Fetter Einspruch: Das Saab 9.3 Cabrio hat meine ich sowohl gegen eine BMW Dreier und auch ein Audi-Cabrio gewonnen und zwar meine ich, bei ams.

 

Kann ich bestätigen. Auch gegen Volvo hat Saab in den Test i.d.R. besser abgeschnitten. Als Beispiel sei angeführt AMS 21/03 BMW 325Ci vs. Saab 2.0t CV. Damals gingen die Kategorien Karosserie (besonders Sicherheit, Innenmaße) und Kosten (besonders Festkosten 5 Jahre) klar an die Schweden. In den anderen herrschte nahezu Gleichstand. Damals gab es übrigens noch ganzseitige Werbeanzeigen von Saab...

 

Test mot 15/99 : Saab 2.3 SE vs. Volvo S80 2.4 : Sieger Saab : "Ein Saab 9-5 ist aller Eigenheiten zum Trotz die harmonischere Variante einer großen schwedischen Limousine. Der entspannte Charakter des kräftigen Soft-Turbos und die schlichte Eleganz des Viertürer bilden eher eine Einheit als der versuchte Spagat des Volvo S80."

Derweil scheint in Trollhättan die vielbeschworene Mitarbeiterloyalität zu bröckeln. Nach dem schmerzlichen Verlust des Produktionschefs Gunnar Brunius verläßt nun auch die Pressesprecherin Gunilla Gustavs das Unternehmen mit fast gleicher Begründung "ich brauche eine neue Herausforderung". Gustavs hat seit 1992 für Saab gearbeitet, zeitweise im Marketing, eine Weile bei Opel in Rüsselsheim und in der GM Europazentrale in Zürich. Den neuen Arbeitgeber nennt sie nicht, nur das es sich um ein börsennotiertes, schwedisches Unternehmen handelt.

 

Die Juristen sind sich momentan nicht einig, was im Falle einer Insolvenz mit den GM Lizenzen passiert. Was die Amerikaner im Rahmen des Verbots der vollständigen Übernahme durch die Chinesen verhindern wollten, scheint im Konkursfall nicht so ohne weiteres abwendbar zu sein. GM hält seine Verträge allerdings für wasserdicht und schließt es aus, daß die Chinesen die Technologielizenzen aus der Konkursmasse herauskaufen könnten.

 

Hier mal die Skizze des neuen 9-3 mit CLS Kotflügeln in Farbe, nicht ganz so grausam grottig, wie die das Autobildgemurks :

Suzuki hat die Frontscheibe-zu-Dach-Linie für einen eventuellen Saab 9-1 schon fertig konstruiert:

 

[ATTACH]59422.vB[/ATTACH]

 

Erinnert mich schon ein bisschen an Saab, diese Seitenlinie ab Hüfthöhe nach oben.

Suzuki hat die Frontscheibe-zu-Dach-Linie für einen eventuellen Saab 9-1 schon fertig konstruiert:

 

[ATTACH=CONFIG]84604[/ATTACH]

 

Erinnert mich schon ein bisschen an Saab, diese Seitenlinie ab Hüfthöhe nach oben.

 

Die hat Skoda schon lange

http://mycarblog.org/wp-content/uploads/2010/08/skoda-fabia.jpg

Das ist aber rührend!

 

Die Schwedische Regierung macht sich plötzlich Sorgen um die 12.000 Arbeitsplätze, die direkt und indirekt an Saab hängen, und heult sich bei GM aus, man solle sich doch seiner Verantwortung bewusst sein:

 

http://www.saabsunited.com/2011/11/just-auto-government-stepping-in.html

 

Wirklich bewundernswert, soviel staatsmännischer Einsatz aus der Politik war gar nicht zu erwarten:cool:

Das wird GM sicher mächtig beeindrucken.

Das ist aber rührend!

 

Die Schwedische Regierung macht sich plötzlich Sorgen um die 12.000 Arbeitsplätze, die direkt und indirekt an Saab hängen, und heult sich bei GM aus, man solle sich doch seiner Verantwortung bewusst sein:

 

http://www.saabsunited.com/2011/11/just-auto-government-stepping-in.html

 

Wirklich bewundernswert, soviel staatsmännischer Einsatz aus der Politik war gar nicht zu erwarten:cool:

 

Tja - das Problem ist aber leider mit dem Abnicken von GM nicht vorbei...

 

ZITAT:

Zeewolde - Die Sanierung des schwer angeschlagenen schwedischen Autobauers Saab hängt wegen des Widerstands durch den ehemaligen Mutterkonzern General Motors (GM) weiter am seidenen Faden.

 

Das geht aus einer Mitteilung des Saab-Haupteigentümers Swedish Automobile (Swan) hervor, die am Freitag bei einer außerordentlichen Aktionärsversammlung im niederländischen Zeewolde veröffentlicht wurde.

