...wenig PR, viel Technik. Pflichtbibel aller 900er-Fahrer. 54 Seiten Technik...kannte den Prospekt bisher nur in englisch, hier in deutsch.

Saab 900_Konstruktionsprospekt I.pdf

Saab 900_Konstruktionsprospekt II.pdf

Saab 900_Konstruktionsprospekt III.pdf

nun geh' doch dem mann mal einer zur hand...

... morgen früh könnt Ihr mich abfragen, werde alle Prospekte auswendig lernen und falls es mit den 10 MB klappt auch die Technik-Fibel:biggrin:

... morgen früh könnt Ihr mich abfragen, werde alle Prospekte auswendig lernen und falls es mit den 10 MB klappt auch die Technik-Fibel:biggrin:

 

...du musst ein echter Fan sein, das große Kino im ARD heute Abend sausen zu lassen.

Gibts hier schon Neues?

...du musst ein echter Fan sein, das große Kino im ARD heute Abend sausen zu lassen.

 

... na, na, nunmal nicht so schnell - meine Uroma hätte erzählt "so schnell schießen die Preußen nicht".

Bin gerade dabei die dicke Datei von thebassplayer zu sichten (hier die 900er Story - 10 MB, 54 Seiten!) - ist wirklich umfangreich und eignet sich hervorragend zu lesen bei einem Pharisäer - z.Zt. bös püsterig hinterm Deich!

... na, na, nunmal nicht so schnell - meine Uroma hätte erzählt "so schnell schießen die Preußen nicht".

Bin gerade dabei die dicke Datei von thebassplayer zu sichten (hier die 900er Story - 10 MB, 54 Seiten!) - ist wirklich umfangreich und eignet sich hervorragend zu lesen bei einem Pharisäer - z.Zt. bös püsterig hinterm Deich!

 

wie kommt man an diese datei...???

wie kommt man an diese datei...???

 

PN an den Freund der immer noch Freund ist ??!!

 

Leder macht mein privates Mailsystem hier auch schlapp ( 10 )

 

jaja . meinte natürlich leider - mit ei wie Ostern - - wo ich mit meinen Gedanken wieder . . .. ..

Leder macht mein privates Mailsystem hier auch schlapp ( 10 )

 

Leder mag auch mein Mailsystem nicht...:biggrin:

Ich hab das mal in drei etwas handlichere Dokumente aufgeteilt (siehe Beitrag #1).

Bei dem Titel "Gut durchdacht und richtig konstruiert" muß ich immer schief grinsen. Wenn der Wagen wirklich gut durchdacht und richtig konstruiert gewesen wäre, hätten die Schweden mit dem Auto Geld verdient anstatt Massen davon zu verbrennen.

Mir doch egal.

 

Hauptsache ich hab einen!

Zwei.

Bei dem Titel "Gut durchdacht und richtig konstruiert" muß ich immer schief grinsen. Wenn der Wagen wirklich gut durchdacht und richtig konstruiert gewesen wäre, hätten die Schweden mit dem Auto Geld verdient anstatt Massen davon zu verbrennen.

 

 

Soweit die Theorie.

 

In der Praxis zeigt sich, dass die Qualität einer Konstruktion bestenfalls zufällig etwas mit dem wirtschaftlichen Erfolg eines Produktes zu tun hat.

Yep, siehe Borgward...

Yep, siehe Borgward...

 

Mag sein, aber:

Hey, das ist ein SAAB-Forum...

Eben: Saab befindet sich in bester Gesellschaft der (fast) toten, ehemals glorreichen Marken.

 

Nächster Kandidat: Lancia.

@onkel Kopp: Gut, dass du Lancia erwähnst, durch die Firmenhistorie beider Firmen ziehen sich erstaunlich viele Parallelen. So scheint es auch kein Zufall, dass die beiden Firmen mehrfach kooperiert haben.

 

In der Praxis zeigt sich, dass die Qualität einer Konstruktion bestenfalls zufällig etwas mit dem wirtschaftlichen Erfolg eines Produktes zu tun hat.

 

Richtig. Zahlreiche Beweise dafür lassen sich sich in der Wirtschaftsgeschichte finden.

Bei dem Titel "Gut durchdacht und richtig konstruiert" muß ich immer schief grinsen. Wenn der Wagen wirklich gut durchdacht und richtig konstruiert gewesen wäre, hätten die Schweden mit dem Auto Geld verdient anstatt Massen davon zu verbrennen.

 

völlig falsche Schlußfolgerung!!!

 

Um etwas RICHTIG konstruieren zu können ist Grundvorraussetzung, daß Kaufleute ausgeschlossen sind.

Scheint der Fall gewesen zu sein.