Soweit richtig, trifft aber die aktuelle Thematik (300km+) nicht wirklich.

Geschwindigkeiten im 200kmh -Bereich sind zwar nicht (mehr) alltäglich , aber doch immer mal wieder problemlos machbar.

Ich wollte ja auch nur ausdrücken, dass ich das mal unter perfekten Bedingungen

ausprobiert hatte, aber in den folgenden über 16 Jahren weder Gelegenheit noch

Lust hatte, es zu wiederholen. Aber 300 oder gar 400 sind da eine ganz andere

Hausnummer und eigentlich nicht zu verantworten. Es ist aber durchaus möglich,

dass ungeübte Fahrer auch schon mit weitaus geringeren Geschwindigkeiten

überfordert sind.

Wo wir grad bei der A5 waren - Kontrollverlust und Tod, Polo GTI -, der SV wird sich irgendwann äußern...

 

https://www.hessenschau.de/panorama/mann-nach-unfall-auf-a5-ueberfahren,video-164868.html

In den Sphären der angewandten Naturwissenschaft.. Dagegen zu argumentieren ist irrational. Prinzip Hoffnung, wird schon gut gehen

Auf der Strecke hat sich übrigens Bernd Rosemeyer bei vmax 430 km/h ins Jenseits befördert. Kleine Bö und Ende. .Gutes Beispiel.

 

Das Auto war schnell (Auto-Union), aber bei weitem nicht zu vergleichen mit einem

heutigen Fahrwerk und der entsprechenden Aerodynamik.

Der Grat zwischen maximalem Anpressdruck und Abfliegen ist bei solchen

Rekordautos sehr schmal. Hatte man vor Jahren bei den 24 Stunden in Le Mans

gesehen, als sich Mercedes-Rennwagen plötzlich in Flugzeuge verwandelten.

Soweit richtig, trifft aber die aktuelle Thematik (300km+) nicht wirklich.

Geschwindigkeiten im 200kmh -Bereich sind zwar nicht (mehr) alltäglich , aber doch immer mal wieder problemlos machbar.

 

200 schafft doch heute jede kleinste Muttikutsche

 

Das Auto war schnell (Auto-Union), aber bei weitem nicht zu vergleichen mit einem

heutigen Fahrwerk und der entsprechenden Aerodynamik.

Der Grat zwischen maximalem Anpressdruck und Abfliegen ist bei solchen

Rekordautos sehr schmal. Hatte man vor Jahren bei den 24 Stunden in Le Mans

gesehen, als sich Mercedes-Rennwagen plötzlich in Flugzeuge verwandelten.

 

Das war echt heftig als er da zwischen den Baumkronen rollierte

Gut das Mercedes danach alle Auto aus dem Rennen genommen hat

...

Auf der BAB mit 300 km/h zu fahren , zeigt schon ein Video von einem Motorrad sehr eindrucksvoll, als dies unter einer Brücke durchfährt , weil es aus der Sicht des Fahrers aussieht , als kommt da ein Nadelöhr . Liegt da ein öliger Handschuh , dann wars das gewesen mit schnellem Fahren . Er hätte überhaupt keine Zeit zu reagieren , wenn er den Handschuh auch nur sehen könnte . Beschleunigungen von 0 auf 100 unter 3 Sec ist ja schon machbar, aber nicht von 100 auf 0 . ....

 

300kmh mit einem Motorrad auf der BAB fand ich auch nicht wirklich schön. Hab das zuletzt vor 5-6 Jahren gemacht, nur halt um zu Wissen wie das ist

MMn äußerst anstrengend und macht keinen Spass. Von der Gefährlichkeit und Sinnhaftigkeit mal ganz abgesehen.

Aber wenn man so eine 200PS Rakete hat, will man sie auch mal ausfahren.

Dennoch sollte das den Profis auf der Rennstrecke vorbehalten bleiben.

Oder ich bin einfach schon zu alt für solchen Unsinn

 

 

Wir sind uns denke ich da schon einig , unsere SAAB können schnell genug fahren und wir müssen uns ja auch nicht beweisen .

 

300kmh mit einem Motorrad auf der BAB fand ich auch nicht wirklich schön. Hab das zuletzt vor 5-6 Jahren gemacht, nur halt um zu Wissen wie das ist

Mhm äußerst anstrengend und macht keinen Spass. Von der Gefährlichkeit und Sinnhaftigkeit mal ganz abgesehen.

Aber wenn man so eine 200PS Rakete hat, will man sie auch mal ausfahren.

Dennoch sollte das den Profis auf der Rennstrecke vorbehalten bleiben.

Oder ich bin einfach schon zu alt für solchen Unsinn

 

Oh, jetzt weiß ich warum Du Dir den Nickname gegeben hast. Ich hatte dazu nicht den Mut auf der leeren BAB. Aber ein "2" stand schon davor. Mein derzeitiges Mopped ist mehr was für Kurvenfahren, also gemütlich. Aber die "2" musste ich auch schon mal testen. Eben auf der "Bugattistrecke". Ansonsten bevorzuge ich eher das entspannte Fahren. Mein Cousin war Rennfahrer einer bekannten italienischen Motorrad Marke. Der macht das heute auch nicht mehr. Und auf den öffentlichen Straßen fuhr er "gemütlich".

..

Bearbeitet 27. Januar 2022 um 18:5327. Jan 2022 von klaus

Vielleicht sind wir Deutsche am schwersten zu erziehen - insbesondere im Verkehre - und versuchen gerade deshalb, andere zu erziehen?

