recht gut.
Aber ok: Erst die Pflicht, dann die Kür.
 
René schrieb:
So eine kleine neue Leiste im vorderen Bumper stände dem Grünling sicher auch recht gut.
Aber ok: Erst die Pflicht, dann die Kür.
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Kommt mit dem Aerokit. Muss ja eh alles dann lackiert werden. In irgendeiner Ersatzstoßstange sind glaube ich sogar noch gute Leisten. Vorher aber erstmal schweißen.:rolleyes:
 
Anwärter für den Club der Sedanretter :biggrin:
Nach der heutigen Bestandsaufnahme wartet einiges an Arbeit auf mich, für einige wahrscheinlich unwirtschaftlich. Zu schade zum Schlachten. Bevor es mit der Arbeit losgehen kann, muss aber erstmal der Kofferraum vom weißen Italiener geschweißt werden. Wird also eher in den nächsten Jahren fertig.

Danke Christian für den unkomplizierten Verkauf.:top:
 

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Es geht voran. Das erste Loch ist auch zu.
 

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Das sieht aber schon recht her aus. Wenn das nicht das Ergebnis einer gemachten Reparatur ist, würde ich mir Gedanken über die Grundsubstanz machen. Aber wenn ich Dich richtig verstanden hatte, sah die Kiste an den üblichen neuralgischen Punkten doch recht gut aus, oder?
 
René schrieb:
Das sieht aber schon recht her aus. Wenn das nicht das Ergebnis einer gemachten Reparatur ist, würde ich mir Gedanken über die Grundsubstanz machen. Aber wenn ich Dich richtig verstanden hatte, sah die Kiste an den üblichen neuralgischen Punkten doch recht gut aus, oder?
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Das meiste sieht gut aus. Konnte im Kofferraum keinen Unfallschaden entdecken. Sehe das ganze als Übungsprojekt.
 
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