 

Kurz zuvor hatte Schwedens Wirtschaftsministerin Annie Lööf erneut an GM appelliert, der Zukunft von Saab nicht im Wege zu stehen und zu berücksichtigen, dass davon viele Arbeitsplätze abhängen. GM will die Technologie-Lizenzen für verschiedene Saab-Bauteile nicht verlängern, um zu verhindern, dass ihre Technik in die Hände der aufstrebenden chinesischen Konkurrenz fällt.

 

Die Umsetzung einer Absichtserklärung zum Kauf von Saab durch den Autohersteller Youngman und das Großhandelsunternehmen Pang Da aus China hängt laut Swan aber auch von der noch ausstehenden Zustimmung mehrerer Institutionen ab - darunter die Europäische Investitionsbank (EIB) und Chinas Staatskomitee für Entwicklung und Reformen (NDRC). Die Gültigkeit der Absichtserklärung endet bereits am 15. November.

 

Voraussetzung für die erhoffte Sanierung von Saab ist zudem laut Swan nicht nur der Verkauf an die Chinesen, sondern auch der Verkauf des niederländischen Sportwagenherstellers Spyker an den US-Investor North Street. GM hatte Saab Anfang vergangenen Jahres an das kleine Unternehmen Spyker Cars verkauft, das sich später in Swedish Automobile N.L. umbenannte.

 

Die geplanten Verkäufe von Saab und Spyker sollen die Summe von 132 Millionen Euro erbringen, die mindestens für das Überleben des schwedischen Unternehmens erforderlich sein soll.

 

dpa-info.com GmbH

Wie, ist der Spyker-Verkauf auch noch nicht in trockenen Tüchern? Ich denke der wäre schon lange über die Bühne gegangen?

Nein .

Wie, ist der Spyker-Verkauf auch noch nicht in trockenen Tüchern? Ich denke der wäre schon lange über die Bühne gegangen?

 

Nein, nein... - Das ist bestimmt nur ein Schreibfehler im Visions-Entwurf.

 

Eigentlich sollte der Schuppen an einen fulminanten Investor gehen, der mit dem ach so traditionellen Namen "West-Lake" firmiert, der steht eigentlich im Unternehmens-Katalog unter "W" - aber man findet es beim Blättern nicht, weil man unter "H" hätte schauen müssen, dort wo logischerweise alle anderen Heuschrecken verzeichnet sind. Also hat man was ähnliches gesucht. Wenn schon nicht "West-Lake", dann halt "East-Place" oder "South-Road" oder ähnlich hirnbefreiter Schwachsinn. Die gibt's wohl bestimmt irgendwo, aber dummerweise haben sie keine Niederlassung auf der Papageien-Insel.

 

Schließlich blieb nur noch "North-Street" übrig.

 

Merke - Wenn Du nach einem seriösen *hüstel* amerikanischen Investor mit nichtssagendbeliebigem Phantasienamen suchst, der sich auf "-Lake" oder "-Place" oder "-Road" oder "-Street" reimt, dann schau und suche direkt unter "H" wie Heuschrecke. Dort findest Du sie alle.

Noch ein Schocker: Am 15.11. endet die Absichtserklärung von Pang-Young. Falls diese nicht verlängern, bleibt nur der Saab Konkurs. Avsiktsförklaringen går ut den 15 november, men utan ett godkännande från GM är det osäkert om det blir ett bindande aktieöverlåtelseavtal innan dess, skriver Swedish Automobile (Swan) i ett pressmeddelande...Då hotar konkurs.

Die Umsetzung einer Absichtserklärung zum Kauf von Saab durch den Autohersteller Youngman und das Großhandelsunternehmen Pang Da aus China hängt laut Swan aber auch von der noch ausstehenden Zustimmung mehrerer Institutionen ab - darunter die Europäische Investitionsbank (EIB) und Chinas Staatskomitee für Entwicklung und Reformen (NDRC). Die Gültigkeit der Absichtserklärung endet bereits am 15. November.

 

dpa-info.com GmbH

 

Noch ein Schocker: Am 15.11. endet die Absichtserklärung von Pang-Young. Falls diese nicht verlängern, bleibt nur der Saab Konkurs. Avsiktsförklaringen går ut den 15 november, men utan ett godkännande från GM är det osäkert om det blir ett bindande aktieöverlåtelseavtal innan dess, skriver Swedish Automobile (Swan) i ett pressmeddelande...Då hotar konkurs.

 

Kein Schocker - Allseits bekannt und schon erwähnt.

Selbst diejenigen, die damals das Kleingedruckte der angeblichen chinesischen "Zusage" nicht gelesen haben, sollten mittlerweile realisiert haben, daß erstens - es keine Zusage, sondern lediglich schön ausformuliertes "Würde-Könnte-Täte-Sollte" war und zweitens - mit einem Ablaufdatum versehen war.