 

Auf jeden Fall sind wir einzigartig! In leider sehr vielen Belangen

Vielleicht sind wir Deutsche am schwersten zu erziehen - insbesondere im Verkehre - und versuchen gerade deshalb, andere zu erziehen?

 

Auf jeden Fall sind wir einzigartig! In leider sehr vielen Belangen

" What ya mean? "

Was Klerikales?

" What ya mean? "

Was Klerikales?

 

Nein, was Universales.

Nein, was Universales.

O.k.,

aber das andere "Verkehrstechnische" ist auch schon schlimm genug.

Und ein Papst A.D., der das gedeckt hat...

Und die Aufklärung darüber gedeckelt..

Man könnte vom Glauben abfallen...

Wenn man noch einen hat.

 

Die Kirche hat dringend ein bisschen Verkehrserziehung nötig...

Die Kirche hat dringend ein bisschen Verkehrserziehung nötig...

 

Neeee. Finde ich nicht, das ist nur zammeliges Menschenvolk.

 

Derjenige, der damit angefangen hat, der Verkehrs-(V)Erziehvater sozusagen...was macht man mit dem? Nochmal kreuzigen, allerdings selbstverständlich nur auf philosophischer Ebene...?

 

Ich vermute mal, die meisten hier werden jetzt nicht für mich, sondern gegen mich sein.

 

Meine Schuld, meine große Schuld ist es auf jeden Fall!!!

 

Egal

Bitte vollständig:

meine Schuld, meine große Schuld, meine übergroße Schuld.

:cool:

Bitte vollständig:

meine Schuld, meine große Schuld, meine übergroße Schuld.

:cool:

Das war überdetailliert

Das Schuld-Bekenntnis heißt :

 

Mea culpa,

mea culpa,

mea maxima culpa.

 

 

Immer diese Protestanten, tsss...

Falscher Messwein......seid ihr heute drauf:biggrin:

Oh, jetzt weiß ich warum Du Dir den Nickname gegeben hast. Ich hatte dazu nicht den Mut auf der leeren BAB. Aber ein "2" stand schon davor. Mein derzeitiges Mopped ist mehr was für Kurvenfahren, also gemütlich. Aber die "2" musste ich auch schon mal testen. Eben auf der "Bugattistrecke". Ansonsten bevorzuge ich eher das entspannte Fahren. Mein Cousin war Rennfahrer einer bekannten italienischen Motorrad Marke. Der macht das heute auch nicht mehr. Und auf den öffentlichen Straßen fuhr er "gemütlich".

 

Naja, mein Nick stammt aus 2005. Da war vieles noch anders

Wie war das noch, es gibt es schlechte Motorradfahrer und es gibt alte Motrradfahrer.

Aber es gibt keine alten schlechten Motorradfahrer

 

Falscher Messwein......seid ihr heute drauf:biggrin:

 

Naja, mein Nick stammt aus 2005. Da war vieles noch anders

Wie war das noch, es gibt es schlechte Motorradfahrer und es gibt alte Motrradfahrer.

Aber es gibt keine alten schlechten Motorradfahrer

 

 

 

Als ich meine erste 500 Four Honda hatte , das war 1972 , da gab es noch nicht mal Geschwindikeitsbeschränkungen auf Landstrassen und nicht mal Helmpflicht . Aber vor allem gab es wenig Verkehr . Doch als allererstes hatte ich einen Lederkombi, Handschuhe und Stiefel sowie einen Intergalhelm , dann den Führerschein gemacht und erst mal eine CB 72 Honda ( 250 ccm ) gebraucht gekauft . Die Begeisterung meiner Eltern hatte sich in Grenzen gehalten , nachdem klar war, ich hab kein Bock drauf , sie Sonntags in der Gegend rum zu kutschieren

Ob die Einführung von Tempo 100 auf Landstraßen tatsächlich die

Unfallzahlen senkte, weiß ich nicht. Da dürften eher Sicherheitsgurte,

Airbags und die verformbare Karosserie Leben gerettet haben. Aber

auch viel bessere Fahrwerke, kürzere Bremswege usw. konnten

Unfälle verhindern oder abmildern. Jedenfalls gibt es heutzutage um

50 Millionen Fahrzeuge in Deutschland, die Jahresfahrleistungen sind

auch gestiegen, trotzdem gibt es sehr viel weniger Verkehrstote als

damals. Einen Anstieg gibt es nur im Bereich E-Bikes, Roller usw.

Da fehlt es an der Technik, Knautschzonen beginnen an der Kniescheibe.

Bei den E-Bikes sind oft Senioren unterwegs, die mit E-Hilfe viel zu

schnell fahren und im Ernstfall überfordert sind.

...

Einen Anstieg gibt es nur im Bereich E-Bikes, Roller usw.

Da fehlt es an der Technik, Knautschzonen beginnen an der Kniescheibe.

Bei den E-Bikes sind oft Senioren unterwegs, die mit E-Hilfe viel zu

schnell fahren und im Ernstfall überfordert sind.

 

Das ist von den (leeren) Rentenkassen so gewollt

[ATTACH=full]209552[/ATTACH]

 

Le Tartare, der Fr(is/e)che Franzose?

Das Schuld-Bekenntnis heißt :

 

Mea culpa,

mea culpa,

mea maxima culpa.

 

 

Immer diese Protestanten, tsss...

äh, das Latein ist doch katholisch. Confiteor usw.