Hallo zusammen,

hab hier einen 1988 FTP stehen mit einem grünen Motorblock. Bis jetzt kannte ich immer nur einen roten Motorblock. Deutet das auf einen Austauschmotor hin oder liegt es am Baujahr ? Konnte hier im Forum nichts darüber finden.Gruß Tom

Ist ok so. Der Farbwechsel auf rot war im Mj. 89.

Ist ok so. Der Farbwechsel auf rot war im Mj. 89.

 

..schon....,aber von grau auf rot. Grün war 81 bis 84 , Anlasser auslassseitig

Dann hat das Auto vorher Superaero gehört.

Dann hat das Auto vorher Superaero gehört.

 

Wenn mich nicht alles täuscht, habe ich einen 87-er Block in grün mit Anlasser einlassseitig unter der Treppe stehen. Oder ich gehe mal zum Augenarzt.

..kratz mal das Moos ab....

Sind die Motorblockfarben unabhängig vom Motortyp (8V / 16V / i / turbo) ?

 

Und wo wir grad dabei sind: Wann war der Wechsel des Anlasseranbaus (von Auslass- zu Einlasseite) ?

 

Hardy

My 85

Anlasser: 84 auf 85

Sind die Motorblockfarben unabhängig vom Motortyp (8V / 16V / i / turbo) ?

 

Und wo wir grad dabei sind: Wann war der Wechsel des Anlasseranbaus (von Auslass- zu Einlasseite) ?

 

Hardy

 

Hallo Hardy!

 

Das hat sich von MY'84 auf '85 geändert.

 

Also bis einschließlich '84 Anlasser Auslassseitig unterm Auspuffkrümmer, ab '85 Einlassseitig unter dem Ansaugrohr.

 

Gruß,

Erik

Danke ! Der Anschluß für das Ölrohr zum Turbo am Block wurde auch zu diesem Zeitpunkt geändert, korrekt ?

Ich habe in meinem 900i (Fertigung Nystad) einen roten Motorblock....das Auto ist Baujahr Oktober 1987, aber schon M88.