Auch das Thema gab's schon zuhauf.

Di Kassetten halten zwischen 100000 und 300000 km.

Sterben können sie durch ESD - Schäden (falsche Montage, Masseverbindung mitlackiert), dann halten sie keine 100000km.

Ansonsten sterben thermisch hochbelastete Bauteile wie z.B. Kondensatoren oder die Spulen selber durch zuwenig Öl im Spulenkörper. Da das Ganze eingegossen ist sind die Teile NICHT reparabel (defekte Kontaktfedern oder abdichtende Gummis ausgenommen)

 

Selbst durch einen Satz Zündkabel (nebst nachzurüstendem Verteiler und Zündmodul) kann man sie nicht ersetzen, es sei denn man ersetzt auch die 'Klopfsensor-Funktion'.

Falls die Frage also ernst gemeint war: Eher nicht.

 

Und 'sooo' buggy sind sie auch nciht, siehe Laufleistung oben.

Ärgerlich ist nur das eine defekte DI gleich ein Liegenbleiber ist, da man hier mit Bord- oder ADAC Mitteln nichts machen kann, das kann man bei Zündmodulen anderer KFZ Hersteller aber auch nicht.

Wie du schon gesagt hast , ich kenn Leute da hat das gute Stück gerade mal 2 Jahre gehalten.

Wenn die Zündkassette im Ar... ist läuft gar nichts mehr.

Bei Defekt innerhalb zwei Jahren greift doch die gesetzliche Gewährleistung, oder?

Ärgerlich ist nur das eine defekte DI gleich ein Liegenbleiber ist, da man hier mit Bord- oder ADAC Mitteln nichts machen kann, das kann man bei Zündmodulen anderer KFZ Hersteller aber auch nicht.

 

Nicht immer.

Manchmal laufen die einfach auch schlechter. Machen manchmal Zündaussetzer. Habe selber schonmal den Fall bei einm 9000turbo gehabt, wo man täglich damit fahren konnte, aber nur im normalen, zahmen Betrieb. Belastungen hat die mit Ruckeln und Nicht-Leitungsentfaltung quittiert....Nachdem dem Betreffenden das zu bunt wurde, eine neue rein und der Wagen fuhr wie am ersten Tage...

 

Aber die können auch von jetzt auf gleich völlig sterben...

Manchmal laufen die einfach auch schlechter. Machen manchmal Zündaussetzer. Habe selber schonmal den Fall bei einm 9000turbo gehabt, wo man täglich damit fahren konnte, aber nur im normalen, zahmen Betrieb. Belastungen hat die mit Ruckeln und Nicht-Leitungsentfaltung quittiert....Nachdem dem Betreffenden das zu bunt wurde, eine neue rein und der Wagen fuhr wie am ersten Tage...

Genau das kenne ich auch. Und die alte reicht immer noch als Reserve im Kofferraum, um im Ernstfall nach Hause zu kommen.

Genau das kenne ich auch. Und die alte reicht immer noch als Reserve im Kofferraum, um im Ernstfall nach Hause zu kommen.

 

Ja, von denen habe ich 4 Stück. Nur eine, die komplett tot ist....

Mion Gemeinde,

 

ich hab da mal eine Frage: die roten DI`s wurden und werden ja im Allgemeinen recht hochpreisig angesetzt.

Nun habe ich sehr erfreut festgestellt, dass es die Teile scheinbar auch für etwas weniger (T)Euro´s von NGK gibt - kann ja prinzipiell nicht verkehrt sein, sind unsere Kerzen doch auch von NGK ......

 

Aber .... und nun kommts, auf meiner Suche bin ich darüber gestolpert:

 

https://www.ebay.de/itm/Z%C3%BCndspule-Z%C3%BCndmodul-Z%C3%BCndeinheit-f%C3%BCr-Saab-9-3-YS3D-YS3F-900-II-9000-I4-2-0L-2-3L/264203924370

 

Jemand sowas schon gekauft ?? Was ist das für ein Hersteller ?? Kann man sowas Fahren ???

 

LG

Roland

Dazu gibts zahlreiche Beiträge...

Und falls es wenig kosten soll ist eine gute Gebrauchte sinnvoller:cool:

Hab die Frage mal an einen der existierenden Threads zu dem Thema angehängt.

Mion Gemeinde,

 

ich hab da mal eine Frage: die roten DI`s wurden und werden ja im Allgemeinen recht hochpreisig angesetzt.

Nun habe ich sehr erfreut festgestellt, dass es die Teile scheinbar auch für etwas weniger (T)Euro´s von NGK gibt - kann ja prinzipiell nicht verkehrt sein, sind unsere Kerzen doch auch von NGK ......

 

Aber .... und nun kommts, auf meiner Suche bin ich darüber gestolpert:

 

https://www.ebay.de/itm/Zündspule-Zündmodul-Zündeinheit-für-Saab-9-3-YS3D-YS3F-900-II-9000-I4-2-0L-2-3L/264203924370

 

Jemand sowas schon gekauft ?? Was ist das für ein Hersteller ?? Kann man sowas Fahren ???