 

Das ganze hatte sogesehen nicht nur keinerlei Verbindlichkeit, sondern zudem höchstens ein Haltbarkeitsdatum von - nun, sagen wir mal - einer Dose Fisch mit Ringpull.

Du hast das *plopp* vergessen

Lt. Lokalpresse hat VM heute ein "Informationspaket" nach Detroit geschickt. Das zusammen mit den Chinesen neu am Reissbrett erarbeitete Konzept enthält detaillierte Informationen über den geplanten Deal. Jetzt wird sicher alles gut, wahrscheinlich war alles nur ein Missverständnis aus Mangel an Informationen. Und irgendein neues MoU wird VM schon aus dem Hut zaubern, um auch den 15.11. hinauszuzögern. Wetten ?

habe auch ne Vision anzubieten:

Die Chinamänner bekommen SAAB - irgendwie. Bringen Produktion in Gang, auch in China. Dann wird das Geld knapp und GM kauft alles fürn AppelundenEi.

Zukunftsmelodie

 

:eek:Bei der Saab Präsentation in Vorarlberg konnte ich erfahren, daß die Händler direkt in Schweden bestellen müssen.

:confused:Die Vertretungen sind nur mehr für Verwaltungsarbeiten zuständig. Auf meine intensive Nachfrage konnte ich sogar je einen Prospekt für den 9.4X und den 9.5SportCombi erhalten.

:smile:Da ich im Moment keinen Neuwagen benötige, lasse ich mich überraschen, wie der Verkauf 2013 funktioniert.

Auf meine intensive Nahcfrage konnte ich sogar je einen Prospekt für den 9.4X und den 9.5SportCombi erhalten.

 

Könnte als modernes Antiquariat bald eine Menge Wert sein

Übrigens steht nicht nur Saab an der Schwelle zum Konkurs, sondern auch SWAN. Selbst für den Fall, daß Saab verkauft werden darf... :

 

Bloomberg : Saab Auto Owner May Liquidate as Sale May Not Raise Enough Cash

 

Swedish Automobile NV, the Dutch owner of Saab Automobile, may liquidate even if it succeeds in selling the former General Motors Co. brand, as the proceeds may not be enough to pay off creditors.

 

http://http://www.businessweek.com/news/2011-11-11/saab-auto-owner-may-liquidate-as-sale-may-not-raise-enough-cash.html

Im niederländischen Saabforum wurde übrigens ein Bild des Infopakets an GM von einem Kollegen veröffentlicht :

 

Mullers info pakket aan GM :

 

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTlc0iEcnaNYolIB6xIFiQ6v3z2J5pVRsM3Bz0E242XNYA6ZjEyC_69koaEsA

 

Quelle : Saabforum.nl

Saab Abverkauf der Museumsautos???

 

http://www.blocket.se/vastmanland/Unik_Saab_9000_CC_Aero_37159738.htm?ca=11&w=3

 

Kann leider kein schwedisch, aber schaut aus wie der Saab Aero aus dem Museum...

Für mich sieht das aus wie mit Photoshop in den Rasen montiert

Saab Abverkauf der Museumsautos???

 

http://www.blocket.se/vastmanland/Unik_Saab_9000_CC_Aero_37159738.htm?ca=11&w=3

 

Kann leider kein schwedisch, aber schaut aus wie der Saab Aero aus dem Museum...

 

Für mich sieht das aus wie mit Photoshop in den Rasen montiert

 

ja genau, und die Spiegelung der Bäume auf der Motorhaube ist sicher auch aus dem Fotoladen .....

..Kann leider kein schwedisch, aber schaut aus wie der Saab Aero aus dem Museum...

 

Ach watt.

 

Der Verkäufer meint nur, sein Wagen wäre so schön und so bestens erhalten, "dass er im Saab Museum stehen sollte"

So hab ichs zumindest verstanden.

Es wird doch auch noch einen Moment dauern, bis die Autos aus dem Museum zum Verkauf angeboten werden.

Ach watt.

 

Der Verkäufer meint nur, sein Wagen wäre so schön und so bestens erhalten, "dass er im Saab Museum stehen sollte"

So hab ichs zumindest verstanden.

 

Seh ich ähnlich. Er beruft sich zudem darauf, daß der Wagen in einem einzigartig guten Zustand sei und deshalb auch von ihm zu einem richtig hohen Preis angeboten würde - weil er die Summe definitiv wert wäre. Bin zwar im Zwischen-Den-Zeilen-Lesen in schwedisch nicht so toll, aber von Gefühl her hat denke ich, er will mitteilen, daß er zudem keine Lust hat, seine Zeit mit "Wasch-Is-Letzte-Preis"-Käufern zu verschwenden.