 

LG

Roland

Wer billig kauft, kauft (mind.) 2 mal.

Mion Gemeinde,

 

ich hab da mal eine Frage: die roten DI`s wurden und werden ja im Allgemeinen recht hochpreisig angesetzt.

Nun habe ich sehr erfreut festgestellt, dass es die Teile scheinbar auch für etwas weniger (T)Euro´s von NGK gibt - kann ja prinzipiell nicht verkehrt sein, sind unsere Kerzen doch auch von NGK ......

 

Aber .... und nun kommts, auf meiner Suche bin ich darüber gestolpert:

 

https://www.ebay.de/itm/Zündspule-Zündmodul-Zündeinheit-für-Saab-9-3-YS3D-YS3F-900-II-9000-I4-2-0L-2-3L/264203924370

 

Jemand sowas schon gekauft ?? Was ist das für ein Hersteller ?? Kann man sowas Fahren ???

 

LG

Roland

 

Ich habe die rote DI von NGK. Läuft seit 50 tkm völlig unauffällig. Denn: Es ist tatsächlich eine SEM. Nur auf NGK gelabelt. Der Alugussdeckel trägt auf seiner Unterseite die Prägung von SEM. Ich schätze einfach mal, dass SEM schlicht bei NGK produzieren liess.

Die kannst Du also bedenkenlos kaufen. Von allen anderen Fabrikaten rate ich genauso ab wie die Kollegen hier.

Bearbeitet November 12, 20204 j von klawitter

Ich habe die rote DI von NGK. Läuft seit 50 tkm völlig unauffällig. Denn: Es ist tatsächlich eine SEM. Nur auf NGK gelabelt. Der Alugussdeckel trägt auf seiner Unterseite die Prägung von SEM. Ich schätze einfach mal, dass SEM schlicht bei NGK produzieren liess.

Die kannst Du also bedenkenlos kaufen. Von allen anderen Fabrikaten rate ich genauso ab wie die Kollegen hier.

Die in dem Link ist keine NGK. Noname

Die in dem Link ist keine NGK. Noname

Hat doch auch niemand gesagt!?

Hat doch auch niemand gesagt!?

Wollte das nur sicherstellen damit da keine Missverständnisse entstehen

Wollte das nur sicherstellen damit da keine Missverständnisse entstehen

Wenn man die Kassette schwarz lackiert, fallen sie im 9-5 auch nicht auf.

Laufen tut der Bock aber damit nicht. Sieht nur gut aus...

Die in dem Link ist keine NGK. Noname

Okay, als Pfoten weg und für 180,- ne NGK geholt, alles klar.

Danke euch !!!

Wenn man die Kassette schwarz lackiert, fallen sie im 9-5 auch nicht auf.

Laufen tut der Bock aber damit nicht. Sieht nur gut aus...

 

Chris wieder ...... *lol

 

:laugh:

Okay, als Pfoten weg und für 180,- ne NGK geholt, alles klar.

Danke euch !!!

Richtig!:

 

180 € ist schon fast geschenkt.

Chris wieder ...... *lol

 

:laugh:

Ist doch korrekt, oder?

Bisken Spaß muß sein...bei allem Elend.

Richtig!:

 

180 € ist schon fast geschenkt.

Jo, war die günstigste die ich sonst finden konnte

Richtig!:

 

180 € ist schon fast geschenkt.

Da kenne ich auch andere Preise.

ZU DM-Zeiten wurden original 550,-DM abgerufen.

Vor Steuer, also netto.

Da sind 180€ knapp die Hälfte.

Da kenne ich auch andere Preise.

ZU DM-Zeiten wurden original 550,-DM abgerufen.

Vor Steuer, also netto.

Da sind 180€ knapp die Hälfte.

Ja eben !!

 

Here it is :

 

https://autoteile.check24.de/zundspule/ngk-zundspule-48128?utm_source=google_sea&utm_medium=cpc&utm_campaign=g_sea&wpset=google_ersatzteile_01&gclid=CjwKCAiA17P9BRB2EiwAMvwNyOT-nkmhvjafDiBVa7Q_8BZuN6vsfJ0RLftp-Ju_cBCoTujJxttZOhoCM0EQAvD_BwE

Manchmal hat man ja auch ein bißchen Glück.

Und wer eine rote braucht...wird gerne umlackiert...

[mention=14500]Rolli9268[/mention] Was hast Du denn jetzt für eine Kiste?

Und...hast Du noch einen Aufkleber für mich?

Für die Motorhaube...das war am 9000 total geil...und jetzt ist der 9-5 auch schwarz.

...

Here it is :

 

https://autoteile.check24.de/zundspule/ngk-zundspule-48128?utm_source=google_sea&utm_medium=cpc&utm_campaign=g_sea&wpset=google_ersatzteile_01&gclid=CjwKCAiA17P9BRB2EiwAMvwNyOT-nkmhvjafDiBVa7Q_8BZuN6vsfJ0RLftp-Ju_cBCoTujJxttZOhoCM0EQAvD_BwE

Die typischen optischen Merkmale einer originalen Markenkassette kann ich auf der Produktabbildung aber nicht erkennen...